Belle Poule (1828)
| Бель Пуль | |
|---|---|
| Belle Poule | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | Surveillante-class frigate[вд] |
| Изготовитель | Шербур[вд] |
| Строительство начато | 1828 |
| Спущен на воду | 1834 |
| Введён в эксплуатацию | июль 1835 |
| Выведен из состава флота | 19 марта 1861 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1500 т |
| Длина |
|
| Длина по ватерлинии | 54 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 15 м |
| Осадка | 3,8 м |
| Экипаж | 450 матросов, 12 офицеров |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 60 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Бель Пуль — 60-пушечный фрегат первого ранга типа Surveillante, входивший в состав военно-морского флота Франции. Известен тем, что перевёз останки Наполеона с острова Святой Елены во Францию, что впоследствии стало известно как возвращение останков (фр. retour des cendres).
История службы
Строительство и начало службы
Строительство было начато в 1828 году, однако Бель Пуль был спущен на воду только в 1834 году. Фрегат стал одним из первых кораблей, построенных в крытой верфи, которая позволяла кораблестроителям затягивать сроки строительства, пока политические и финансовые обстоятельства не станут благоприятными. На конструкцию Бель Пуль повлияла конструкция американского фрегата Конститьюшн[1]. Французский фрегат был передан флоту в июле 1835 г., показав очень хорошие мореходные качества.
1 августа 1839 года под командованием принца Жуанвиля, третьего сына короля Людовика-Филиппа, корабль покинул Шербур и присоединился к Восточному флоту адмирала Лаланда[англ.]. Он вернулся в Тулон 21 декабря 1839 года.
Возвращение останков
27 июля 1840 года Бель Пуль отплыл со специальным оборудованием к острову Святой Елены, чтобы привезти во Францию останки Наполеона. По этому случаю он был окрашен в чёрный цвет. 30 сентября корабль вернулся в Шербур, где 8 декабря останки императора были перенесены на пароход «Нормандия». На «Нормандии» останки были перевезены в Гавр и вверх по Сене до Руана, для дальнейшей отправки в Париж.
Перенос останков с Бель Пуля на «Нормандию» по дороге в Шербур был обставлен большой церемонией, и стал излюбленным предметом изображения для маринистов и живописцев-романтиков.
Канада и Марокко
В 1841 году Бель Пуль крейсировал вдоль побережья Канады с остановкой в Галифаксе и заходом в Нью-Йорк, где принц Жуанвиль посетил президента США. Бель Пуль вернулся в Тулон 14 июля 1842 года.
В 1844 году Жуанвиль, тогда вице-адмирал, был послан в Марокко, чтобы поддержать генерала Тома Робера Бюжо, ведущего боевые действия в Алжире, во главе эскадры из «Сюффрена», «Жемапа», «Тритона» и Бель Пуля. Эскадра обстреляла Танжер 6 августа; Могадор был взят 15 августа.
После этого Бель Пуль крейсировал в Индийском океане, где циклон причинил ему серьёзный ущерб. Прошёл ремонт в Сент-Мари-де-Мадагаскар и вернулся в Брест.
Крымская война и конец службы
Принимал участие в Крымской войне, в основном в качестве транспортного судна. Оставался на востоке до августа 1856 года, пришёл обратно в Тулон 1 сентября.
В 1859 году использовался для перевозки боеприпасов и был списан 19 марта 1861 года. Использовался как склад для хранения пороха до 1888 года.
См. также
Примечания
- ↑ La victoire de la frégate BELLE POULE (недоступная ссылка)
Источники
- Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 (фр.). — Group Retozel-Maury Millau, 2005. — ISBN 978-2-9525917-0-6.
- La Belle-Poule. passionnapoleon.xooit.com (2013). Дата обращения: 28 апреля 2013.