Четвериков, Игорь Вячеславович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 июня 2018 года; проверки требует 21 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Четвериков; Четвериков, Игорь.
Игорь Вячеславович Четвериков
Дата рождения 25 января 1904(1904-01-25)
Место рождения Кузнецк,
Саратовская губерния,
Российская империя
Дата смерти 1987(1987)
Место смерти Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство  Российская империя→  СССР
Род деятельности инженер=конструктор
Награды и премии
Орден Отечественной войны I степени Медаль «За боевые заслуги» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За безупречную службу» 1-й степени Медаль «За безупречную службу» 2-й степени

Игорь Вячеславович Четвериков (1904, Кузнецк, Саратовская губерния — 1987, Ленинград) — советский авиаконструктор, кандидат технических наук (1951), инженер-полковник[1].

Биография

[править | править код]

Родился 25 января 1904 года[2] в Кузнецке Саратовской губернии.

С 16 лет работал на Волге кочегаром на пароходах. В 1926 году окончил рабфак Саратовского университета, в 1928 году — факультет водных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения по специальности «самолётостроение».

Четвериков (слева) и В. Л. Корвин-Кербер в Севастополе во время работы над морским разведчиком МДР-6 (Че-2) в 1938 году

Работал в конструкторском бюро Морского опытного самолётостроения (МОС) Д. П. Григоровича, а после его ареста — П. Ришара.

С отъездом Ришара на родину, КБ МОС было переподчинёно ЦКБ ЦАГИ, где им продолжил руководить Четвериков. В 1933 году главным конструктором КБ МОС был назначен Г. М. Бериев, а И. В. Четвериков организовал своё КБ при Отделе строительства глиссеров и аэросаней (ОСГА) в НИИ гражданского воздушного флота.

В 1935 году ОКБ Четверикова получило базу в Севастополе и было передано из Главного управления гражданского воздушного флота в Главное управление авиационной промышленности Наркомата оборонной промышленности СССР. В эти годы под руководством Четверикова были разработаны: морской дальний разведчик МДР-3, самолёт для подводной лодки (СПЛ), арктический разведчик АРК-3, МДР-6 (Че-2), выпускавшийся серийно.

С мая 1942 по 1946 год возглавлял опытный завод № 458 (ныне АО «ДМЗ» им. Н. П. Федорова"), организованный в посёлке Иваньково (ныне г. Дубна) на месте эвакуированного Завода № 30.

В 1947 году под руководством Четверикова был разработан транспортный самолёт-амфибия ТА-1[3].

В конце 1948 года ОКБ было закрыто и Четвериков перешел на преподавательскую работу ЛКВВИА.

21 августа 1967 года он был уволен в запас.

Умер в Ленинграде в 1987 году.

Награды

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Четвериков Игорь Вячеславович. Память народа. Дата обращения: 12 декабря 2024.
  2. ↑ в некоторых источниках ошибочно указан 1909 год (Библиотека РГИУ Архивная копия от 13 сентября 2008 на Wayback Machine)
  3. ↑ Уголок Неба : ТА-1. Дата обращения: 30 июля 2017. Архивировано 12 марта 2017 года.

Литература

[править | править код]
  • Эренбург Л. Летающие лодки Четверикова // Моделист-Конструктор. — 1981. — № 12.
  • Г. А. Савельев. От гидросамолётов до суперсовременных ракет (люди, продукция, технология, объекты строительства завода в левобережной части города Дубны). — Дубна: Издательский центр «Феникс», 1999. — 256 с. — ISBN 5-87905-078-5. Архивная копия от 8 июня 2007 на Wayback Machine
  • Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — С. 499-502. — 752 с.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Четвериков,_Игорь_Вячеславович&oldid=142050309