Александр Санников (ледокол)
| Александр Санников | |
|---|---|
 Поднятие флага на «Александре Санникове» 29 июня 2018 года |
|
 |
|
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Оператор | Газпромнефть Шиппинг |
| Изготовитель | Выборгский CCЗ |
| Спущен на воду | 24 ноября 2016 |
| Введён в эксплуатацию | 29 июня 2018 |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 13 400 т |
| Длина | 121,7 м |
| Ширина | 26 м |
| Осадка | 8 м |
| Мощность | 21,5 МВт (на валах) |
| Движитель | 2 азипода в корме, 1 в носу + подруливающее устройство в носу |
| Скорость хода | 16 узлов |
| Автономность плавания | 40 суток |
| Экипаж | 21 чел. |
«Александр Санников» — российское дизель-электрическое ледокольное судно обеспечения.
История
«Александр Санников» заложен 3 ноября 2015 года на Выборгском судостроительном заводе (город Выборг, Ленинградская область)[1][2], Спущен на воду 24 ноября 2016 года[3][4]. Поднятие флага произведено 29 июня 2018 года в Санкт-Петербурге[5].
Название
Ледокол назван в честь директора дирекции нефтепереработки «Газпром нефти» Александра Леонидовича Санникова.
Разработан по заказу «Газпром нефти» для обеспечения отгрузки нефти с Новопортовского месторождения[6] через терминал «Ворота Арктики».
См. также
Примечания
- ↑ Как строится ледокол «Александр Санников»: фоторепортаж
- ↑ На Выборгском судостроительном заводе заложили головное ледокольное судно обеспечения
- ↑ В Выборге спустили на воду ледокольное судно для работы на «Воротах Арктики». Фоторепортаж
- ↑ На воду спущен ледокол Александр Санников, который обеспечит сопровождение танкеров, перевозящих нефть Новопортовского месторождения
- ↑ Новый ледокол «Александр Санников» укрепит лидерство «Газпром нефти» в Арктике
- ↑ Высокотехнологичный ледокол «Александр Санников» вошел в состав российского арктического флота
.svg){kind=small} | Это заготовка статьи о судне. Помогите Википедии, дополнив её. |