Toyota Hilux

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Hilux
2018 Toyota Hilux Invincible X D-4d 4WD 2.4 Front.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1968 — настоящее время
Класс Компактный пикап
Иные обозначения Toyota Tacoma (Версия для США)
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. пикап (5‑мест.)
Платформа IMV
Компоновка Задний или подключаемый полный
Двигатель

бензиновые/ дизельные 2,7 R4 16V(151 л.с. 241Н.м.) / 2.5 R4 16V(144 л.с.343 Н.м.)

4.0 V6 24V(249 л.с. 380Н.м.) /3,0 R4 16V(171 л.с. 360 Н.м.)
Трансмиссия
5МКП 4АКП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5255 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1815 мм
Клиренс 292 мм
Колёсная база 3085 мм
Масса 1815 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 175 км/ч
На рынке
Похожие модели Mitsubishi L200, Nissan Navara, Mazda BT-50, UAZ Patriot Pickup
Другая информация
Грузоподъёмность 875
Объём бака 80
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota Hilux («Хайлакс»[1]) — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation.

Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру. Многие компании, занимающиеся тюнингом автомобилей, создают из обычных пикапов настоящих[уточнить] покорителей бездорожья. В данный момент существует 8 поколений Hilux.

В 2017 году международная группа автоэкспертов объявила Toyota Hilux лучшим подержанным пикапом года[2].

Первое поколение[править | править код]

Первое поколение
Toyota Hilux N10 001.JPG
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19681972
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Производство Hilux началось в марте 1968 года. Hilux RN10 выпускался версии с малой колёсной базой и с двигателем 1,5 L. В феврале 1971 года двигатель заменили на 1,6 I4. В апреле 1969 года добавилась версия с увеличенной колёсной базой. Версия с малой колёсной базой осталась в производстве. Длиннобазная версия не продавалась в Северной Америке до 1972 года.

Второе поколение[править | править код]

Второе поколение
Toyota Hilux - 2.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19721978
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В мае 1972 года Hilux 1973 модельного года был представлен как RN20. Более комфортабельная кабина, обновлённые интерьер и экстерьер. Удлинённый кузов длиной 2,3 метра был доступен в Северной Америке в качестве опции, но с апреля 1969 года эта опция стала доступна всем рынкам. Автомобиль предлагался с моторами объёмом 1,6, 2,0 и 2,2 литра и комплектовался четырёх- и пятиступенчатой «механикой».

Третье поколение[править | править код]

Третье поколение
Toyota Hilux Crew Cab 1982.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19781983
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Переработанный Hilux был представлен в августе 1978 года с вариантом 4WD, представленным в январе 1979 года. Вариант 4WD — не предлагаемый с любыми двигателями, меньшими, чем двухлитровый «18R», — отличался некоторой общей технологией с более крупными Toyota Land Cruiser.

Toyota Hilux 2-дверный

Четвёртое поколение[править | править код]

Четвёртое поколение
1984 Toyota HiLux (YN55R) 2-door utility (2015-06-15) 01.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19831988
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Редизайн в августе 1983 года (проданный в качестве автомобилей 1984 года в Северной Америке) представил расширенный вариант кабины Xtracab с шести дюймами пространства за сиденьем для хранения в кабине. Эти модели 1984 года переносились на карбюраторный двигатель 22R, в то время как 1984 модельный год также видел введение инжекторного 22R-E двигателя. Модель комплектовалась четырёх- и пятиступенчатой «механикой» или трёх- и четырёхступенчатым «автоматом».

Пятое поколение[править | править код]

Пятое поколение
1991 Toyota HiLux (RN85R) 2-door cab chassis (2015-07-10).jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19881997
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В следующем редизайне в 1988 году была выпущена опция с более длинной колёсной базой, 3099 мм (122 дюйма), а не 2,616 мм (103 дюйма) для обычной колёсной базы. Его цельные стенки грузового отсека устраняли ржавчинные швы, которые были обнаружены в более ранних моделях. Машина оснащалась четырёх- и пятиступенчатой механической коробкой передач или четырёхступенчатым «автоматом».

После обновления 1993 года

Шестое поколение[править | править код]

Шестое поколение
1997-2001 Toyota Hilux (RZN149R) 2-door utility (2011-07-17) 01.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19972005
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Появление моделей шестого поколения, приходится на 1997 год. Производство продолжалось до 2005 года. Hilux оснащался тремя типами кабин и четырьмя вариантами двигателей — три бензиновых и один дизельный. В продаже предлагались только версии с пятиступенчатой «механикой» и четырёхступенчатой автоматической трансмиссией.

На американском рынке модель получила своё собственное имя Tacoma.

