Great Wall Pao
| Great Wall Pao | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Great Wall Motors |
| Годы производства | 2019 — настоящее время |
| Класс | пикап |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. пикап (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
5-ступ. МКПП 8-диап. гидромеханическая АКПП ZF. |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5410 мм |
| Ширина | 1934 мм |
| Высота | 1886 мм |
| Колёсная база | 3230 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | Toyota Hilux, Ford Ranger, Foton Tunland, JAC T6, Changan Kaicheng F70 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Great Wall Pao — пикап китайского автопроизводителя Great Wall Motors выпускаемый с 2019 года. Созданный на одной платформе с флагманским внедорожником Haval H9 пикап стал флагманским пикапом компании, сместив линейку Great Wall Wingle.
История
Модель ознаменовала возвращение марки Great Wall Motors исключительно к пикапам (выведя кроссоверы и внедорожники в бренды Haval и Wey) в сегменте которых на протяжении 10 лет была лидером в Китае с пикапом Great Wall Deer.[1]
Пикап был представлен весной 2019 года на Автосалоне в Шанхае. В продажу на местном рынке поступил 24 октября 2019 года, за первые 30 дней дилеры оформили свыше 16 000 предзаказов. В конце 2020 года модель планируется вывод модели на рынки Австралии, Южной Африки и Латинской Америки. В России пикап поступит в продажу в октябре 2020 года, вероятна сборка на тульском заводе компании.
Технические характеристики
Модель построена на новой платформе P71, которая унифицирована с тележкой рамного внедорожника Haval H9. Двигатели те же моторы, что и на Haval H9
- 2,0-литровая бензиновая «турбочетвёрка» GW4C20B мощностью 190 л. с.
- 2,0-литровый турбодизель мощностью 163 л. с.
Дисковые тормоза и пружинная подвеска установлены на всех колёсах. Габариты грузовой платформы: 1520×1520×538 мм. Размерность базовых шин — 265/60 R18.
Модификации
Помимо базовой версии, стоимость которой в зависимости от оснащения — от 126 800 до 159 800 юаней (1,2-1,5 млн рублей в переводе по текущему курсу), пикап выпускается ещё в двух модификациях, которые пока доступны только с пятиместной кабиной:
- Offroad — имеет иную решётку радиатора, усиленные бампера и защитный обвес из неокрашенного пластика, оборудован лебедкой и массивным каркасом безопасности, длиннее обычной версии на 20 см. В продажу поступил через месяц - 24 ноября 2019 года, по цене на 30% дороже — 198 000 юаней (около 1,8 млн рублей).[2]
- Commercial Edition — простая комплектация для коммерческого сектора. Внешне модель имеет более практичный внешним вид без обилия хрома, вместо пружин сзади установлены рессоры, нет блокировки дифференциала заднего моста, только МКПП, отделка салона бюджетная. Стоимость от 97,8 до 126,8 тысяч юаней (884 тыс. - 1,146 млн. рублей).[3]
Примечания
Ссылки
- Новый китайский пикап: в России такой нужен! // За рулём, 10 октября 2019
- Новый пикап Great Wall Pao выходит на рынок // Авторевю, 19 августа 2019
- Новый роскошный пикап Great Wall: двухцветная кожа и 8-ступенчатый «автомат» // Мотор.ру, 19 августа 2019
- Новый пикап Great Wall P Series во многом повторил Haval H9 // Драйв, 21 августа 2019
- Пикап Great Wall Pao: без рессор, но с гламурным дизайном и тремя блокировками // Колёса.ру, 19 августа 2019
- Great Wall вернется в Россию с двумя пикапами // Российская газета, 18 февраля 2020