Стокгольмский метрополитен

Стокгольмский метрополитен Stockholms tunnelbana
Информация
Страна	Швеция Швеция
Город	Стокгольм
Дата открытия	1 октября 1950
Длина линий	105,7 км
Количество станций	100
Количество линий	3 (4 ответвления)
Пассажиропоток за день	874 316
Пассажиропоток за год	320 млн.(2012)
Схема линий
Стокгольмский метрополитен на Викискладе

Символ метро, используемый на схемах.

Станция «Т-Сентрален», синяя линия

Поезд на «Т-Централен», зелёная линия

Станция «Кунгстредгорден» на синей линии

Метромост через Сёдерстрём. На заднем плане видна станция «Гамла стан».

Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport.

Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 48 станций подземные, 52 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен имеет преимущественно маршрутную систему движения поездов с двумя пересадочными станциями.

Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют «самой длинной художественной галереей в мире».

Линии

Зелёная линия

Первая линия в Стокгольме. Была открыта в 1950 году и первоначально использовала туннель для скоростного трамвая построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.

Красная линия

Открыта в 1964 году. На линии действуют два маршрута — T13 и T14.

Синяя линия

Первый участок линии был закончен к 1975 году. Очень красивы скальные станции с необработанными стенами и потолком. На линии действуют два маршрута — T10 и T11.

Метромосты

• Метромост Гамла Стан
• Метромост Кристинберг

Развитие

Дата	Год	Участок
1 октября	1950	«Слуссен» — «Хёкаренген»
9 сентября	1951	«Гулльмарсплан» — «Стуребю»
26 октября	1952	«Хёторгет» — Веллингбю
22 ноября	1954	«Стуребю» — «Хёгдален»
1 ноября	1956	«Веллингбю» — «Хессельбю горд»
24 ноября	1957	«Хёторгет» — «Слуссен»
17 апреля	1958	«Шермарбринк» — «Хаммарбюхёйден»
19 ноября	1958	«Хессельбю горд» — «Хессельбю странд»
19 ноября	1958	«Хёкаренген» — «Фарста»
19 ноября	1958	«Хаммарбюхёйден» — «Багармоссен»
14 ноября	1959	«Хёгдален» — «Рогсвед»
1 декабря	1960	«Рогсвед» — «Хагсетра»
5 апреля	1964	«Т-Централен» — «Фруэнген»
5 апреля	1964	«Лильехольмен» — «Эрнсберг»
16 мая	1965	«Эрнсберг» — «Сэтра»
16 мая	1965	«Т-Централен» — «Эстермальмсторг»
1 марта	1967	«Сетра» — «Шерхольмен»
2 сентября	1967	«Эстермальмсторг» — «Ропстен»
2 декабря	1967	«Шерхольмен» — «Ворберг»
29 августа	1971	«Фарста» — «Фарста странд»
1 октября	1972	«Ворберг» — «Фиттья»
30 сентября	1973	«Эстермальмсторг» — «Текниска хёгскулан»
12 января	1975	«Текниска хёгскулан» — «Университетет»
12 января	1975	«Фиттья» — «Норсборг»
31 августа	1975	«Т-Централен» — Юльста (через Халлонберген-Ринкебю)
5 июня	1977	«Халлонберген» — «Акалла»
30 октября	1977	«Т-Сентрален» — «Кунгстредгорден»
29 января	1978	«Университетет» — «Мёрбю сентрум»
19 августа	1985	«Вестра скуген» — «Ринкебю» (через «Сундбюбергс сентрум»)
15 августа	1994	«Багармоссен» — «Скарпнек»

См. также

• Storstockholms Lokaltrafik
• Стокгольмский трамвай
  • Nockebybanan
  • Lidingöbanan
  • Tvärbanan
  • Djurgårdslinjen
    • Norra Lidingöbanan
• Roslagsbanan
• Saltsjöbanan
• Пригородная железная дорога Стокгольма

Источники

• Stockholmsregionen
• SL Arsberattelse2010 webb.pdf (недоступная ссылка — история)

Ссылки

• Официальный сайт Storstockholms Lokaltrafik (SL) (швед.) (англ.)
• Русскоязычный сайт о стокгольмском метрополитене. Описание и фотографии всех станций
• Метро Стокгольма - подробный рассказ про метро Стокгольма