Федотов, Валентин Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Валентин Александрович Федотов
Fedotov VA.png
Дата рождения 1913(1913)
Место рождения Москва, Российская империя
Дата смерти 2002(2002)
Место смерти Москва, Россия
Гражданство  Российская империя СССР Россия
Род деятельности инженер-механик
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден «Знак Почёта»
ZDNT RSFSR.jpg

Валентин Александрович Федотов (19132002) — советский авиаконструктор.

Доктор технических наук, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Автор более 25 изобретений и многих печатных работ.

Биография[править | править код]

Родился в Москве в 1913 году.

Трудовую деятельность начал в 1929 году одновременно с учебой в школе. В 1939 году окончил Московский институт инженеров гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее Московский авиационно-технологический институт), факультет проектирования и эксплуатации дирижаблей.

Инженерную деятельность начал в 1938 году в ГСКБ-47 Наркомата боеприпасов. С 1939 по 1951 годы работал в КБ ЦАГИ, где принимал участие в создании самолётов СК-1 и СК-2, совершенствовании аэродинамических и прочностных характеристик боевых самолётов.

В 1951 году был переведён в ОКБ-23, где работал начальником отдела внешних нагрузок и динамической прочности.

С 1960 по 1966 годы работал в области прочности конструкции спутников и ракетных систем в ОКБ-52, где разработал ряд типовых конструкций с высокой весовой отдачей.

В 1967 году переведён на Экспериментальный машиностроительный завод, где возглавил работы по проектированию и прочности перспективных самолётных конструкций, а также продлению ресурса стоявших на вооружении самолётов М-4 и .

В 1979 году возглавил ОКБ имени В. М. Мясищева.

В 1981 году под его руководством проведены работы по созданию нескольких конфигураций транспортной авиационной системы ВМ-Т «Атлант»[1] на базе самолёта 3М, предназначался для транспортировки с заводов-изготовителей на космодром Байконур элементов конструкции ракеты-носителя «Энергия» массой до 40 т и диаметром 8 м и космического корабля многоразового использования «Буран».

В 1982 году совершил свой первый полёт дозвуковой высотный разведчик М-17 «Стратосфера», разработка которого была начата под руководством В. М. Мясищева.

10 ноября 1985 года подготовлен и осуществлен первый полёт БТС — аналога «Бурана».

В 1986 году В.А. Федотов был переведён в НПО «Молния», где возглавлял проведение научных исследований.

Умер в 2002 году, похоронен в Москве.

Награды[править | править код]

  • Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]