Бериев, Георгий Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Георгий Михайлович Бериев
осет. Бериты Георги Михалы фырт
груз. ბერიაშვილი გიორგი მიხეილის ძე
Beriev GM.jpg
Дата рождения:

13 февраля 1903({{padleft:1903|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:13|2|0}})

Место рождения:

Тифлис,
Российская империя

Дата смерти:

12 июля 1979({{padleft:1979|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:12|2|0}}) (76 лет)

Место смерти:

Москва, СССР

Страна:

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империяСССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Научная сфера:

самолётостроение

Место работы:

ЦКБ МС

Учёная степень:

доктор технических наук

Учёное звание:

профессор

Альма-матер:

Ленинградский политехнический институт

Известен как:

Авиаконструктор

Награды и премии


Орден Ленина Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Сталинская премия — 1947 Государственная премия СССР — 1968

Гео́ргий Миха́йлович Бери́ев (Бериашвили) (13 февраля 1903, Тифлис, Российская Империя — 12 июля 1979, Москва, СССР) — советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-технической службы (1951).

Биография[править | править исходный текст]

Родился в Тифлисе, в семье многодетного грузинского рабочего Михаила Соломоновича Бериева (настоящая фамилия Бериашвили)[1][2][3]. В 1923 году после окончания Тифлисского железнодорожного училища поступает в политехнический институт, откуда в 1925 году переводится на авиационное отделение кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института.

В 1930 году, после его окончания, начинает работать конструктором в КБ МОС ВАО возглавляемое французским конструктором П. Э. Ришаром. В конце 1930 г. становится заместителем начальника морской бригады ЦКБ завода им. Менжинского.

В 1934 году назначен Главным конструктором и начальником Центрального Конструкторского бюро морского самолетостроения (ЦКБ МС) при авиационном заводе № 31 в городе Таганроге, и бессменно им руководит до 1968 г. Под его руководством созданы Самолеты: Сталь-6, Сталь-7; гидросамолеты: МБР-2, МП-1, МП-1Т, корабельные катапультные КОР-1 и КОР-2, Бе-6, реактивная лодка Бе-10, амфибии Бе-12 (с модификациями) и Бе-12ПС — серийные; МДР-5, МБР-7, ЛЛ-143, Бе-8, Р-1, Бе-14 — опытные, пассажирский Бе-30 (Бе-32), опытный самолет-снаряд П-10.

Во время великой отечественной войны завод, а затем и конструкторское бюро было эвакуировано в Красноярск. Летающая лодка КОР-2 (Бе-4) выпускалась малой серией в Красноярске. В эвакуации ОКБ занималось перспективным проектированием. В 1943 был разработан проект летающей лодки ЛЛ-143, а в 1944 — макет грузо-пассажирского ПЛЛ-144.

Г. М. Бериев являлся членом научно-технических советов Государственного комитета СМ СССР по авиационной технике и Государственного комитета по судостроению и научно-технического совета авиации ВМФ.

Последние годы жизни жил в Москве, занимался научной работой.

Награды[править | править исходный текст]

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

  1. В. А. Поляченко НА МОРЕ И В КОСМОСЕ
  2. Александр Заблотский, Андрей Сальников Неизвестный Бериев ГЕНИЙ МОРСКОЙ АВИАЦИИ
  3. Исполнилось 110 лет со дня рождения авиаконструктора Георгия Бериева