Центральный вокзал Нью-Йорка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Центральный вокзал Нью-Йорка
Grand Central Terminal
Hudson Line
Harlem Line
New Haven Line
New Canaan Branch
Danbury Branch
Grand Central Station Main Concourse Jan 2006.jpg
Главный зал Центрального вокзала
Оператор Metropolitan Transportation Authority
Дата открытия 1871 год
Количество платформ 44
Количество путей 67
Тип платформ островные и боковые
Форма платформ прямые
Выход к 42-я улица и Парк-авеню
Пересадка на 1) пересадочный узел метро:
Центральный вокзал – 42-я улица
(456<6>7<7>S)
2) автобусы M1, M2, M3, M4, M42, M101, M102, M103
Код станции GCT и NYG
Commons-logo.svg Центральный вокзал Нью-Йорка на Викискладе

Центральный вокзал (англ. Grand Central Terminal, неофициально также Grand Central Station) — старейший и известнейший вокзал Нью-Йорка. Расположен в среднем Манхэттене на пересечении 42-й улицы и Парк-авеню. По числу платформ (44) и путей (67) превосходит любой другой вокзал мира.[1] То же название, что и вокзал, носят три станции Нью-Йоркского метро, расположенные рядом и образующие пересадочный узел.

История создания[править | править код]

Первый вокзал на этом же месте был построен в 1871 году и назывался Гранд Сентрал Дипо. В 1898 году проведена реконструкция здания и дано новое название Гранд Сентрал Стейшн. Гранд Сентрал (также называют Гранд-Сентрал-Терминал) был построен в 1913 году. Он был перестроен в стиле боз-ар. В 1970-е годы благодаря Жаклин Кеннеди Онассис здание было сохранено от разрушения.

В 1994 году была произведена ещё одна комплексная модернизация вокзального комплекса.

Описание[править | править код]

Расположен Гранд Сентрал в середине Манхэттена. Является двухуровневым. На верхнем уровне располагается 41 путь и 26 путей на нижнем. Зал ожидания выполнен в роскошном стиле, с арочными окнами и колоннами, напоминает сводчатый храм.

До недавнего времени вокзал имел «секретную» 61-ю платформу. Она использовалась лишь однажды, для сопровождения президента Франклина Рузвельта непосредственно в отель Waldorf-Astoria[2].

Перспективы[править | править код]

Под существующими уровнями вокзала планируется открытие новой станции Лонг-Айлендской железной дороги. По завершении строительства вокзал будет располагать 75 путями и 48 платформами.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Anton Sebastian. Railway // A Dictionary of the History of Science. — Informa Health Care, 2001. — P. 285. — 373 p. — ISBN 185070418X, 9781850704188.
  2. The secret below Grand Central Station — BBC

Ссылки[править | править код]