Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Изменения в новом сезоне[править | править код]

Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.

Календарь и победители[править | править код]

Франк Била сменил Ханса-Йохима Штука на посту чемпиона.
Этап Дата Трасса Победитель Машина
1[1] 31 марта Бельгия Золдер Венесуэла Джонни Чекотто
Венесуэла Джонни Чекотто[1]
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
2[2] 14 апреля Германия Хоккенхаймринг ВеликобританияСтив Сопер
ВеликобританияСтив Сопер
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
3[3] 21 апреля Германия Нюрбургринг ГерманияКлаус Людвиг
ГерманияКлаус Людвиг
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
4[4] 5 мая Германия АФУС ГерманияХанс-Иоахим Штук
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro

Audi V8 Quattro

5[5] 9 июня Германия Вюнсторф ГерманияИоахим Винкельхок
Венесуэла Джонни Чекотто
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
6[6] 30 июня Германия Норисринг ДанияКурт Тиим
ГерманияХанс-Иоахим Штук
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Audi V8 Quattro
7[7] 4 августа Германия Дипхольц ГерманияХанс-Иоахим Штук
ВеликобританияСтив Сопер
Audi V8 Quattro
BMW M3 Sport Evolution
8[8] 8 сентября Германия Нюрбургринг ГерманияКлаус Людвиг
ГерманияКлаус Людвиг[2]
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
9[9] 15 сентября Германия Зинген Германия Франк Била
ГерманияХанс-Иоахим Штук[3]
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
10[10] 29 сентября Германия Хоккенхаймринг Германия Франк Била
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
11[11] 6 октября Чехословакия Брно ГерманияКлаус Людвиг[4]
ВеликобританияСтив Сопер
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
BMW M3 Sport Evolution
12[12] 20 октября Великобритания Донингтон Германия Франк Била
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro

Итоговое положение[править | править код]

Место Гонщик Машина Очки
1 Германия Франк Била Audi V8 Quattro 174
2 Германия Клаус Людвиг Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 166
3 Германия Ханс-Йоахим Штук Audi V8 Quattro 158
4 Венесуэла Джонни Чекотто BMW M3 Sport Evolution 147
5 Великобритания Стив Сопер BMW M3 Sport Evolution 133
6 Франция Алан Кудини Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 106
7 Германия Иоахим Винкельхок BMW M3 Sport Evolution 101
8 Дания Курт Тиим Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 97
9 Германия Роланд Аш Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 91
10 Германия Франк Желински Audi V8 Quattro 83
11 Франция Жак Лаффит Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 81
12 Дания Крис Ниссен BMW M3 Sport Evolution 46
13 Германия Йорг ван Оммен Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 39
14 Германия Армин Хан BMW M3 Sport Evolution 36
15 Германия Хуберт Гаупт Audi V8 Quattro 26
16 Германия Бернд Шнайдер Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 26
17 Германия Вальтер Рёрль Audi V8 Quattro 22
18 Германия Альфред Хегер BMW M3 Sport Evolution 18
19 Германия Фриц Крейцпойнтер Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 17
20 Германия Отто Ренсинг BMW M3 Sport Evolution 8
21 Германия Петер Оберндорфер Opel Omega 3000 Evo 500 6
= Германия Кристиан Даннер BMW M3 Sport Evolution 6
23 Франция Фабьен Жиро Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 5
24 Германия Петер Цаковски BMW M3 Sport Evolution 4
25 Канада Алан Берг BMW M3 Sport Evolution 3
26 Германия Фолькер Штрицек Opel Omega 3000 Evo 500 2
27 Германия Элен Лор Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
28 Германия Армин Бернард Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
29 Германия Леопольд Баварский BMW M3 Sport Evolution 1

Примечания[править | править код]

  1. Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14м
  2. Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его
  3. Франк Била дисквалифицирован со своего второго места под автомобилем безопасности
  4. Клаус Людвиг стартовал с полупустым баком и имел преимущество в весе, однако во второй гонке он был вынужден стартовать с последнего места

Ссылки[править | править код]