Осударева дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Петр Великий перетаскивает суда из Онежского залива Белого моря в Онежское озеро для завоевания крепости Нотебург у шведов

Осуда́рева доро́га — сухопутная трасса, проложенная от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском озере по приказу Петра I. Общая длина дороги — 174 версты (260 км)[1].

Строительство[править | править код]

Дорога предназначалась для перемещения на повозках войск, генералитета, духовного синклита и артиллерии. Также существовало предположение, что по дороге осуществлялся волок двух малых фрегатов «Святой Дух» и «Курьер», построенных в Архангельске, на Ладожское озеро и в Неву для содействия войскам во взятии шведских крепостей. Однако архивные и ландшафтные исследования перемещение морских судов по Осударевой дороге не подтверждают[1].

Дорога была разведана по древнему новгородскому пути и проложена по заболоченным лесам. Руководил строительством сержант Преображенского полка М. И. Щепотьев, строительство вели около 5 тыс. крестьян из Архангельской, Олонецкой и Новгородской губерний. Работы производились двумя строительными группами — северной и южной, продвигавшимися навстречу друг другу. Северный участок (94 версты) включал строительство пристани на мысе Вардегорский Белого моря и сухопутный участок до деревни Вожмосалма на берегу Выгозера. Южный участок составил 80 вёрст.

Строительство началось в двадцатых числах июня 1702 года, а 14 июля Петру I было доложено, что дорога готова. Таким образом, примерно за 20 дней была построена дорога протяжённостью в 264 км. Авторы «Российской газеты» объявили это мировым рекордом скорости строительства[2].

Эксплуатация[править | править код]

В ходе Северной войны Осударева дорога использовалась для доставки войск и грузов, главным образом пушек, из Олонецкого края в Архангельск и из Архангельска в Санкт-Петербург.

В ночь на 17 августа 1702 года в районе Вардегорского мыса армейская группа под командованием Петра I начала выдвижение по Осударевой дороге и уже 26 августа находилась в Повенце на Онежском озере для дальнейшей переброски на 85 судах М. И. Щепотьева в Ладогу[1]. 26 сентября армейская группа начала штурм шведской крепости Нотебург и к 11 октября 1702 года успешно овладела ею.

В XIX веке дорога была заброшена. В 1933 году по местам заброшенной дороги прошла трасса Беломорско-Балтийского канала.

Современное состояние[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Предположительный маршрут дороги.
Памятный знак «Осударева дорога» на выезде из поселка Повенец в сторону Пудожа
Табличка «Осударева дорога» в Петровском Яме.

По состоянию на 2010 год точные координаты прохождения дороги неизвестны. Большая часть дороги не найдена. Предположительный маршрут дороги проходил вблизи населённых пунктов и мест:

  • мыс Вардегорский — место десанта армейской группы Петра I в ночь на 17 августа 1702 года;
  • село Нюхча — с 16 на 17 августа 1702 года здесь ночевал Петр I;
  • Государев клоч — место временной стоянки Петра I. (14 верст вверх по реке Нюхча);
  • Щепотева гора;
  • Миленские горы;
  • гора Ветряная;
  • Патрикеева Сюрьга;
  • река Илоза (Сума) — форсировалась армейской группой 18 августа 1702 года;
  • село Пулозеро;
  • Пихкамох;
  • село Коросозеро;
  • Петровский Ям — место временной стоянки армейской группы.

В 1993 году в Петрозаводске был создан исследовательский проект «Осударева дорога». Авторами и учредителями программы выступили действительные члены Русского географического общества Российской академии наук М. Ю. Данков — ведущий научный сотрудник Карельского государственного краеведческого музея и С. А. Никулин — главный редактор карельской коммерческой телекомпании «Ника». В рамках этого проекта организуются поисковые экспедиции для определения на местности координат Осударевой дороги.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Данков М. Ю. Проект «Осударева дорога»
  2. Светлана Цыганкова. Геройский рейд Российская газета-Неделя, 17 февраля 2011 года

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]