Т44
Перейти к навигации
Перейти к поиску
T44 | |
---|---|
![]() | |
Производство | |
Страна постройки | Швеция |
Заводы | NOHAB и KVAD |
Годы постройки | 1968-1987 |
Технические данные | |
Род службы | грузовой, маневровый |
Осевая формула | 20-20 |
Полный служебный вес | 76 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 19 т |
Длина локомотива | 15400 мм |
Диаметр колёс | 1030 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Конструкционная скорость | 100 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Тепловоз T44 — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся совместно NOHAB и KVAD с 1968 по 1987 год. Он используется как для грузовых поездов, так и для маневровой работы. Большинство из них принадлежит шведской Green Cargo, также тепловозы нашли применение в Норвегии и Израиле.
Тепловоз имеет двухтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель.
По сравнению со своим предшественником T43, T44 является более мощным, с улучшенной звукоизоляцией, также внешне он немного больше, хотя в целом тепловозы довольно похожи.
В 2007 году Green Cargo решила произвести полный ремонт 100 тепловозов, с установкой новых четырёхтактных двигателей взамен старых. Реконструкция, как ожидается, продлит срок эксплуатации на 15—20 лет.
Примечания
[править | править код]Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |