Bentley Bentayga

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bentley Bentayga
Silver Bentley Bentayga 2.jpg
Общие данные
Производитель Bentley Motors
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка ВеликобританияКру, Чешир
Класс Среднеразмерный кроссовер (тип автомобиля)
Иные обозначения EXP 9 F
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5/7‑мест.)
Платформа Volkswagen Group MLB
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 5141 мм
Ширина 1998 мм
Высота 1742 мм
Клиренс до 245 мм
Колёсная база 2992 мм
Масса 2422 кг
На рынке
Связанные Audi Q7
Lamborghini Urus
Похожие модели Rolls-Royce Cullinan
Сегмент J-сегмент
Другое
Грузоподъёмность 431 - 484 л
Объём бака 85 л
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Bentley Bentayga (рус. Бентайга[1]) — среднеразмерный кроссовер сегмента «суперлюкс», выпускающийся британской компанией Bentley Motors с 2015 года. Это первый кроссовер компании, он планировался ещё с 2012 года и представляет собой эволюцию концепт-кара EXP 9 °F. Впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне 2015 года[2]. Построен на платформе Volkswagen MLB, которая использовалась на втором поколении Audi Q7, третьем поколении Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, а также Lamborghini Urus, с которым Bentayga разделила около 20 % общих запчастей. Продажи начались в ноябре 2015 года. В России продажи начались в апреле 2016 года по цене около 17 млн рублей[3] или около 209 тысяч долларов, что делает его самым дорогим серийным кроссовером в мире[4].

В марте 2017 года появилась самая дорогая[5] модификация - Bentley Bentayga Mulliner (рус. Муллинер[6]).

Появление[править | править код]

Bentley EXP 9 F

Компания Bentley уже давно планировала кроссовер в своём модельном ряду. Своё первое воплощение компания представила в марте 2012 года под названием Bentley EXP 9 °F[7]. Концепт-кар, как и будущий автомобиль, имел общую с Porsche Cayenne платформу и имел двигатель W12. Однако после этого появления новости об автомобиле практически прекратились на 3,5 года. Спустя полгода после Женевского автосалона компания заявила, что автомобиль получит несколько иную внешность[8]. Спустя ещё полгода компания изъявила желание собирать кроссовер на заводе в Братиславе, где уже налажено производство соплатформенных автомобилей, что означало, что автомобиль должен стать первым, который перестанут собирать на единственном заводе Bentley в городе Кру (позже компания отказалась от этой задумки)[9]. Ещё через год появились фотографии будущего кроссовера, кроме того, компания подтвердила, что уже собрала около 2000 заказов (а к началу продаж число увеличилось ещё на 2,5 тысячи, из них 10 % составили автомобили, заказанные из России) на самый дорогой серийный кроссовер в мире (при том, что компания планировала собирать не более 3000 автомобилей в год, что и так составляет почти половину всех продаж компании[10])[11]. Спустя ещё полгода автомобиль был замечен на тестировании, а также стало известно, что премьера автомобиля планируется лишь через 2 года — в 2016 году. Также стали известны планируемая цена (от 221,5 тысячи долларов, позже она уменьшилась) и техническое оснащение автомобиля[12][13]. К концу 2014 года стало известно название будущего кроссовера — Bentayga (в честь скал Бентайга на острове Гран-Канария Канарского архипелага), а не Falcon, как планировалось изначально[14]. Окончательный вариант внешности автомобиля и технические характеристики были анонсированы лишь в сентябре 2015 года. Спустя месяц компания заявила, что планирует также выпустить экономичную версию автомобиля, а ещё через 2-3 года — внедорожное купе на базе Bentayga[15].

Оснащение[править | править код]

Вид сзади

Bentayga имеет адаптивную пневмоподвеску и постоянный полный привод на основе дифференциала Torsen. Оснащён шестилитровым твинтурбобензиновым 12-цилиндровым двигателем с W-конфигурацией, используемым также на Audi A8L W12, Bentley Continental GT, Volkswagen Phaeton 6.0 W12. Первоначально планировался также дизельный двигатель[1]. Всю мощность двигателя передаёт 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с восемью режимами движения, причём 60 % мощности получают задние колёса, а 40 % — передние. Максимальная скорость автомобиля ограничена 301 км/ч, а разгон до 100 км/ч автомобиль проделывает за 4,1 секунды, при этом средний расход топлива Bentayga — около 12,8 литров/100 км[16].

