Формула ТТ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 декабря 2023 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Формула ТТ
Джое Данлоп, пятикратный победитель Formula I в Формуле ТТ
Джое Данлоп, пятикратный победитель Formula I в Формуле ТТ
Категория мотоспорт
Инвентарь мотоцикл
Первые соревнования
Год 1977 год
Международная федерация
Название Международная мотоциклетная федерация
Год основания 1977 год
Связанные проекты
Категория:Мотоспорт

Формула ТТ (англ. Formula TT) — соревнования в гоночном классе мотоциклов, проводившиеся с 1977 по 1990 годы как официальный чемпионат мира под эгидой Международной федерации Мотоциклетного спорта. Существовало три класса по литражу двигателя (Formula I, Formula II, Formula III), разделявшиеся на двух- и четырёхтактные двигатели.

История

[править | править код]

С 1949 по 1976 годы мотоциклетные гонки Isle of Man TT были частью Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Они попали под пристальное внимание союза Auto-Cycle Union из соображений безопасности. Особенно когда в 1972 году погиб итальянский профессиональный мотогонщик Gilberto Parlotti. После этой смерти другой итальянский гонщик — Джакомо Агостини заявил, что не будет участвовать в гонках на острове Мэн. К нему присоединился ряд других известных мотогонщиков. Вскоре Международная мотоциклетная федерация лишила гонки Isle of Man TT статуса Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.[1]

Auto-Cycle Union создал новое соревнование, которое включало гонки на острове Мэн.[2]

В течение первых двух лет (1977 и 1978 годы) все три формулы были частью Isle of Man TT — Tourist Trophy и проходили во всех трёх классах: TTF1-TTF2-TTF3.

В 1979—1981 годах гонки проходили в виде двух гонок Tourist Trophy и Ulster Grand Prix и тоже в трёх классах.

C 1982 года соревнования проходили только в двух классах (TTF1-TTF2) и в форматах:

  • 1982 год — три гонки: Tourist Trophy; гонка Vila Real в Вила-Реал (Португалия); Ulster Grand Prix;
  • 1983 год — четыре гонки: Tourist Trophy; TTF1, Dutch TT; Ulster Grand Prix; TTF2, Ассен (Нидерланды);
  • 1984 год — шесть гонок: TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, Dutch TT; TTF1-TTF2, Vila Real; TTF1-TTF2, Ulster GP; TTF2, в Брно (Чехословакия); TTF1, в Heusden-Zolder (Бельгия);
  • 1985 год — шесть гонок: TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, Dutch TT; TTF1-TTF2, Vila Real; TTF1-TTF2, на Монтжуике (Испания); TTF1-TTF2, Ulster GP; TTF1, на Хоккенхаймринге (Германия);
  • 1986 год — восемь гонок: TTF1, Мото Гран-при Сан-Марино в Сан-Марино (Италия); TTF1, на Хоккенхаймринге (Германия); TTF1-TTF2, Tourist Trophy; TTF1, Dutch TT; TTF1-TTF2, Херес (Испания); TTF1, Vila Real; TTF1, Imatra (Финляндия); TTF1-TTF2, Ulster GP.

Оставшиеся сезоны проходили только в классе Formula I:

  • 1987 год — семь гонок: Misano (Италия); Хунгароринг (Венгрия); Tourist Trophy; Dutch TT; Sugo (Япония); Хоккенхаймринг (Германия); Донингтон Парк (Англия);
  • 1988 год — восемь гонок: Sugo (Япония); Tourist Trophy; Dutch TT; Vila Real (Португалия); Коувола (Финляндия); Dundrod (Северная Ирландия); Pergusa (Италия); Донингтон Парк (Англия);
  • 1989 год — шесть гонок: Sugo (Япония); Tourist Trophy; Dutch TT; Vila Real (Португалия); Коувола (Финляндия); Dundrod (Северная Ирландия);
  • 1990 год — пять гонок: Sugo (Япония); Tourist Trophy; Vila Real (Португалия); Коувола (Финляндия); Dundrod (Северная Ирландия).

В 1988 году параллельно этим соревнованиям стартовал конкурирующий чемпионат Чемпионат мира по супербайку (англ. Superbike World Championship), оказавшийся успешнее Формулы ТТ и было решено прекратить её в конце сезона 1990 года.

Технический регламент

[править | править код]

Формула ТТ была разделена на три категории по виду двигателя:

  • Formula I — четырёхтактный от 600 до 1000 см³ (снижен до 750 см³ в 1984 году) и двухтактный от 350 до 500 см³;
  • Formula II — четырёхтактный от 400 до 600 см³ и двухтактный 250 до 350 см³;
  • Formula III — четырёхтактный от 200 до 400 см³ и двухтактный 125 до 250 см³.

Список победителей

[править | править код]
Год Formula III Formula II Formula I
1977 Великобритания John Kidson (Honda) Великобритания Alan Jackson (Honda) Великобритания Phil Read (Honda)
1978 Великобритания Bill Smith (Honda) Великобритания Alan Jackson (Honda) Великобритания Майк Хэйлвуд (Ducati)
1979 Австралия Barry Smith (Yamaha) Великобритания Alan Jackson (Honda) Великобритания Ron Haslam (Honda)
1980 Великобритания Ron Haslam (Honda) Великобритания Charlie Williams (Yamaha) Новая Зеландия Graeme Crosby (Suzuki)
1981 Австралия Barry Smith (Yamaha) Великобритания Tony Rutter (Ducati) Новая Зеландия Graeme Crosby (Suzuki)
1982 Великобритания Tony Rutter (Ducati) Великобритания Джое Данлоп (Honda)
1983 Великобритания Tony Rutter (Ducati) Великобритания Джое Данлоп (Honda)
1984 Великобритания Tony Rutter (Ducati) Великобритания Джое Данлоп (Honda)
1985 Великобритания |Brian Reid (Yamaha) Великобритания Джое Данлоп (Honda)
1986 Великобритания Brian Reid (Yamaha) Великобритания Джое Данлоп (Honda)
1987 Италия Virginio Ferrari (Bimota)
1988 Великобритания Carl Fogarty (Honda)
1989 Великобритания Carl Fogarty (Honda)
1990 Великобритания Carl Fogarty (Honda)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7  (англ.)
  2. ↑ TT-Database: Meetings: Meetings 1971 - 1990TT 1977 Архивная копия от 14 января 2016 на Wayback Machine, The official Isle of Man TT 2008 website Архивная копия от 23 февраля 2016 на Wayback Machine, accessed 4 June 2004  (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Формула_ТТ&oldid=140841775