Мамин, Яков Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Яков Васильевич Мамин»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мамин Яков Васильевич
Яков Мамин.jpg
Дата рождения 3 ноября 1873(1873-11-03)
Место рождения Балаково, Николаевский уезд, Самарская губерния, Российская империя
Дата смерти 9 августа 1955(1955-08-09) (81 год)
Место смерти Челябинск, РСФСР, СССР
Страна  Российская империя СССР
Научная сфера машиностроение, механика
Известен как изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения промышленник, создатель тракторной промышленности России (совместно с братом Иваном Маминым)
Награды и премии
Орден Трудового Красного Знамени SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg
Золотая медаль на красной ленте.png|Бронзовая медаль на красной ленте.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Я́ков Васи́льевич Ма́мин (3 ноября 1873, Балаково, Российская империя — 9 августа 1955, Челябинск, СССР) — русский механик, изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения, создатель двигателя «Русский дизель» (1906) и трактора «Русский трактор» (1910).

Биография[править | править код]

Родился в крестьянской семье в селе Балаково. Окончив приходскую школу, поступил в ученики к кустарю-лудильщику, затем в мастерскую Ф. А. Блинова — изобретателя первого русского гусеничного трактора с паровым двигателем. В 1937 году Мамин приехал в Челябинск, работал в Институте механизации сельского хозяйства научным сотрудником (сначала на кафедре теплотехники, затем на кафедре тракторов и автомобилей). Скончался в 1955 году в Челябинске.

Могила Мамина Я. В. на Митрофановском кладбище города Челябинска

Изобретения[править | править код]

Изобрёл двулемешный плуг, за что получил малую серебряную медаль на выставке в Саратове в 1893 году, пожарный насос, за что и получил медаль и приз 300 рублей на выставке в Пензе. Открыл свою мастерскую. Усовершенствовал паровой двигатель трактора Блинова.

Разработал оригинальную конструкцию двигателя по принципу воспламенения от сжатия и работающего на тяжёлом топливе (нефть), названного «Русский дизель» (1906).

На базе своего двигателя создал колёсный трактор «Русский трактор». С 1914 года (по другим данным начало производства относится к 1913,1912,1911, и даже к 1910 году) было произведено 4 экземпляра с разными двигателями (от 25 до 60 л.с.). После начала Первой Мировой войны завод Маминых получил заказ на военную продукцию, но Яков Васильевич продолжал работать и над тракторами и в 1919 году разработал 16-сильный трактор «Гном», а позднее — упрощенный 12-сильный «Карлик»[1][2][3].

В 1921 году испытывал электроплуг с меньшим весом на полях Тимирязевской академии. В 1924 году успешно прошли испытания трактора «Карлик», построенного на заводе «Возрождение» в Марксштадте, на опытных полях Тимирязевской академии[4]. Профессор В. П. Горячкин одобрил изобретение как простейший тип сельскохозяйственного трактора. Трактор «Карлик» выпускался на заводе «Возрождение» в Марксштадте с 1924 по 1928 год.

После революции Яков Васильевич также усовершенствовал конструкцию своего двигателя. В описании патента от 1923 года указывалось: "...имеет целью снабжение рабочего цилиндра свежим воздухом не только из кривошипной камеры, но и извне. Воздух используется как для распыления топлива, так и для продувки калоризатора"[5]. Мамин совершенствовал двухтактный газовый двигатель марки ЧИМЭСХ, работающий на разных видах топлива, в том числе и на соломе. Создал модель газогенератора, также работающего на соломе (1939), изобрёл работомер для механического учета и контроля работы трактора.

Мамин был награждён орденом Трудового Красного Знамени (1954), медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», золотой и бронзовой медалями ВДНХ (1955)[6].

мемориальная доска на фасаде главного корпуса Южно-Уральского государственного аграрного университета

Память[править | править код]

На стене здания Южно-Уральского государственного аграрного университета установлена памятная доска с барельефом (скульптор И. В. Бесчастнов) и текстом: «С 1938 по 1955 работал в Челябинском институте механизации и электрификации сельского хозяйства пионер советского тракторостроения Мамин Яков Васильевич»[7].

Его именем названа улица в Тракторозаводском районе Челябинска.

Примечания[править | править код]

  1. Русский трактор конструкции Я.В.Мамина. www.avtomash.ru. Дата обращения 25 февраля 2020.
  2. Тракторы Карлик и Гном конструкции Я.В.Мамина. www.avtomash.ru. Дата обращения 25 февраля 2020.
  3. Яков Мамин, русский Форд. Яндекс Дзен | Платформа для авторов, издателей и брендов. Дата обращения 25 февраля 2020.
  4. Крестьянская сельскохозяйственная энциклопедия / П. Я. Гуров, К. Я. Тиндеев. — Москва, Ленинград: Государственное Издательство, 1928. — С. 725-726. — 1218 с.
  5. Двухтактный двигатель для жидкого топлива. findpatent.ru. Дата обращения 25 февраля 2020.
  6. МАМИН Яков Васильевич. Энциклопедия "ЧЕЛЯБИНСК". Дата обращения 13 июля 2015.
  7. Мемориальная доска Мамину Якову Васильевичу (недоступная ссылка). Сайт архиват.рф. Дата обращения 13 июля 2015. Архивировано 10 августа 2016 года.

Ссылки[править | править код]