Ахтерштевень: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение, викификация |
м r2.7.1) (робот добавил: ca, en, et, fr, ro |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
[[Категория:Детали кораблей]] |
[[Категория:Детали кораблей]] |
||
[[ca:Roda (vaixell)]] |
|||
[[da:Stævn]] |
[[da:Stævn]] |
||
[[de:Steven]] |
[[de:Steven]] |
||
[[en:Stem (ship)]] |
|||
[[et:Tääv]] |
|||
[[fr:Étrave]] |
|||
[[nl:Steven (scheepsromp)]] |
[[nl:Steven (scheepsromp)]] |
||
[[no:Stevn]] |
[[no:Stevn]] |
||
[[ro:Etravă]] |
|||
[[sv:Stäv]] |
[[sv:Stäv]] |
||
Версия от 21:55, 29 апреля 2011
Ахтерштевень (голл. achtersteven, achter — задний, steven — штевень, стояк) — задняя оконечность корабля в виде жёсткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт, обшивка и набор; к нему подвешивается судовой руль.
Ссылки
- Ахтер-штевен // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
 | Это заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |