Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»
фр. La classe Mistral
FS Mistral (L9013)
FS Mistral (L9013)
Проект
Страна
Изготовители
Годы постройки 6 октября 2004 года — настоящее время
Годы в эксплуатации декабрь 2005 года — настоящее время
Запланировано 2 + 2
Построено 4
Строится 1
Основные характеристики
Водоизмещение 21300 т (полное)
32300 т (предельное)
Длина 199 м (наибольшая)
Ширина 32 м (по ватерлинии)
Высота 64,3 м
Осадка 6,3 м (с ГАС)
Бронирование нет
Двигатели 3 дизель-генератора «Вяртсиля» 16 V32 (6,2 MВт), 1 дизель-генератор «Вяртсиля» 18V200 (3,3 MВт)
2 винторулевые колонки Alstom Mermaid (7 MВт)
Мощность 20400 л. с. (15 MВт)
Движитель два пятилопастных гребных винта
Скорость хода 19 узлов (максимальная)
18 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 5800 миль (10800 км) на 18 узлах (33 км/ч)
10700 миль (19800 км) на 15 узлах (28 км/ч)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 160 человек (20 офицеров) + 450 человек морской пехоты (900 человек морской пехоты на небольшую дальность)
Вооружение
Радиолокационное вооружение 2 навигационные РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250, РЛС обнаружения целей MRR3D-NG
Тактическое ударное вооружение нет
Артиллерия АК-630
Зенитная артиллерия 2 × 30-мм артустановки Breda-Mauser,
4 × 12,7-мм пулемёта «Браунинг»; «3М47» Гибка
Ракетное вооружение 2 × 2 — ПУ ЗРК Simbad
Авиационная группа 16 тяжёлых вертолётов или 32 легких вертолёта; Численность авиагрупп на российских ДВКД 30 вертолётов Ка-52К и Ка-29[1] или Ка-27М
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Универса́льные деса́нтные корабли́ ти́па «Мистра́ль» (фр. BPC de la classe Mistral) — тип универсальных десантных кораблей-вертолётоносцев, находящихся на вооружении ВМС Франции.

Корабль способен выполнять сразу четыре разных задачи: десантировать на сушу моторизованные воинские части, принимать и обслуживать боевые вертолёты, быть центром командования и плавучим госпиталем. На корабле могут одновременно располагаться: 16 многоцелевых вертолётов класса NHI NH90 или ударных вертолётов класса Eurocopter Tiger; 4 десантные баржи; до 70 боевых машин, в том числе 13 основных танков типа AMX-56 Leclerc или танковый батальон, включающий 40 танков типа Leclerc[2] и 450 солдат (кратковременно до 900 человек). Для вертолётов предусмотрен ангар площадью 1800 м²[3].

Три корабля этого типа, «Мистраль» (фр. Mistral L9013), Tonnerre (англ.) (фр. Tonnerre L9014) и Дисмюд (англ.) (фр. Dixmude L9015) состоят на вооружении ВМС Франции.

Ведётся строительство двух кораблей для ВМФ России в самой Франции (кормовые части строят на Балтийском заводе, в Санкт-Петербурге); планировалось строительство ещё двух кораблей непосредственно в России, на Балтийском заводе[4].

Конструкция[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

Штатные десантно-высадочные средства французских ДВКД типа Mistral:

  • 4 десантных катера типа CTM (Chaland de Transported Materiel); имеют длину 23 м и ширину 6,3 м.
  • или 2 десантных катера-катамарана типа EDAR (Engin de Débarquement Amphibie Rapide).

Заказ ВМФ России[править | править вики-текст]

Использование в составе ВМФ РФ[править | править вики-текст]

Основная цель использования кораблей типа «Мистраль» — это патрулирование побережья РФ. Учитывая тот факт, что вертолет в состоянии проводить мониторинг водного пространства на сравнительно малых скоростях, фото- и видеосъемка территориальных вод проводится достаточно тщательно, что позволяет получить наиболее полную информацию о боевой обстановке в радиусе нахождения корабля-матки. Кроме того, два таких корабля, выходя на посменную вахту в бассейне Тихого океана, в состоянии предотвратить проход вражеских подводных лодок в территориальные воды России. Именно патрулирование с использованием вертолетов может надежно выверять квадраты нахождения «чужих» подводных лодок и обеспечить командованию флота возможность своевременно провести контрольные меры по обнаружению и противодействию нарушения государственной границы подводными лодками сторонних государств. Для осуществления такого плана, с корабля-матки по определенной тактической схеме высылаются вертолеты, несущие на своем борту одноразовые буи разведки. Покрывая заданные квадраты рассыпанными буями, вертолеты создают целую сеть разведывательных буев, которые, снимая показания состояния окружающей водной среды, передают общие данные в центр обработки информации. На основе анализа данных создается общая картина обстановки в том или ином целевом квадрате океана. Это позволяет вести полный мониторинг территориальных вод РФ. Сопровождение корабля типа «Мистраль» боевыми противолодочными кораблями также может быть использовано для уничтожения подводных лодок противника. Кроме того, при наличии во время боевого выхода на корабле типа «Мистраль» десантных групп быстрого реагирования, ресурсы корабля могут использоваться для противодействия пиратам и диверсионным группам.

Реализация контракта[править | править вики-текст]

На палубе «Мистраля»

24 декабря 2010 года Россия и Франция объявили о заключении соглашения о строительстве двух вертолётоносцев «Мистраль» для ВМФ России на французской верфи. Ещё два корабля такого типа предполагается построить по лицензии в России. Также, 24 декабря того же года было объявлено, что, по итогам тендера на поставку вертолётоносцев, власти РФ выбрали предложение консорциума, состоящего из французской компании DCNS (англ.) и российской Объединённая судостроительная корпорация.

Строительство «Мистраля»
Сборка «Мистраля» в доке

По соглашению первый корабль типа «Мистраль» будет построен в течение 36 месяцев после прохождения первого авансового платежа. Второй корабль — в течение 48 месяцев. Россия выполнит 20 % работ по строительству первого вертолётоносца класса «Мистраль» на верфях компании STX в Сен-Назере (Франция)[5]. При заключении контракта по «Мистралям» Франция передала российской стороне все интересовавшие её технологии, в том числе систему SENIT-9, и ещё две другие[6].

«Мистраль» на выходе из порта

Высота ангара позволяет размещать российские вертолёты Ка-27, Ка-29 и Ка-52К на ангарной палубе, что было подтверждено во время визита УДК «Мистраль» в Санкт-Петербург при выполнении тестовых посадок вертолётов на палубу. Однако проем в районе лифтов имеет недостаточную высоту для Ка-29 и будет увеличен[7][8]. Кроме того, планируется использовать этот вертолётоносец в северных широтах, во льдах. Для этого потребуется усилить борта корабля. Однако это не повлечет серьёзных изменений в конструкции и техническом оснащении «Мистраля». Россия покупает вертолётоносец «Мистраль» со всем навигационным и технологическим оборудованием, включая боевую навигацию, но вооружение и вертолёты на корабле будут российскими[9]. Договор подписан Игорем Сечиным и Аленом Жюппе 25 января 2011 года в Сен-Назере. Протокол о намерениях был подписан 10 июня 2011 года в Париже, подписание окончательного контракта произошло в рамках Петербургского международного экономического форума 17 июня 2011 года.

«Мистраль»: вид сбоку

Первые два десантных вертолётоносных корабля-дока (ДВКД) «Мистраль», построенные на французских верфях для ВМФ России, будут переданы в состав Тихоокеанского флота. При этом инфраструктура военных городков и гарнизонов Восточного военного округа будет существенно модернизирована за счёт выделенных на это значительных средств. Особое внимание будет уделено соединениям, дислоцированным на островах Курильской гряды[10].

20 июня 2011 года глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин на международном авиасалоне во французском Ле Бурже сообщил о планах по размещению на кораблях типа «Мистраль» ВМФ России многоцелевых боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор»[11]. По информации от генерального конструктора ОКБ Камова Сергея Михеева, на российских кораблях типа «Мистраль» будут размещаться 16 вертолётов в комбинации 8 Ка-52К + 8 Ка-29, то есть восемь боевых и восемь транспортных, но эта комбинация может быть изменена в зависимости от поставленных задач[8].

Наименования «Владивосток» и «Севастополь» первым двум кораблям были даны в феврале 2012 года по переклассифицированным в ракетные крейсера большим противолодочным кораблям (БПК) ВМФ СССР проекта 1134. Планируемые в постройке по лицензии в России следующие корабли могут получить названия так же по российским городам «Кронштадт», «Азов», «Петропавловск» и БПК смежных проектов 1134-А и 1134-Б[12].

16 февраля 2012 года главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий заявил, что французские вертолётоносцы «Мистраль», строящиеся для ВМФ России, получат основное оружие российского производства[13].

« Мы собираемся поставить ракетные комплексы для самообороны, чтобы повысить защищенность средствами ПВО. Применение вертолётной составляющей усилим в плане выполнения противолодочных задач. На «Мистралях», которые строятся для ВМФ России, возможно размещение оружия со специальной боевой частью российской разработки. »

Все системы и устройства на борту корабля будут русифицированы. На «Мистрали» будет устанавливаться российское и французское оборудование управления и связи; DCNS необходимо будет обеспечить совместимость систем. Часть такого оборудования будет установлена на корабль на верфи в Сен-Назере, часть — на одной из российских верфей. Кроме того, в Сен-Назере строящийся корабль получит российские системы управления огнём.

По данным DCNS, «Мистрали» для России получат артиллерийские установки АК-630 калибра 30 миллиметров в передней части по правому борту и в задней части корабля по левому борту (в некоторых источниках в качестве ЗАУ указывается АК-306[14][15]). Зенитные ракетные установки 3М47 «Гибка» разместятся спереди по правому борту и сзади — по левому. DCNS подготовит места для установки вооружения, в то время как сами боевые системы будут установлены на корабль уже в России.

В качестве основной обзорной радиолокационной станции на российском «Мистрале» будет использоваться французский радар Thales MRR-3D-NG, работающий в G-диапазоне волн. Аналогичные радары стоят и на трёх вертолётоносцах типа «Мистраль» в составе ВМС Франции[16].

28 сентября 2012 года стало известно, что французская компания Sagem получила субконтракт от кораблестроительной корпорации DCNS, которая является головным исполнителем работ по контракту с Россией на строительство двух вертолётоносцев «Мистраль».
Согласно условиям контракта, Sagem произведёт для строящихся во Франции двух российских универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» оптронные поисково-прицельные системы Vampir NG.
Поставка первой системы для установки на борт первого корабля была запланирована на 2013 год. Вторая аналогичная система должна была быть поставлена спустя полгода.
Sagem приступила к выполнению полученного субконтракта.

Инфракрасная поисково-следящая система Vampir NG сверхдальнего действия обеспечивает надводным боевым кораблям пассивное круговое панорамное наблюдение за надводной обстановкой, автоматическое обнаружение, сопровождение и информирование об угрозах различного типа, от противокорабельных ракет с настильной траекторией полёта над водой до атакующих быстроходных кораблей.[17]

Система имеет два режима работы:

  • «океанский» режим для дальнего наблюдения в открытом море;
  • «прибрежный» режим для прибрежных акваторий[18].
« «Поставка первой системы для установки на борт первого корабля будет осуществлена в 2013 году, второй — ещё через шесть месяцев. Сейчас наши специалисты приступили к изготовлению «российского» заказа», — отметил представитель Sagem[17]

Французская судостроительная компания 5 марта 2014 года начала ходовые испытания построенного по заказу России военного корабля. Первый корабль серии для РФ имеет название «Владивосток»[19].

»

В некоторых сообщениях прессы о российских «Мистралях» иногда приводятся ТТХ этого проекта, несколько отличающиеся от французского варианта. Например:

  • Общая длина корпуса корабля типа «Мистраль»: 199 м.
  • Ширина: 32 м.
  • Высота борта на уровне полётной палубы: 27 м.
  • Осадка: 6,42 м (при водоизмещении 22600 т).
  • Максимальная скорость: 18,5 узлов (при осадке 6,42 м и 100 % (2×3,5 МВт) мощности на винторулевых колонках).
  • Экипаж: 177 человек.
  • Число пассажиров: 481 человек.

В строящиеся для ВМФ России корабли по требованию российской стороны был внесён ряд изменений по сравнению с французским проектом[20]:

  1. Был изменён фактически до ледового класса состав сплавов стали для корпусов кораблей, что позволяет применять их в северных широтах, в том числе, в условиях сложной ледовой обстановки.
  2. Увеличена высота УДК, поскольку были переоборудованы внутренние доки корабля для швартовки вертолётов большего размера типа Ка-28 и Ка-52К.
  3. В конструкции кораблей предусмотрены места для установки дополнительного вооружения и, в частности, средств ПВО для отражения воздушных налётов, а также скорострельного артиллерийского вооружения и крупнокалиберных автоматических установок для отражения нападений с моря. Усиление вооружения позволит применять УДК в открытом море с меньшим сопровождением надводных кораблей охранения.
  4. Немного изменены жилищные условия[21].

Вместо устаревшей французской системы спутниковой связи Syracuse на первый российский «Мистраль» будет установлена отечественная система «Центавр». Согласно документам, помимо традиционных для российского ВМФ приёмников и передатчиков КВ и УКВ-связи на «Владивостоке» будет установлено изделие Р-794-1, которое входит в состав модернизированной системы спутниковой связи «Центавр». Корабельная станция этой системы обеспечивает передачу данных между кораблями, а также с береговой станцией на скорости 512 кбит/с[22].

Для первого российского ДВКД этого класса — «Владивостока» — во Франции к октябрю 2014 года должны быть построены 4 катера CTM NG (Chaland de Transported Materiel de Nouvelle Generation). В отличие от своих предшественников (CTM), катера типа CTM NG имеют длину 27 м и ширину 7 м, они снабжены двумя рампами для высадки десанта: носовой и кормовой, что даёт им более широкие возможности по маневрированию. Катера типа CTM NG будут лучше приспособлены к действиям в условиях сильной качки, а их скорость составит до 20 узлов (в 2 раза больше, чем у CTM)[23].

В 2013 году вице-премьер Дмитрий Рогозин отметил, что в России не производится топливо для двигателей [каких?] установленных на вертолётоносцах типа «Мистраль», поэтому химикам придётся искать специальное решение[24].

19.02.2014 началось обучение в г. Санкт-Петербург экипажа «Владивостока» французскими специалистами[25]. Прибытие российских моряков для обучения управлению и обслуживанию ДВКД во французский порт Сен-Назер было запланировано на 1.6.2014[26] По сообщению от 6.5.2014 группа российских офицеров прибыла в Сен-Назер за месяц до появления здесь экипажей двух УДК «Владивосток» и «Севастополь» в составе 400 моряков. Оба экипажа находятся во Франции в течение лета и затем осуществят переход на первом корабле «Владивосток» из Сен-Назера в Кронштадт[10].

15 сентября 2014 года «Владивосток» с российским экипажем вышел в море на ходовые испытания([1]).

В ноябре 2014 года сообщалось, что с пришвартованного в порту Сен-Назера «Владивостока» неизвестными было похищено высокотехнологичное оборудование[27].

Проблемы с поставкой[править | править вики-текст]

В связи с крымским кризисом союзники Франции (Германия[28], Великобритания и США[29]) потребовали приостановить передачу кораблей в рамках санкций Евросоюза и США.

3 сентября 2014 года Франция предупредила о возможной приостановке поставки в Россию первого вертолётоносца класса «Мистраль» — «Владивосток». В качестве причины названы последние по времени действия России в конфликте на востоке Украины[30]. В сообщении администрации президента Франции говорится:

Президент республики пришёл к выводу, что несмотря на перспективу прекращения огня [на востоке Украины], — которое ещё не утверждено и не действует, — условия, при которых Франция может разрешить поставку первого вертолётоносца, отсутствуют.

Ukraine crisis: France halts warship delivery to Russia

Президент Франции уточнил, что контракт с Россией не разорван[31]: «Каковы условия? Перемирие и политическое урегулирование [на востоке Украины]», — заявил Франсуа Олланд. По его словам, в случае дальнейших осложнений поставка вертолётоносцев будет отложена, но от контракта французская сторона отказываться не намерена. «Это может произойти в ноябре, но условия должны быть выполнены», — цитирует президента агентство Франс-пресс).

В ответ на письмо американских конгрессменов с предложением выкупить вертолётоносцы в НАТО сообщили, что НАТО не может позволить себе выкупить у Франции даже один из «Мистралей», построенных для России. «Всего бюджета организации не хватит не то что на выкуп кораблей, но даже на то, чтобы компенсировать Франции половину штрафных санкций по этому контракту» — заявил военный источник в Брюсселе[32].

Намечавшаяся на 14 ноября церемония передачи «Владивостока» не состоялась. Президент Франции Франсуа Олланд заявил о том, что передача откладывается и решение о поставке вертолетоносцев типа «Мистраль» России он примет без какого-либо давления извне.[33]

25 ноября Президент Франции Франсуа Олланд принял решение приостановить до нового распоряжения передачу России первого вертолетоносца из-за продолжающегося неурегулирования ситуации на Украине[34], а в декабре министром обороны Франции было заявлено что «если необходимых условий не сложится, мы не поставим России эти корабли никогда»[35][36].

Российская сторона заявила, что в случае непоставки будет судиться и может требовать неустойку в размере до 3 миллиардов евро[37][38][39][39].

Сообщалось, что во Франции опасаются, что проходящий обучение экипаж «Владивостока» может завладеть кораблем и угнать его в Россию[40].

Также оглашалось, что Франция ищет нового покупателя для корабля «Севастополь» среди США, Евросоюза, Бразилии и других стран[41].

18 декабря 2014 года ввиду затруднений с передачей корабля российский экипаж на учебном корабле «Смольный» отбыл из Сен-Назера[42].

О том, что Париж приостановил поставки вертолетоносцев, стало известно 19 декабря. Президент Франции Франсуа Олланд пояснил, что это делается ввиду отсутствия необходимого прогресса в выполнении минских договоренностей со стороны Москвы. После отказа Франции от поставки «Мистраля» в Россию заместитель комитета Совфеда по обороне и безопасности Евгений Серебренников заявил, что Москва может полностью прекратить закупки военной техники во всех странах блока НАТО. Он отметил, что такие планы уже объявлены Минобороны России. Сенатор предположил, что отказ от зарубежной военной продукции стимулирует российский ОПК.

Отмена контракта[править | править вики-текст]

24 апреля 2015 года президент Франции Франсуа Олланд заявил, что готов вернуть России внесенный аванс в связи с намерением Франции разорвать контракт в одностороннем порядке. По сообщениям газеты "КоммерсантЪ", Франция предлагает вернуть €785 млн. евро, сохранив за собой право продать корабли другим заказчикам. Россия требует возврата €1.15 млрд. евро и отказа от дальнейшей продажи кораблей[43].

Реакция зарубежных СМИ[править | править вики-текст]

Одной из главных тем французских СМИ было обсуждение перебоев в сделке и целесообразности отказа передать России вертолетоносцы «Мистраль». Во Франции СМИ задавались вопросом, решится ли Париж выполнить свои обязательства перед Москвой и поставить ей в срок два вертолетоносца типа «Мистраль» или же поддержит своих союзников и согласится — в связи с усиливающимся кризисом на Украине — приостановить сделку.

26 ноября 2014 года обозреватель французской газеты «Фигаро» Филипп Жювен назвал сложившуюся ситуацию «ярмаркой лицемерия»[44]:

Франция, наконец, приняла решение отложить поставку двух военных кораблей «Мистраль». Но вокруг этого дела развернулась настоящая ярмарка лицемерия. Речь идет о лицемерии правительства, которое заверяет сразу два лагеря, русских и европейцев, в своем благорасположении. О лицемерии немцев. Чемпионы жесткого курса по отношению к Путину, они требуют от французов аннулировать контракты, но сами погрязли в энергетической зависимости от русских. Почему они требуют от других жесткости, а сами продолжают покупать у русских газ по цене золота? По сути, как бы русские отплатили свои корабли, если бы не евро, полученные от немцев за энергетическое сырье?

В статье журналист подчеркивает, что «лицемерят» и поляки, и финны, и прибалты, испытывающие перед русскими страх, оправданный историей.

Однако, по мнению журналиста Slate.fr Жиля Бидье[44], отсрочка передачи России «Мистралей» вполне законна, несмотря на осуждение этого решение французскими политиками правого сектора. Журналист заявляет, что по действующим во Франции принципам экспорт любой военной техники находится под запретом, если на то нет особого разрешения. Он заявляет: «В Елисейском дворце приняли это решение не просто так, а покупателям следует ознакомиться с защитными оговорками».

Кризис на Украине спровоцировал ряд публикаций в ведущих СМИ по всему миру, резко осуждающих сделку между Россией и Францией. Союзники Франции (Германия, Великобритания и США) требовали приостановить передачу кораблей в рамках санкций Евросоюза и США и продать военные корабли НАТО.

25 мая 2014 года в немецком издании «Die Zeit» вышла статья под названием „«Мистрали» отдадут не России?“[45]. В ней говорилось о том, что Европа должна использовать «Мистрали» в мирных целях, а не отдавать их в руки «агрессору»:

Европа сейчас едина в своей внешнеполитической позиции, как никогда ранее: аннексия Крыма со стороны России противоречила международно-правовым нормам и должна повлечь за собой санкции. И при таких обстоятельствах Париж собирается поставлять правительству Путина тяжелые вооружения?!

«Да, конечно», — отвечает французское правительство. Потому что соответствующий контракт был заключен в 2011 году, а правило «договоры положено исполнять» никто не отменял. Таков аргумент французского министра иностранных дел Лорана Фабиуса.

В статье резко осуждается позиция России, а также возможность продолжения сделки:

...еще несколько месяцев назад никто не предполагал, что Владимир Путин одним росчерком пера повелит своей армии завоевать часть другого государства! А тот, кто позволяет себе настолько серьезно нарушать международно-правовые нормы, не должен требовать от другой стороны исполнения контракта на поставку ему оружия!

Чуть позже, 31 мая 2014 года, агентство «Reuters» опубликовало статью под названием «Законодатели США просят Францию продать «Мистрали» НАТО, а не России»[46]. Статья дает выдержки из письма законодателей генсеку Североатлантического альянса Андерсу Фогу Расмуссену, в котором говорится о том, что покупка «Мистралей» НАТО должна стать жёстким сигналом президенту России: «Союзники по НАТО не потерпят и никоим образом не позволят ему совершать безрассудные движения».  В статье также говорится о положительных перспективах покупки НАТО «Мистралей»:

«Приобретение французских вертолётоносцев расширит возможности НАТО в тот момент, когда многие члены блока урезают оборонные расходы, и даст дополнительные гарантии спокойствия союзникам в Центральной и Восточной Европе» — говорится в письме американских законодателей.

 В американском издании «Business Insider» 15 ноября 2014 года появилась статья под названием „Россия установила крайний срок для поставки «Мистраля»“[47]. В статье говорилось о том, что президент Франции Олланд выдвинул два условия для совершения сделки. Первое заключалось в том, чтобы перемирие соблюдалось всеми сторонами, а второе — в том, чтобы были явные свидетельства прогресса в вопросе политического урегулирования на Украине. Несмотря на подписание соглашения о прекращении огня, неспособность обеих сторон в конфликте следовать этому договору означает, что условия французского президента выполнены не были. Поступившие в среду сообщения НАТО о том, что российские войска и артиллерия передвигаются через границу на Украину, возможно, уничтожили остатки надежды Франции на то, что сделку по «Мистралям» можно спасти. 18 декабря 2014 года в японском издании  «JB Press» вышла статья под названием „Как реагировать Японии в случае размещения Россией «Мистралей» на Дальнем Востоке?“[48]. Статья перечисляла параметры вертолетоносцев, объясняла мотивы покупки Россией «Мистралей». Предположительно, ВМФ России будет обладать четырьмя вертолетоносцами. Два из них будут размещены в Европе, два — на Дальнем Востоке. Последнее — предмет волнения японцев. В отношении возможности срыва сделки издание сообщало:

США и другие западные страны стали требовать, чтобы Франция расторгла этот контракт в связи с украинским кризисом. Барак Обама лично высказал своё мнение лидеру Франции в ходе саммита G7 в Брюсселе. <...>Даже если корабли не будут переданы в срок, стороны вряд ли будут срывать сделку.

До сих пор споры вокруг поставки «Мистралей» не утихают в СМИ. 1 апреля 2015 года информационный портал EUobserver сообщил,  что Франция намерена поставить корабли «Мистраль» уже не России, а Евросоюзу[49]. Портал дает ссылки на заявления Фредерики Могерини и других официальных представителей ЕС и Франции.

