178-й судоремонтный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод»
Тип Открытое Акционерное общество
Год основания 1932
Расположение Flag of the Soviet Union.svg СССРФлаг России, Россия, Приморский край, Владивосток, ул. Светланская, 72
Отрасль Судостроение
Награды Орден Трудового Красного Знамени
Сайт http://www.dcss.ru

Плавучий док на территории 178-го судоремонтного завода
Подводная лодка на территории 178-го СРЗ
Плавучий док

OAO «178 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод»российское судоремонтное предприятие, находящееся в городе Владивосток на северном побережье бухты Золотой Рог. Производит комплексный ремонт кораблей и судов всех типов (корпусная, механическая, электротехническая, радиотехническая части) и доковые работы на судах водоизмещением до 7500 т.

История[править | править код]

В 1887 году для обеспечения ремонта и поддержания боевой готовности кораблей на территории Военного порта Владивостока (нынешняя территория 178-го СРЗ) началось строительство артиллерийских и минно-торпедных мастерских, которые в дальнейшем были известны как Механический завод. Эти работы были закончены в 1905–1910 годах. В 1919 году механический завод разделился на две части: «Дальзавод» и мастерские «Совторгфлота». В 1932 году после принятия решения о создании Морских сил Дальнего Востока (МСДВ) мастерские «Совторгфлота» были переданы военному порту МСДВ и переименованы в мастерские Главного Военного порта. В 1949 году они получили своё нынешнее название — завод № 178[1].

Производственные мощности[править | править код]

Завод располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проводить доковые работы с кораблями длиной до 195 метров. Протяжённость набережных завода составляет 1,5 км, глубины у кордона — 6–9,5 м[2]. Территория предприятия составляет 10,7 га, пригодная для стоянки судов акватория — 15,5 га. Общая площадь застройки — более 47 тыс. м²[1].

Будущее завода[править | править код]

В 2012 году было решено объединить мощности 178-го судоремонтного завода и Дальзавода с образованием ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод». Центр будет специализироваться на ремонте надводных кораблей и подводных лодок. В рамках модернизации будет проведена реконструкция сухого дока, создан центр ремонта подводных лодок типа «Варшавянка», построена ремонтная набережная для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль»[3]. Предусмотрено строительство эллинга и синхролифта грузоподъёмностью 5000 т, ввод в эксплуатацию плавучего дока грузоподъёмностью 35 600 т, возведение над сухим доком № 1 укрытия для круглогодичной эксплуатации. Программа реконструкции рассчитана на 15 лет (2012–2027 годы), объём капиталовложений в первые 5 лет составит 13 млрд. руб.[2]

Часть территории бывшего «178 СРЗ» подвергнется рекультивации в рамках проекта «Редевелопмент берегового фасада бухты Золотой Рог», находящиеся на этой территории производственные мощности будут перенесены на территорию бывшего ОАО «Дальзавод»[4]. Вдоль побережья бухты будут возведены торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Территория от сухого дока имени Цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода будет разделена на общественно-рекреационную, торговую и офисно-жилую зоны[2].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Волгарева Е.А. Реструктуризация предприятия в условиях неплатежеспособности на примере ОАО «178 Судоремонтный завод». — Дипломная работа. ТГУ, 2009
  2. 1 2 3 Крупнейший судоремонтный завод Владивостока реконструируют на сайте VL.ru, 11 апреля 2012.
  3. ОАО «178 СРЗ» переименован в Центр судоремонта «Дальзавод» (недоступная ссылка)
  4. ОАО Центр судоремонта «Дальзавод» Архивировано 30 марта 2013 года.

Ссылки[править | править код]

См. также[править | править код]