Интерьер автомобиля представлен оформлением из кожи и дерева в классическом стиле Bentley. Bentayga имеет активный круиз-контроль, проекционный дисплей, инфракрасную камеру, аудиосистему Naim for Bentley, систему ночного видения, систему удержания полосы движения, съёмный сенсорный пульт для задних пассажиров и многое другое, характерное для автомобиля такого уровня[17].

Модификации:

  • V8 - оснащается бензиновым мотором V8, 4,0 л, 550 л.с. Этот же двигатель устанавливается на Porsche Cayenne третьего поколения и Lamborghini Urus.
  • Diesel - первый в истории марки Bentley дизельный автомобиль. Оснащается дизельным мотором V8, 4,0 л, 435 л.с. Двигатель позаимствован у «заряженного» кроссовера Audi SQ7.
  • Mulliner - самая дорогая и роскошная модификация. Отличается от версии Benteyga иными колёсными дисками и холодильником для задних пассажиров.
  • Hybrid - первый в истории бренда серийный гибрид. В силовую установку входят двигатель V6 (2,9 л) и электромотор. Такая же силовая установка устанавливается на Porsche Panamera второго поколения.
  • Speed - самая мощная версия семейства. Оснащается форсированным бензиновым мотором W12, 6,0, 635 л.с.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Bentley Bentayga остался без дизельного двигателя, auto.vesti.ru (4 октября 2018). Дата обращения 14 марта 2019.
  2. Показан самый крутой внедорожник в мире Bentley Bentayga. auto.mail.ru (9 сентября 2015). Дата обращения 10 июня 2016.
  3. Кроссовер за 17 млн выходит на российские дороги. auto.mail.ru (8 апреля 2016). Дата обращения 10 июня 2016.
  4. Bentley Bentayga обзаведётся экономичной версией. auto.mail.ru (20 октября 2016). Дата обращения 10 июня 2016.
  5. У Bentley Bentayga появилась сверхроскошная версия Mulliner. auto.vesti.ru (2 марта 2017). Дата обращения 14 марта 2019.
  6. Как правильно произнести название самого роскошного внедорожника в мире?, auto.vesti.ru (30 сентября 2017). Дата обращения 14 марта 2019.
  7. Главная сенсация Женевы: внедорожник Bentley. auto.mail.ru (6 марта 2012). Дата обращения 10 июня 2016.
  8. Bentley поменяет внешность своего внедорожника. auto.mail.ru (3 сентября 2012). Дата обращения 10 июня 2016.
  9. Внедорожник Bentley хотят собирать в Словакии. auto.mail.ru (19 марта 2013). Дата обращения 10 июня 2016.
  10. Bentley Bentayga: стало известно, сколько машин купили россияне. auto.mail.ru (25 сентября 2015). Дата обращения 10 июня 2016.
  11. Самый дорогой внедорожник в мире – первое фото. auto.mail.ru (19 марта 2014). Дата обращения 10 июня 2016.
  12. Внедорожник Bentley – тесты начались. auto.mail.ru (12 июня 2014). Дата обращения 10 июня 2016.
  13. Внедорожник Bentley: названа цена. auto.mail.ru (30 июня 2014). Дата обращения 10 июня 2016.
  14. Бентайга — новый автомобиль от Bentley. auto.mail.ru (27 ноября 2014). Дата обращения 10 июня 2016.
  15. Bentley делает «внедорожное купе» на базе Bentayga. auto.mail.ru (25 ноября 2015). Дата обращения 10 июня 2016.
  16. Самый крутой внедорожник в мире — продано!. auto.mail.ru (15 сентября 2015). Дата обращения 10 июня 2016.
  17. На нём и в Кремль не стыдно: тест первого кроссовера Bentley. auto.mail.ru (11 марта 2016). Дата обращения 10 июня 2016.

Ссылки[править | править код]