Электромеханика (завод)
 | Эта статья опирается на источники, аффилированные с предметом статьи или иной заинтересованной стороной. |
| АО «Электромеханика» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Акционерное общество |
| Основание | 1956 |
| Прежние названия | Завод ТЭМ, ПО "Электромеханика", ОАО "Электромеханика" |
| Основатели | Министерство радиопромышленности СССР |
| Расположение | Россия, Пенза, ул. Гоголя, 51/53 |
| Ключевые фигуры | Наземнов Андрей Владимирович (генеральный директор) |
| Отрасль | Приборостроение |
| Продукция | Электронные системы измерения и безопасности для ж/д транспорта, системы управления дорожным движением |
| Число сотрудников | 800 |
| Сайт | www.elmeh.ru |
Акционерное общество «Электромеханика» — промышленное предприятие в Пензе, выпускает оборудование для локомотивов и электропоездов, а также средства управления дорожным движением. Одно из ведущих промышленных предприятий региона [1][2][3].
Система менеджмента бизнеса АО «Электромеханика» сертифицирована на соответствие требованиям Международного стандарта ISO 9001:2015 и национального — ГОСТ Р ИСО 9001-2015.
История компании[править | править код]
 | Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. |
Строительство предприятия в качестве филиала Завода счетно-аналитических машин началось в Пензе в 1956 году.
В 1961 году состоялся переход из филиала и основание Завода точной электромеханики (ТЭМ). В это время на предприятии выпускались устройства для летательных космических аппаратов, которые использовались во всех 3-х ступенях космического корабля «Союз».
Также в 1960-е гг. на предприятии начались разработки в сфере электронно-вычислительной техники - ТЭМ стал единственным заводом в СССР, освоившим серийный выпуск аналоговых вычислительных машин, счетно-перфорационных машин, устройств подготовки данных на перфокартах, контрольников, сортировок с ручным вводом информации для машинно-счетных станций, ЭКВМ «Искра»[4]. Всего было освоено производство 9-ти видов аналоговых вычислительных машин и 4-х видов счетно-перфорационных машин.
В 1976 году приказом министра приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР на базе завода ТЭМ создано производственное объединение «Электромеханика».
В 1981 году Тбилисским заводом «Тбилприбор» в ПО «Электромеханика» было передано производство механических скоростемеров 3СЛ2М для определения параметров скорости железнодорожного транспорта, что положило начало развитию направления железнодорожного оборудования на предприятии. Скоростемеры 3СЛ2М были установлены на локомотивы железных дорог России, Белоруссии, Украины, Латвии, Эстонии, Литвы и Казахстана, а также на рельсовый транспорт промышленных предприятий этих стран.
С 1980-х гг. производственное объединение занялось освоением устройств для автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) энергоблоков атомных электростанций: универсальных программируемых контроллеров для управления технологическими процессами, устройств для создания программ, пультов управления. Оборудованием были укомплектованы АЭС и ГРЭС в России, а также АЭС «Козлодуй» в Болгарии.
С 1990 года продолжилось развитие железнодорожного направления на предприятии – в рамках замены механических скоростемеров 3СЛ2М началось производство электронных комплексов КПД-3 с дополнительными функциями по контролю скорости железнодорожного транспорта. А в 1999 году с началом выпуска дорожных контроллеров «Каскад» на предприятии было открыто новое направление по производству средств управления дорожным движением.
В 1992 году производственное объединение было преобразовано в ОАО «Электромеханика», в 2020 году - в ПАО "Электромеханика", а в 2024 году - в АО "Электромеханика".
В 2000-х годах предприятие продолжило работу над оборудованием для атомных электростанций и выпустило систему контроля реактора и турбины для Калининской АЭС[5]. Также в ПАО «Электромеханика» началась разработка систем по измерению расхода топлива тягового подвижного состава[6].
Выпускаемая продукция (на 2024 год)[править | править код]
В 2024 году АО «Электромеханика» выпускает продукцию по двум основным направлениям:
Производство оборудования и программного обеспечения для ж/д транспорта:
- локомотивные скоростемеры КПД-3П[7];
- системы учета и контроля топлива тепловозов и ССПС;
- система видеорегистрации для локомотивов;
- бортовые устройства АЛС;
- система индикации плотности тормозной магистрали подвижного состава[8];
- комплексный монтаж устройств безопасности локомотивов и др.
Производство систем управления дорожным движением:
- дорожные светодиодные светофоры;
- дорожные контроллеры для управления сигналами светофора;
- программное обеспечение для дистанционного управления дорожным движением (АСУДД)[9] [10] и др.
Оборудование установлено в городах России, Казахстана, Кыргызстана, Кубы[11], применяется для реализации федерального проекта «Безопасные и качественные дороги»[12].
Руководство[править | править код]
- Сазонов Николай Григорьевич (1961—1976)
- Жилинский Владислав Николаевич (1976—1986)
- Малышев Юрий Михайлович (1987—1988)
- Скляр Игорь Ефимович (1988—1995)
- Овчинников Николай Сергеевич (1995—1999)
- Горланов Алексей Александрович (2000—2004)
- Сегаль Михаил Ефимович (2004—2007)
- Наземнов Андрей Владимирович (с 2007)
Примечания[править | править код]
- ↑ Продукция предприятий Пензенской области. ОАО "Электромеханика". production.pnzreg.ru. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 7 октября 2018 года.
- ↑ Владимир Демкин, dyemkin@mail.ru. ОАО «Электромеханика», г. Пенза. inpenza.ru. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
- ↑ 10 предприятий Пензенской области попали в список ведущих инновационно-активных организаций — Новости — Пенза Взгляд. penzavzglyad.ru. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ Н. П. Вашкевич. Кафедра вычислительной техники. К 60-летию со дня основания. — Пенза: Издательство Пензенского государственного университета, 2009. — С. 105. — 236 с.
- ↑ Осуществлена поставка комплексов технической защиты на Калининскую АЭС. www.elmeh.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Автоматизация контроля расхода топлива » Ресурс машиностроения. Новости машиностроения, статьи. Каталог машиностроительных заводов и предприятий. www.i-mash.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Пензенские ученые создали уникальный комплекс. www.penzainform.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Система даёт добро. www.gudok.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Мой город Чебоксары (2014-03-19). "В Чебоксарах запускают систему автоматического управления дорожным движением". Архивировано из оригинала 2 апреля 2019. Дата обращения: 2 апреля 2019.
- ↑ Пробкам - нет: в Чебоксарах пять перекрестков подключают в тестовом режиме к автоматической системе управления дорожным движением. Администрация города Чебоксары. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ ОАО «Электромеханика» представит продукцию на международной выставке. penzanews.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Светофоры города Пензы оборудуются дорожными контроллерами ОАО "Электромеханика". // Advis.ru. www.advis.ru. Дата обращения: 2 апреля 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года.
