Bentley 3 Litre

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая Maqivi (обсуждение | вклад) в 22:35, 14 марта 2021. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bentley 3 Litre
Общие данные
Производитель Bentley Motors
Годы производства 19211929
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Компоновка задний
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
3,0 л I4, 4 клапана на цилиндр
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4040 мм
Ширина 1740 мм
Колёсная база 2743 мм
Масса 1800 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 136 км/ч
Другая информация
Дизайнер Уолтер Оуэн Бентли
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bentley 3 Litre — спорткар от Bentley Motors представленный в 1919 году. Это был большой и тяжёлый (1800 кг) автомобиль. Но тем не менее в 1924 году гонщики Джон Дафф и Клемент Франк выиграли гонку «24 часа Ле-Мана». А в 1927 году пилоты S. C. H. «Sammy» Davis and Dudley Benjafield выиграли гонку на этом автомобиле в класс Супер Спорт. За размер и скорость Bentley 3 Litre Этторе Бугатти прозвал его «самым быстрым грузовиком в мире».

Технические характеристики

[править | править код]

Bentley 3 Litre оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем. Это был один из первых двигателей с 4 клапанами на цилиндр, с двумя свечами зажигания на цилиндр и имел сдвоенные карбюраторы. Двигатель был оптимизирован для низкого крутящего момента. Диаметр цилиндра составлял 80 мм, а ход — 149 мм. Для повышения прочности, блок двигателя и головка цилиндра отливались как единое целое.

Двигатель Bentley 3 Litre выдавал мощность около 70 л. с. (52 кВт). Это позволяло развивать скорость до 136 км/ч.

Коробка передач была четырёхступенчатой.

На ранних версиях Bentley 3 Litre тормоза устанавливались только на задние колеса, а с 1924 года — на все четыре колеса.