В среду (1 апреля) Верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Фредерика Могерини сообщила: «Покупка Евросоюзом этих двух военных десантных кораблей знаменует собой исторический шаг в „строительстве общей политики безопасности“, что предусматривается статьей 42 Лиссабонского договора».

В том же материале уточняются детали сделки между Францией и ЕС. Сумма сделки оценивается в €1,2 млрд, деньги будут перечислены из бюджета Европейского оборонного агентства и Европейского центрального банка. Франция передаст Евросоюзу первый вертолетоносец типа «Мистраль» в мае, и базироваться он будет в Риге. Корабль будет назван в честь главы Еврокомиссии Жан-Клода Юнкера и получит имя «Юнкер». Второй корабль будет передан Евросоюзу в 2016 году. Назван он будет в честь главы МИД ЕС Федерики Могерини, и, соответственно, получит имя «Могерини».

Однако, как стало известно позже[50], данная статья, опубликованная на портале EUobserver — всего лишь первоапрельская шутка, и Франция на самом деле не собирается переименовывать «Мистрали» в «Могерини» и «Юнкер», а также разрывать сделку с Россией, чтобы заключить новую — с Евросоюзом. Вероятно, целью материала было разрядить напряженную обстановку, сложившуюся вокруг сделки, однако он лишь ввел в заблуждение не только англоязычную аудиторию (английский — язык оригинала статьи), но и русскоязычную — поскольку материал был переведен и перепечатан многими российскими СМИ.

Представители[править | править вики-текст]

