Четвериков, Игорь Вячеславович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Четвериков Игорь Вячеславович
Дата рождения 25 января 1904(1904-01-25)
Место рождения город Кузнецк,
Саратовская губерния
Дата смерти 1987(1987)
Место смерти Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство  Российская империя СССР
Род деятельности авиационный инженер
Награды и премии
Орден Отечественной войны I степени Медаль «За боевые заслуги» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За безупречную службу» 1-й степени Медаль «За безупречную службу» 2-й степени

Игорь Вячеславович Четвериков (25 января 1904[1], Кузнецк, Саратовская губерния — 1987, Ленинград) — советский авиаконструктор, кандидат технических наук (1951), инженер-полковник.

Биография[править | править код]

Игорь Вячеславович Четвериков родился 25 января 1904 года в Саратовской губернии.

С 16 лет работал на Волге кочегаром на пароходах. В 1926 году окончил рабфак Саратовского университета, в 1928 году — факультет водных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения.

И. В. Четвериков (слева) и В. Л. Корвин-Кербер в Севастополе во время работы над морским разведчиком МДР-6 (Че-2). 1938 г.

Работал в конструкторском бюро Морского опытного самолётостроения (МОС) Д. П. Григоровича, а после его ареста — П. Ришара.

С отъездом П. Ришара на родину, КБ МОС было переподчинёно ЦКБ ЦАГИ, где его и возглавил И. В. Четвериков. В 1933 году главным конструктором КБ МОС был назначен Г. М. Бериев, а И. В. Четвериков организовал своё КБ при Отделе строительства глиссеров и аэросаней (ОСГА) в НИИ ВМФ.

В 1935 году ОКБ Четверикова получило базу в Севастополе и было передано из ГВФ в ГУАПВ. В эти годы под руководством И. В. Четверикова были разработаны: морской дальний разведчик МДР-3, самолёт для подводной лодки (СПЛ), арктический разведчик АРК-3, МДР-6 (Че-2), выпускавшийся серийно.

С мая 1942 по 1946 год возглавлял опытный завод № 458 (ныне АО «ДМЗ» им. Н. П. Федорова"), организованный в посёлке Иваньково (ныне г. Дубна) на месте эвакуированного завода Почтовый ящик № 30.

После Великой Отечественной войны, в 1947 году, Игорь Вячеславович разработал транспортную амфибию ТА-1[2].

В конце 1948 года ОКБ было закрыто. Четвериков перешел на преподавательскую работу ЛКВВИА.

21 августа 1967 года инженер-полковник Четвериков уволен в запас.


Награды[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. в некоторых источниках ошибочно указан 1909 год (Библиотека РГИУ Архивная копия от 13 сентября 2008 на Wayback Machine)
  2. Уголок Неба : ТА-1

Ссылки[править | править код]