Панамакс
«Панамакс» (англ. Panamax) — стандарт типоразмера контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину).[1]
Суда этого типа имеют обычно следующие характеристики (позволяют пройти через старые шлюзы постройки 1914 года):
- водоизмещение — 52 500 DWT;
- длина — 289,56 м (950 футов);
- ширина — 32,31 м (106 фт);
- высота — 57.91 m (190 фт);
- осадка — 12,04 м (39,5 фт);
- вместимость — 5 000 TEU.
Хотя старые шлюзы принимают суда с осадкой до 12,04 метра, на практике максимальная осадка ограничена уровнем воды в озере Гатун и потому она может быть уменьшена администрацией канала (например, летом 2016 года она была установлена величиной 11,59 метра)[2].
По современным меркам, эти суда являются средними по размеру. При таких характеристиках суда входят в шлюзы впритык и имеют очень ограниченную возможность манёвра. Дополнительные проблемы создаёт то обстоятельство, что ряд проходящих канал судов не может быть загружен до их максимальной грузоподъёмности, так как в таком случае осадка становится больше, чем глубина шлюзов. Ситуация усложняется ещё и тем, что верхняя часть канала проходит через пресноводное озеро Гатун, где выталкивающая сила становится несколько меньше, чем в морской воде. Частично эти проблемы решаются транспортировкой части контейнеров по железной дороге параллельно каналу.
Суда, размеры которых превышают стандарт «Панамакс», называют «Постпанамакс»[3].
После расширения канала, которое было завершено в 2016 году, появился также стандарт — «Новый Панамакс». Размеры новых шлюзов позволяют принимать суда, которые имеют обычно следующие характеристики:
- водоизмещение — 120 000 DWT;
- длина — 366 м (1201 фт);
- ширина — 49 м (161 фт);
- высота — 57.91 м (190 фт);
- осадка — 15,2 м (50 фт);
- вместимость — 13 000 TEU [4].
Суда, которые превышают размер «Новый Панамакс», как и было раньше, огибают Южную Америку.
См. также
[править | править код]- Хэндисайз[англ.]
- Хэндимакс[англ.]
- Сивэймакс[англ.]
- Афрамакс
- Суэцмакс
- Малаккамакс[англ.]
- Кейпсайз[англ.]
Примечания
[править | править код]- ↑ Условия прохождения Панамского канала Архивная копия от 11 июня 2011 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ NYK’s Tanker Grabs Panama Canal’s 1st Neopanamax Slot Архивная копия от 14 августа 2016 на Wayback Machine. // World Maritime News, 19 апреля 2016 года. (англ.)
- ↑ Панамский канал 2.0: Шире, безопаснее, технологичней. Архивная копия от 13 октября 2014 на Wayback Machine // Популярная механика, 23 февраля 2007.
- ↑ Manuel E. Benítez, ACP. Dimensions for Future Lock Chambers and "New Panamax" Vessels (PDF). ACP (19 января 2009). Дата обращения: 2 мая 2010. Архивировано 6 мая 2009 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Панамского канала Архивная копия от 26 февраля 2011 на Wayback Machine (исп.) (англ.)
- Типы судов по габаритам Архивная копия от 8 мая 2013 на Wayback Machine
Это заготовка статьи о транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |
В другом языковом разделе есть более полная статья Panamax (англ.). |