Toyota Hilux

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Hilux
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы пр-ва 1968 — настоящее время
Класс Компактный пикап
Иные обозначения Toyota Tacoma (Версия для США)
Тип(ы) кузова 4‑дв. пикап (5‑мест.)
Платформа IMV
Компоновка Задний или подключаемый полный
бензиновые/ дизельные

2,7 R4 16V(151 л.с. 241Н.м.) / 2.5 R4 16V(144 л.с.343 Н.м.)

4.0 V6 24V(249 л.с. 380Н.м.) /3,0 R4 16V(171 л.с. 360 Н.м.)
5МКП 4АКП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 5255 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1815 мм
Клиренс 292 мм
Колёсная база 3085 мм
Масса 1815 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч 11,6 с
Макс. скорость 175 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели Mitsubishi L200, Nissan Navara, Mazda BT-50, UAZ Patriot Pickup
Другое
Грузоподъёмность 875
Объём бака 80

Toyota Hilux («Тойота Хайлакс»[1]) — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation.

Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру. На этой машине ездит чемпион мира по даунхиллу Джи Афертон. Многие компании, занимающиеся тюнингом автомобилей, создают из обычных пикапов настоящих покорителей бездорожья. В данный момент существует 8 поколений Hilux. С осени 2010 года этот автомобиль продаётся в России.

В 2017 году международная группа автоэкспертов объявила Toyota Hilux лучшим подержанным пикапом года.[2].

Первое поколение[править | править код]

Первое поколение
Общие данные

Производство Hilux началось в марте 1968 года. Hilux RN10 выпускался версии с малой колёсной базой и с двигателем 1,5 L. В феврале 1971 года двигатель заменили на 1,6 I4. В апреле 1969 года добавилась версия с увеличенной колёсной базой. Версия с малой колёсной базой осталась в производстве. Длиннобазная версия не продавалась в Северной Америке до 1972 года.

Второе поколение[править | править код]

Второе поколение
Общие данные

В мае 1972 года Hilux 1973 модельного года был представлен как RN20. Более комфортабельная кабина, обновлённые интерьер и экстерьер. Удлинённый кузов длиной 2,3 метра был доступен в Северной Америке в качестве опции, но с апреля 1969 года эта опция стала доступна всем рынкам.

Третье поколение[править | править код]

Третье поколение
Общие данные
Toyota Hilux 2-дверный

Переработанный Hilux был представлен в августе 1978 года с вариантом 4WD, представленным в январе 1979 года. Вариант 4WD - не предлагаемый с любыми двигателями, меньшими, чем двухлитровый «18R», - отличался некоторой общей технологией с более крупными Toyota Land Cruiser.

Четвертое поколение[править | править код]

Четвертое поколение
Общие данные

Редизайн в августе 1983 года (проданный в качестве автомобилей 1984 года в Северной Америке) представил расширенный вариант кабины Xtracab с шести дюймами пространства за сиденьем для хранения в кабине. Эти модели 1984 года переносились на карбюрированный двигатель 22R, в то время как 1984 модельный год также видел введение впрыскиваемого 22R-E топлива.

Пятое поколение[править | править код]

Пятое поколение
Общие данные

В следующем редизайне в 1988 году была выпущена опция с более длинной колесной базой, 3099 мм (122 дюйма), а не 2,616 мм (103 дюйма) для обычной колесной базы. Его цельные стенки грузового отсека устраняли ржавчинные швы, которые были обнаружены в более ранних моделях.

Шестое поколение[править | править код]

Шестое поколение
Общие данные

Появление моделей шестого поколения, приходится на 1997 год. Производство продолжалось до 2005 года. Hilux оснащался тремя типами кабин и четырьмя вариантами двигателей — три бензиновых и один дизельный.

На американском рынке модель получила своё собственное имя Tacoma.

Седьмое поколение[править | править код]

Седьмое поколение
Общие данные
Toyota Hilux

Седьмое поколение пикапов Toyota Hilux дебютировало весной 2005 года. Производство модели одновременно началось в Таиланде, ЮАР, Аргентине и Индонезии. Производство агрегатов рассредоточено по миру. В Таиланде собирают турбодизели, в Индонезии — бензиновые моторы, в Индии — коробки передач. Главные отличия нового Hilux — более прочная лонжеронная рама С увеличенной до 45 % жёсткостью на кручение и модернизированные передняя двухрычажная и задняя рессорная подвески. Седьмое поколение предлагается с 3 видами кабин. Одинарная — Single Cab, полуторная — Extra Cab и двойная — Double Cab. с 2012 года рестайлинг, обновленная турбина, блокировка заднего дифференциала уже на минимальной комплектации, немного обновленный внешний вид.

Восьмое поколение[править | править код]

Восьмое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы пр-ва 2015 — настоящее время
Toyota Hilux

Восьмое поколение Toyota Hilux официально поступило в продажу 21 мая 2015 года в Бангкоке и Сиднее. В базовой комплектации автомобиль обладает 2,4-литровым турбодизелем, мощность которого составляет 150 л.с., и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащен семью подушками безопасности, антиблокировочной системой, контролем устройчивости (VSC), ассистентом подъема на склоне и системой стабилизации прицепа. В России стоимость Toyota Hilux восьмого поколения начинается от 1,499 млн рублей[3].

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году дважды, поскольку первый тест не устроил производителя:

Euro NCAP[4]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

85%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

82%

Green8ABF3C circle 100%.svg

73%

Purple circle 100%.svg

25%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)
Euro NCAP[5]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

93%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

82%

Green8ABF3C circle 100%.svg

83%

Purple circle 100%.svg

63%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)

Историческая значимость[править | править код]

Toyota HiLux 4x4

Toyota Hilux широко применяется как импровизированная боевая машина в странах Ближнего Востока. «Войной „тойот“» даже была названа заключительная часть чадско-ливийского конфликта[источник не указан 491 день].

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]