Осиекский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Осиекский трамвай
Renewed Osijek Tram.JPG
Описание
Страна Хорватия
Расположение Осиек
Дата открытия 1884 (конка)
1926 (электрические трамваи)
Эксплуатант «GPP»
Сайт www.gpp-osijek.com
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Подвижной состав
Число вагонов 46
Основные типы ПС Tatra T3YU, DUEWAG GT6, модернизированная Tatra T3YU
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм
Электрификация 600 V
Схема маршрутов

Osijek tramway network map.svg

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

О́сиекский трамва́й (хорв. Osječki tramvaj) — вместе с загребской одна из двух сохранившихся до сих пор трамвайных систем Хорватии.

История[править | править код]

Электрический трамвай начал действовать в Осиеке 13 декабря 1926 года, после того как была электрифицирована конка, существовавшая в городе с 1884 года.

Трамвайное хозяйство города сильно пострадало во время войны в Хорватии: было разрушено трамвайное депо, были полностью уничтожены два моторных и один прицепной вагон, два других вагона были повреждены.

В декабре 2006 года трамвайная система была расширена, когда была открыта новая километровая линия, соединяющая вокзал в центре города и район Бусотко. В мае 2009 года произошло очередное изменение схемы маршрутов: теперь вместо трёх линий сеть стала состоять из двух, но за счёт ещё одного достроенного участка до Бикары общая протяжённость путей опять увеличилась.[1]

Маршруты[править | править код]

  • 1: Зелено — Поле Вишневац — Зелено Поле
  • 2: Бикара — Площадь Анте Старчевича — Бикара

Туристический трамвай[править | править код]

В компании «GPP» можно заказать экскурсию по Осиеку на туристическом трамвае. В настоящее время ведутся переговоры с загребской «ZET» о покупке списанного ей старого трамвая завода «Đuro Đaković». Планируется, что после приобретения он будет переделан в трамвай-ресторан.

Подвижной состав[править | править код]

В течение долгого времени подвижной состав состоял из 26 моторных вагонов Tatra T3YU (номера 6839—6848, 7211—7222, 8223—8226) и четырёх прицепных вагонов Tatra B3YU (номера 8201—8204). «Татры» поставлялись в Осиек заводом «ČKD» с 1968 года, при этом в Загреб были переданы ещё довольно новые двухосники, выпущенные заводом «Đuro Đaković» (номера 31—38), поставленные в Осиек в 1961 году.

В начале 1995 года уничтоженные во время войны трамваи были заменены бывшими в употреблении сочленёнными вагонами фирмы «DUEWAG», прибывшими из немецкого Маннгейма. В Осиеке эти трамваи получили номера 9527—9531.

В начале 2007 года в Чехии для Осиека было модернизировано 17 трамваев Tatra T3R, получивших номера 0601—0617. Они прибыли в Осиек в марте того же года.

Источники[править | править код]

  • B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2003. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-428-1
  • B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 978-90-6013-475-7, стр. 217

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]