178-й судоремонтный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод»
Судоремонтный завод № 178, Владивосток, 2012-05-11а.JPG
Тип Открытое Акционерное общество
Год основания 1932
Расположение  СССРФлаг России, Россия, Приморский край, Владивосток, ул. Светланская, 72
Отрасль Судостроение
Награды Орден Трудового Красного Знамени
Сайт http://www.dcss.ru

Плавучий док на территории 178-го судоремонтного завода
Подводная лодка на территории 178-го СРЗ
Плавучий док

OAO «178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод»российское судоремонтное предприятие, находящееся в городе Владивосток на северном побережье бухты Золотой Рог. Производит комплексный ремонт кораблей и судов всех типов (корпусная, механическая, электротехническая, радиотехническая части) и доковые работы на судах водоизмещением до 7500 т.

История[править | править код]

В 1887 году для обеспечения ремонта и поддержания боевой готовности кораблей на территории Военного порта Владивостока (нынешняя территория 178-го СРЗ) началось строительство артиллерийских и минно-торпедных мастерских, которые в дальнейшем были известны как Механический завод. Эти работы были закончены в 1905–1910 годах. В 1919 году механический завод разделился на две части: «Дальзавод» и мастерские «Совторгфлота». В 1932 году после принятия решения о создании Морских сил Дальнего Востока (МСДВ) мастерские «Совторгфлота» были переданы военному порту МСДВ и переименованы в мастерские Главного Военного порта. В 1949 году они получили своё нынешнее название — завод № 178[1].

Производственные мощности[править | править код]

Завод располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проводить доковые работы с кораблями длиной до 195 метров. Протяжённость набережных завода составляет 1,5 км, глубины у кордона — 6–9,5 м[2]. Территория предприятия составляет 10,7 га, пригодная для стоянки судов акватория — 15,5 га. Общая площадь застройки — более 47 тыс. м²[1].

Будущее завода[править | править код]

В 2012 году было решено объединить мощности 178-го судоремонтного завода и Дальзавода с образованием ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод». Центр будет специализироваться на ремонте надводных кораблей и подводных лодок. В рамках модернизации будет проведена реконструкция сухого дока, создан центр ремонта подводных лодок типа «Варшавянка», построена ремонтная набережная для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль»[3]. Предусмотрено строительство эллинга и синхролифта грузоподъёмностью 5000 т, ввод в эксплуатацию плавучего дока грузоподъёмностью 35 600 т, возведение над сухим доком № 1 укрытия для круглогодичной эксплуатации. Программа реконструкции рассчитана на 15 лет (2012–2027 годы), объём капиталовложений в первые 5 лет составит 13 млрд. руб.[2]

Часть территории бывшего «178 СРЗ» подвергнется рекультивации в рамках проекта «Редевелопмент берегового фасада бухты Золотой Рог», находящиеся на этой территории производственные мощности будут перенесены на территорию бывшего ОАО «Дальзавод»[4]. Вдоль побережья бухты будут возведены торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Территория от сухого дока имени Цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода будет разделена на общественно-рекреационную, торговую и офисно-жилую зоны[2].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Волгарева Е.А. Реструктуризация предприятия в условиях неплатежеспособности на примере ОАО «178 Судоремонтный завод». — Дипломная работа. ТГУ, 2009
  2. 1 2 3 Крупнейший судоремонтный завод Владивостока реконструируют на сайте VL.ru, 11 апреля 2012.
  3. ОАО «178 СРЗ» переименован в Центр судоремонта «Дальзавод» (недоступная ссылка)
  4. ОАО Центр судоремонта «Дальзавод» Архивная копия от 30 марта 2013 на Wayback Machine Архивировано 30 марта 2013 года.

Ссылки[править | править код]

См. также[править | править код]