Бородино (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Бородино»
Borodino1904Kronshtadt.jpg
Служба: Naval Ensign of Russia.svg Россия
Назван в честь Бородинское сражение
Класс и тип судна Броненосец типа «Бородино»
Изготовитель «Новое адмиралтейство», Санкт-Петербург
Строительство начато 25 мая 1900 года
Спущен на воду 8 сентября 1901 года
Введён в эксплуатацию сентябрь 1904 года
Статус Погиб в Цусимском сражении
Основные характеристики
Водоизмещение 14 440 тонн
Длина 121,2 м
Ширина 23,2 м
Осадка 7,9 м
Двигатели Две паровые машины тройного расширения
Мощность 2 × 8150 л.с. = 16 300 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на ходу 10 узлов
Экипаж 866 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/40
6 × 2 — 152-мм/45
20 × 1 — 75мм/50 ПМК
20 × 1 — 47-мм/38
2 десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим»
Минно-торпедное вооружение Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Бородино́» — русский эскадренный броненосец. Построен в 1901 году в Петербурге на верфи «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге под руководством корабельного инженера Д. В. Скворцова по переработанному проекту броненосца «Цесаревич». Заложен императором Николаем II в один день со спуском на воду крейсера «Аврора», 11 (24) мая 1900 года[1], спущен на воду 8 сентября 1901 года. Вступил в строй в сентябре 1904 года.

Под командованием капитана 1-го ранга Петра Иосифовича Серебренникова участвовал в Цусимском сражении, погиб со всей командой (спасся один матрос).

Постройка[править | править вики-текст]

Спуск на воду броненосца «Бородино»

Участие в Цусимском бою[править | править вики-текст]

Командир корабля капитан 1-го ранга Пётр Осипович Серебренников

Во время Цусимского боя 14 (27) мая 1905 года «Бородино» шёл третьим мателотом в колонне 1-го броненосного отряда. В 14:12 получил первое серьёзное попадание снаряда. В 14:18 из-за задымления «Князя Суворова» японские корабли перенесли сосредоточенный огонь на «Императора Александра III» и «Бородино». Примерно в 14:30 броненосец выкатился из строя вправо, но исправил повреждения и занял своё место в кильватерной колонне. В 14:38 авизо «Тиха́я» выпустил по броненосцу две торпеды с дистанции 13,5 кабельтовых.

В 14:40 «Император Александр III» вышел из строя, и «Бородино» возглавил колонну.

В 14:50 броненосец повернул на север, пытаясь прорваться за кормой у эскадры Камимуры, однако манёвр был замечен, и японские крейсера легли на курс сближения. В начале четвёртого «Бородино» повернул на юго-восток и в сгустившемся тумане разошёлся с Камимурой на контр-курсах. После этого броненосец вновь повернул на северо-запад и лёг на курс к Владивостоку. В начале пятого японский флот опять начал охватывать голову русской колонны, и «Бородино» повернул на юг, чтобы пройти у противника за кормой, в результате чего русская эскадра опять скрылась из видимости за туманом и дымом.

В 17:00, повинуясь приказу контр-адмирала Небогатова, «Бородино» опять повёл колонну на северо-восток, к Владивостоку. В 17:13 адмирал Того наткнулся на колонну русских броненосцев, но вскоре вновь потерял их в тумане. В ходе короткой перестрелки был тяжело ранен командир броненосца Серебренников, и командование принял старший офицер Макаров.

Около 18:00 японский флот опять догнал русскую эскадру и начал расстреливать «Бородино» и «Орёл» с дистанции в 30 кабельтовых. «Бородино» попытался уклониться, но японцы вновь сократили расстояние. Около 18:50 на «Бородино» была сбита грот-мачта, и начался сильный пожар. В 19:00 в броненосец попали два 12" снаряда броненосца «Сикисима», после чего пламя из кормовой батареи поднялось на 10 метров над верхней палубой и быстро начало распространяться. Кормовая башня замолчала. К этому времени на броненосце вышли из строя все офицеры, он фактически остался неуправляемым, однако колонна продолжала идти за ним, выполняя отданный за несколько дней до этого приказ командующего эскадры Рожественского[2].

В 19:10—19:12 последний 12" снаряд из носовой башни японского броненосца «Фудзи» взорвался около правой кормовой 6" башни «Бородино». Столб пламени и дыма поднялся на высоту дымовых труб. Броненосец окутался клубами дыма и пара. Пожары вышли из-под контроля. Внезапно броненосец повалился на правый борт, опрокинулся и вскоре затонул почти со всем экипажем (865 человек); был спасён только марсовой старшина Семён Семёнович Ющин, который, оказавшись под водой в каземате, не растерялся, нащупал порт и вынырнул на поверхность[3]; он держался за плавающий рангоут от шлюпки несколько часов и ночью был подобран японским миноносцем[4][5].

Список корабельных и штабных офицеров, погибших в Цусимском сражении[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. «Крейсер „Аврора“ и броненосец „Победа“». Журнал Нива, № 21 от 20 мая 1900, стр. 424а
  2. Приказ по эскадре №243 от 10 мая 1905 года: «Если поврежден и не способен управляться „Суворов“, флот должен следовать за „Александром“, если поврежден и „Александр“ — за „Бородино“, за „Орлом“». Вице-адмирал З.П.Рожественский.
  3. «Бородино» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  4. С. С. Ющин, крестьянин Тамбовской губернии Темниковского уезда, Бобельской волости села Алкова, был на службе с 1898 года. В плену у японцев находился около 8 месяцев.
  5. Санкт-Петербургские ведомости, № 55, 10 (23) марта 1906.

Ссылки[править | править вики-текст]