После обновления 2002 года

Седьмое поколение[править | править код]

Седьмое поколение
Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D front.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 20042015
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Седьмое поколение пикапов Toyota Hilux дебютировало в августе 2004 года. Производство модели одновременно началось в Таиланде, ЮАР, Аргентине и Индонезии с 2004 года (в 2005 г. дошёл и до России). Производство агрегатов рассредоточено по миру. В Таиланде собирают турбодизели, в Индонезии — бензиновые моторы, в Индии — коробки передач. Главные отличия нового Hilux — более прочная лонжеронная рама С увеличенной до 45 % жёсткостью на кручение и модернизированные передняя двухрычажная и задняя рессорная подвески. Седьмое поколение предлагается с 3 видами кабин. Одинарная — Single Cab, полуторная — Extra Cab и двойная — Double Cab. С 2008 года производится первый рестайлинг. В 2012 году сделан рестайлинг, обновлённая турбина, блокировка заднего дифференциала уже на минимальной комплектации, немного обновлённый внешний вид. На российском рынке предлагались только версии с двойной кабиной и полноприводной трансмиссией с подключаемым «передком» и понижающей передачей. Toyota Hilux для российского рынка оснащалась 2,5-литровым турбодизелем мощностью 144 л. с. и 5-ступенчатой «механикой» или 3-литровым дизельным мотором мощностью 171 л. с. и 5-ступенчатым «автоматом».

Восьмое поколение[править | править код]

Восьмое поколение
2016 Toyota HiLux Invincible D-4D 4WD 2.4 Front.jpg
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 2015 — настоящее время
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Восьмое поколение Toyota Hilux официально поступило в продажу 21 мая 2015 года в Бангкоке и Сиднее, а в 2016 году и в России (сначала в Москве, годом позже и на Дальнем Востоке). Автомобиль оснащается четырёхцилиндровыми двигателями серии Global Diesel, в которых реализована концепция ESTEC (экономия в совокупности с термически эффективным сгоранием).

В базовой комплектации автомобиль обладает 2,4-литровым турбодизелем, мощность которого составляет 150 л. с., и 6-ступенчатой механической коробкой передач. А также автомобиль оснащён флагманским 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с.[3]

Автомобиль оснащён семью подушками безопасности, антиблокировочной системой, контролем устройчивости (VSC), ассистентом подъёма на склоне и системой стабилизации прицепа. В России стоимость Toyota Hilux восьмого поколения начинается от 1,499 млн рублей[4].

Рестайлинг[править | править код]

В 2019 году компания Toyota представила обновлённую версию пикапа Hilux[5]. Hilux получил изменения в радиаторной решётке, видоизменённый передний бампер и новые противотуманные фары с С-образными хромированными элементами. В салоне новый мультимедийный экран. Улучшены настройки подвески. Toyota Hilux предлагается с дизельными моторами объёмом 2,4 и 2,8 литра, развивающими 150 и 177 л. с. Мотор 2,8 теперь развивает 204 л. с. (для российского рынка 200 л. с.). В 2021 году в России начали продавать версию с бензиновым мотором объёмом 2,7 литра и мощностью 166 л. с.[6]

Безопасность[править | править код]

После обновления 2019 года

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году дважды, поскольку первый тест не устроил производителя:


Euro NCAP[7]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg
85%
Blue2F8CC2 circle 100%.svg
82%
Green8ABF3C circle 100%.svg
73%
Purple circle 100%.svg
25%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)
Euro NCAP[8]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg
93%
Blue2F8CC2 circle 100%.svg
82%
Green8ABF3C circle 100%.svg
83%
Purple circle 100%.svg
63%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)

Историческая значимость[править | править код]

Toyota Hilux широко применяется как импровизированная боевая машина в странах Ближнего Востока. «Войной „тойот“» даже была названа заключительная часть чадско-ливийского конфликта[источник не указан 1736 дней].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Как правильно: Хайлакс или Хайлюкс?, auto.vesti.ru (2 декабря 2016). Дата обращения 7 декабря 2016.
  2. Toyota Hilux стал лидером рейтинга подержанных пикапов. gazetadaily.ru. Дата обращения: 10 декабря 2017.
  3. Новый Toyota Hilux. www.toyota.ru. Дата обращения: 12 марта 2020.
  4. Toyota начала продажи нового поколения пикапа Hilux в России, За рулем (01.09.2015). Дата обращения 1 сентября 2015.
  5. Toyota обновила пикап Hilux. Autonews. Дата обращения: 12 марта 2020.
  6. Toyota Hilux в России: «раздетая» версия с бензиновым мотором. Авторевю. Дата обращения: 4 февраля 2021.
  7. Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)
  8. Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)

Ссылки[править | править код]