Экспедиция постройки южных крепостей
| Экспедиция постройки южных крепостей | |
|---|---|
| Экспедиция строения южных крепостей | |
| Административный центр | |
| Локация | |
| Тип организации | фортификация |
| Основание | |
| Дата основания | 10 (21) ноября 1792 |
| Ликвидация | |
| 10 (21) января 1798 | |
Экспедиция строения южных крепостей, с 1795 года Экспедиция строения южных крепостей и Одесского порта, Комиссия строения южных крепостей и Одесского порта - военно-инженерная организация Российской империи, созданная в царствование Екатерины II для фортификационного строительства на новых территориях империи после русско-турецкой войны 1787-1791 года.
История[править | править код]
Экспедиция была учреждена в 1792 году. Указом Екатерины II от 10 ноября 1792 года общее руководство экспедицией осуществлял генерал-аншеф А. В. Суворов, инженерное руководство осуществлял подполковник Ф. П. де Воллан. В ее ведомстве находились крепости Кинбурн, Очаков, Симферополь, Феодосия, Керчь-Еникале, Севастополь, Херсон, Тирасполь, Овидиополь, Фанагория. Центральная контора располагалась в Херсоне[1][2].
Экспедиция строительства гавани и города Гаджибея была основана 27 мая 1794 года в Вознесенске во главе с О. М. Дерибасом. 1 марта 1795 года экспедиции по приказу "генерал-фельдцейхмейстера, над фортификациями генерал-директора, над флотом Черноморским, Вознесенской лёгкой конницей и Черноморским казачьим войском главноначальствующего.. ..Таврического генерал-губернатора, П. А. Зубова были объединены[2].
Основное внимание было уделено строительству севастопольских укреплений, план которых разработал подполковник Ф. П. де Воллан. К 1796 году в Севастополе были построены 8 береговых батарей: Константиновская, Александровская, Николаевская, Павловская, а также батареи № 1, 2, 4 и 5, расположенные на мысах тех же названий[1].
-
Крепость Кинбурн, план из «Атласа крепостей Российской империи» - СПб., 1830-е годы. -
Крепость Очаков, план на момент штурма 1788 -
Суворовский фельдшанец в Ак-Мечети (Симферополь), план на 1778 год -
План крепости Кафа (Феодосия), план на 1784 год -
План укреплений Хаджибея (Одесса) -
Крепость Севастополь на плане 1839 года -
Крепость Овидиополь, на плане 1796 года -
Валы крепости Фанагория (на месте турецкого укрепления укрепления Хункала / Таман)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
На крепостное строительство выделялись огромные по тем временам суммы. Екатерина утвердила пятилетние расходы на строительство Одессы и порта в размере почти двух миллионов рублей, за 3 года с момента начала строительства было потрачено около 400 000 рублей[3]. У современников имелись сильные подозрения на воровство.
Ф. В. Ростопчин писал:
«Никогда преступления не бывали так часты, как теперь. Их безнаказанность и дерзость достигли крайних пределов... ...Один Рибас крадет в год до 500 000 рублей»[4].
В Одессе к концу 1795 года многие важные работы были приведены к окончанию. Была закончена крепость, императорский штандарт был поднят 22 сентября 1795 года, построена верфь, малый жете[5]. В рескрипте от 4 декабря 1795 года на имя Зубова императрица, выражая благодарность строителям, отмечала:
…особливо Вице-Адмиралу де Рибасу, на попечении которого лежит главная часть тамошних крепостных и порта Одесского строений и который, усердием своим к службе Нашей, наиболее способствует к успешному течению оных…
После смерти Екатерины и падения фаворита князя П. А. Зубова, его выдвиженец де Рибас был уволен от должности. 26 декабря 1796 года упразднена «Комиссия строения южных крепостей и Одесского порта», 18 декабря 1797 года Павел уволил де Рибаса с должности командующего Черноморским гребным флотом, назначив на его место контр-адмирала П. В. Пустошкина с приказанием произвести ревизию флота и строения порта и города. Рапорты Пустошкина указывали на деградацию флота и малый прогресс в строительстве порта и города.
10 января 1798 года согласно Указу императора Павла I Экспедиция строения южных крепостей России была упразднена[1].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Гриневецкий С. Р., Зонн И. С., Жильцов С. С. Экспедиция постройки южных крепостей // Энциклопедия Черное море. — Международные Отношения, 2015. — С. 585. — 664 с. — (Моря России). — ISBN 978-5-7133-1273-9.
- ↑ 1 2 Бачинский А. Д. Комиссия (экспедиция) для строения южных крепостей и Одесского порта: 1792 – 1796 гг. // «Охранные историко-археологические исследования на юго-западе Украины». — Запорожье, 1990. — С. 181 – 187.
- ↑ Скальковский А. А. Первое тридцатилетие истории города Одессы 1793—1823. — Одесса: Городская типография, 1837. — 296 с.
- ↑ Казимир Валишевский. Екатерина Великая (Роман императрицы), кн.3, ч.1, гл.3, IV
- ↑ жете (фр. jettee). Намывные (волнами) низкие косы, а также искусственные молы (Источник: Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка / А. Н. Чудинов. — 1910).
Литература[править | править код]
- Гриневецкий С. Р., Зонн И. С., Жильцов С. С. Экспедиция постройки южных крепостей // Энциклопедия Черное море. — Международные Отношения, 2015. — С. 585. — 664 с. — (Моря России). — ISBN 978-5-7133-1273-9.
- Бачинский А. Д. Комиссия (экспедиция) для строения южных крепостей и Одесского порта: 1792 – 1796 гг. // «Охранные историко-археологические исследования на юго-западе Украины». — Запорожье, 1990. — С. 181 – 187.