Улица Героев Хасана (Пермь)
| Улица | |
| Героев Хасана | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Пермский край |
| Город | Пермь |
| Район | Свердловский район |
| Микрорайон | Зелёное хозяйство, Леваневского, Юбилейный, Владимирский, Липовая Гора |
| Протяжённость | 6,1 км |
| Прежние названия | Сибирский тракт |
| Название в честь | Хасанские бои |
| Почтовый индекс | 614010, 614025, 614064[1] |
|
|
|
_location_map.png)
Улица Геро́ев Хаса́на — магистральная улица города Перми, «южные ворота» города[2][3]. Берёт начало от Комсомольской площади, следуя в южном направлении, переходит в трассу Пермь—Екатеринбург (автодорога Р242). Названа в честь участников боевых действий у озера Хасан.
История[править | править код]
Большая часть улицы проходит по историческому Сибирскому тракту, который в Перми начинался на улице Сибирской у Сибирской заставы, примерно на уровне главной аллеи Парка Горького, проходил до современной площади Карла Маркса, по улице Чернышевского и далее по нынешней улице Героев Хасана[4]. До 1961 года[источник не указан 1768 дней] улица так и называлась Сибирский тракт, как и во многих других городах, через которые он проходил.
При проектировании южной части Комсомольского проспекта, который тогда назывался проспектом Сталина, основной грузовой поток был выведен на улицу Героев Хасана, которая идёт параллельно[5]. Тогда появился участок между Комсомольской площадью и ул. Чернышевского[источник не указан 1768 дней].
География[править | править код]
Целиком располагается в Свердловском районе города Перми[6]. Геометрически является продолжением основной части Комсомольского проспекта[7]. Пересекает магистральную улицу Чкалова, которая соединяет Свердловский район с Индустриальным и Мотовилихинским районами. Вдоль магистрали расположены городские микрорайоны: Свердловский (Тихий Компрос), Зелёное хозяйство, Леваневского, Владимирский (Загарье), Липовая гора.
От улицы Героев Хасана берёт начало Бродовский тракт, соединяющий Пермь с отдалёнными микрорайонами Соболи, Голый Мыс и Ново-Бродовский.
Архитектура[править | править код]
На участке от Комсомольской площади до улицы Чкалова архитектура продолжает стилистику сталинского ампира, в котором построен Комсомольский проспект и в особенности район «Тихого Компроса», к которому примыкает улица Героев Хасана[8][9]. Из примечательных сооружений стоит выделить Башню смерти — здание Управления внутренних дел Пермского края, расположенное в начале улицы на Комсомольской площади.
После сквера имени М. И. Субботина, расположенного на улице Чкалова, улица Героев по большей части проходит вдоль промзоны группы предприятий «Пермские моторы», ТЭЦ-6, ЖБК-1 и других промышленных предприятий Свердловского района Перми. На выезде из города проходит под железнодорожным путепроводом Транссиба.
Транспорт[править | править код]
Наряду с улицами Куйбышева и Сибирской, а также Комсомольским проспектом входит в ряд основных магистралей меридионального направления, соединяющих южную и северную части Перми[10]. По улице проходят автобусные маршруты, следующие в микрорайоны Владимирский, Липовая гора, Юбилейный.
В советское время были проведены трамвайная (один маршрут) и троллейбусные (четыре маршрута) линии до завода им. Октябрьской революции (позднее — «Велта»). После закрытия завода троллейбусное движение было значительно сокращено, до ликвидации троллейбусного движения в Перми (2019 год) по улице Героев Хасана ходил лишь один троллейбусный маршрут. Действующую трамвайную линию планируется продлить до микрорайона Владимирский[11][12].
На пересечении с улицей Ижевской расположена автостанция «Южная», которая обслуживает пригородные маршруты южного направления: Мостовая, Звёздный, Калинино, Кунгур, Суксун и другие.
Примечания[править | править код]
- ↑ Почтовые индексы Пермский край, Город Пермь. Дата обращения: 6 сентября 2017. Архивировано 25 июля 2017 года.
- ↑ Реконструкция «южных ворот» Перми может вызвать пробки. Российская газета. Дата обращения: 2 июля 2019.
- ↑ Южные ворота Перми станут просторными. t7-inform.ru. Дата обращения: 2 июля 2019.
- ↑ В. С. Верхоланцев. Город Пермь, его прошлое и настоящее. — 3-е изд. — Пермь: Пушка, 2002. — С. 244.
- ↑ Пермь от основания до наших дней: Исторические очерки / Науч. ред. М. Г. Нечаев. — Пермь: Книжный мир, 2000. — С. 295. — 392 с. — ISBN 5 -93824-002-6.
- ↑ Улицы Перми: Справочник / Е. И. Елесина, М. Л. Фукс. — 3-е изд., испр. и доп.. — Пермь: Пермское книжное издательство, 1985. — С. 28. — 142 с.
- ↑ Торопов С. А. Пермь: Путеводитель. — Пермь: Пермское книжное издательство, 1986. — С. 103. — 160 с.
- ↑ Иван Козлов. Тихий Компрос: часть 1. Конструктивизм и сталинский ампир • Звезда. Город. Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 8 мая 2021 года.
- ↑ Архитектурные сокровища Перми. Величие сталинского ампира в самом центре города (англ.). 59.ru (15 января 2018). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
- ↑ Пермь от основания до наших дней: Исторические очерки / Науч. ред. М. Г. Нечаев. — Пермь: Книжный мир, 2000. — С. 260. — 392 с. — ISBN 5-93824-002-6.
- ↑ Решение Пермской городской Думы от 17 декабря 2010 г. № 205 «Об утверждении Генерального плана города Перми» (в ред. решения Пермской городской Думы от 30.08.2011 №175, решения Пермской городской Думы от 28.01.2014 №2, решения Пермской городской Думы от 28.01.2014 №3, решения Пермской городской Думы от 22.04.2014 №86). Сайт Администрации города Перми (22 апреля 2014). Архивировано 20180620 года.
- ↑ Карта 2.1 «Развитие УДС, иных объектов капитального строительства транспортной инфраструктуры». http://www.gorodperm.ru (22 апреля 2014). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 14 февраля 2019 года.