Название Верфь Заложен Спуск на воду Дата подписания
приёмного акта
Флот Состояние Примечания
«Mistral» DCNS/Alstom 10 июля 2003 года 6 октября 2004 года Февраль 2006 года ВМС Франции В строю
«Tonnerre (англ.)» DCNS/Alstom 26 августа 2004 года 26 июля 2005 года Декабрь 2006 года ВМС Франции В строю
«Dixmude (англ.)» DCNS/STX Europe 18 апреля 2009 года 18 декабря 2010 года Январь 2012 года ВМС Франции В строю[51]
«Владивосток»[12][52] DCNS, STX Europe[53][54]/Балтийский завод[4] 1 февраля 2012 года[55] (строительство секций), 01.02.2013 (официальная закладка, сборка) 15.10.2013 Ноябрь 2014 года
план
Тихоокеанский флот ВМФ России[12][56] Передача заморожена на неопределённое время по политическим мотивам На Балтийском заводе построено 40 % корпуса — кормовая часть.[4]
«Севастополь»[12] DCNS, STX Europe[53][54]/Балтийский завод[4] 18 июня 2013 года[57] 20.11.2014 2015 год Заводские ходовые испытания На Балтийском заводе построено 40 % корпуса — кормовая часть.[4]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Российские «мистрали»
  2. BPC Mistral. netmarine.net. Проверено 30 декабря 2011.
  3. BPC Mistral: Caracteristiques principales
  4. 1 2 3 4 5 Строительство корпуса первого «Мистраля» началось в Петербурге
  5. Первый «Мистраль» для России построят к началу 2014 года, Взгляд.ру (24 декабря 2010). Проверено 9 февраля 2011.
  6. РФ получила все технологии в рамках контракта по «Мистралю», РИА Новости (20 июня 2011). Проверено 30 сентября 2011.
  7. «Мистраль»: испытания на совместимость, Авиапанорама (1 июня 2009). Проверено 22 февраля 2011.
  8. 1 2 На российских «Мистралях» разместят 16 вертолётов
  9. Россия покупает «Мистраль», Вести.ру (5 июля 2010). Проверено 9 февраля 2011.
  10. 1 2 Россия перестала смотреть на развитие Курил невооружённым взглядом, РИА Новости (9 февраля 2011). Проверено 9 февраля 2011.
  11. Политика — В России :: На «Мистралях» Россия разместит «Аллигаторов»
  12. 1 2 3 4 Первые два «Мистраля» для ВМФ РФ назовут «Владивосток» и «Севастополь»
  13. Российские «Мистрали» оснастят отечественным вооружением
  14. Новые детали проекта «Мистраль». 25.7.2012
  15. Десантный вертолётный корабль-док. Тип Мистраль
  16. Французы рассказали о строительстве «Мистралей» для России
  17. 1 2 На российские «Мистрали» установят поисково-прицельные системы Vampir NG
  18. Sagem оснастит российские «Мистрали» прицельными системами
  19. Франция начнёт испытания вертолётоносца для России.
  20. Источник: Российские офицеры учатся во Франции пользоваться «Мистралем». 6.5.2014
  21. В российских «Мистралях» бар заменят на кают-компанию. 9.7.2014
  22. «Владивосток» получит отечественную систему связи. 6.5.2014
  23. Франция передаст России десантные катера для Мистраля. 4.6.2014
  24. Замминистра обороны: российские корабелы способны сами обслуживать «Мистрали». 3.7.2014
  25. Иностранные военные инструкторы начали обучение 200 российских моряков. 20.2.2014
  26. Сен-Назер готовится принять экипаж ДВКД «Владивосток». 5.5.2014
  27. С «Мистраля», построенного для России, неизвестные украли оборудование
  28. Cécile Ducourtieux. Vente de Mistral à la Russie: «Cette hypocrisie a suffisamment duré» // Le Monde. — 3 сентября 2014.
  29. La vente de deux porte-hélicoptères Mistral à la Russie embarrasse Paris // FranceTVinfo. — 22 июля 2014.
  30. Би-би-си: «Франция отказалась поставить России первый „Мистраль“»
  31. Олланд назвал условия передачи «Мистралей» России
  32. У НАТО нет денег, чтобы выкупить у Франции «Мистрали» // Комсомольская правда : газета. — 7 ноября 2014 г.
  33. // РИА Новости, 16 ноября
  34. Президент Франции приостановил передачу «Мистралей» России
  35. Франция выдвинула условия для поставки «Мистралей» России
  36. Франция пригрозила оставить Россию без «Мистралей»
  37. Минобороны: РФ будет судиться с Францией, если та не отдаст «Мистраль»
  38. Невыполнение контракта по «Мистралям» обойдется Франции в 3 млрд евро
  39. 1 2 []
  40. Франция боится, что российские моряки угонят «Мистраль»
  41. Франция ищет другого покупателя для «Севастополя»
  42. СМИ сообщили об уходе из Сен-Назера корабля с экипажами «Мистралей» (рус.). lenta.ru (18 декабря 2014). Проверено 20 декабря 2014.
  43. «Scrapping the Mistral deal», The Economist, May 15th 2015
  44. 1 2 [http://inosmi.ru/overview/20141203/224675675.html «Мистраль» и ярмарка лицемерия ("ИноСМИ", Россия) СМИ Франции о России, 25 ноября — 2 декабря] (03/12/2014).
  45. Йохен Биттнер (Jochen Bittner). «Мистрали» отдадут не России? ("Die Zeit", Германия) (25/05/2014).
  46. Законодатели США просят Францию продать «Мистрали» НАТО, а не России ("Reuters", Великобритания) (31/05/2014).
  47. Томас Херст (Tomas Hirst). Россия установила крайний срок для поставки «Мистраля» ("Business Insider", США) (15/11/2014).
  48. Нобухару Ясуи (Nobuharu Yasui). Как реагировать Японии в случае размещения Россией «Мистралей» на Дальнем Востоке? ("JB Press", Япония) (18/12/2014).
  49. ANDREW RETTMAN. France to sell Mistral warships to EU (1. APR, 09:15).
  50. EUobserver 1 апреля пошутил о передаче российских «Мистралей» ЕС (01.04.2015 11:16).
  51. Третий французский «Мистраль» заступил на боевое дежурство
  52. Балтийский завод начал строительство корпуса первого «Мистраля» для ВМФ России
  53. 1 2 STX France — DIXMUDE VLADIVOSTOK SEBASTOPOL
  54. 1 2 Корабел.ру — STX France приняла у ОСК корму первого российского «Мистраля»
  55. Russian Navy to Receive Mistral Warship in 3 Years // РИА  (англ.)
  56. Первый российский вертолётоносец «Владивосток» поступит на ТОФ в октябре 2015 года
  57. Франция закладывает второй корабль типа «Мистраль» для России

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Щербаков В. Французский «ветер» доплыл до России // Оружие. — 2010. — № 2. — С. 52-63.
  • Виктор Друшляков, Алексей Михеев «Мистраль»: испытания на совместимость (рус.) // Авиапанорама : журнал. — 2009. — № 6. — С. 13-15.