Sea Cat (зенитный ракетный комплекс)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Arado Ar 196 (обсуждение | вклад) в 19:38, 26 октября 2021 (История разработки: исправление). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Сикэт»
Sea Cat
Пусковая установка и модуль управления комплекса «Сикэт»
Пусковая установка и модуль управления комплекса «Сикэт»
Тип ЗРК с ЗУР малого радиуса действия
Статус снимается с вооружения
Разработчик Великобритания Short Brothers
Годы разработки 19521958
Начало испытаний 1957
Принятие на вооружение 1962
Производитель Великобритания Short Brothers
Основные эксплуатанты Великобритания ВМС Великобритании
Другие эксплуатанты
  • Австралия
  • Новая Зеландия
  • Федеративная Республика Германии (1949—1990)
  • Швеция
  • Чили
  • Нигерия
  • Индонезия
Базовая модель GPV[1]
Модификации Hellcat, Tigercat
Основные технические характеристики
Максимальная дальность: 6,5 км
Максимальная скорость: 0,95 М
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Сикэт» (англ. Sea Cat — морской кот) — зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия, разработанный английской компанией Shorts Brothers (сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd), Белфаст, Северная Ирландия.

Состоял на вооружении ВМС Великобритании, Австралии, ФРГ, Швеции, Бразилии, Чили, Нигерии, Индонезии и других стран. В британском флоте ему на смену пришел комплекс Sea Wolf. Поставленные на экспорт комплексы также заменяются на более современные[2].

История разработки

Комплекс Seacat разрабатывался расположенной в Белфасте, Северная Ирландия фирмой Short Brothers & Harland Ltd (позднее была перепродана, сменила название и корпоративную форму собственности и стала Short Brothers plc и сейчас входит в состав Thales Air Defence Ltd, для краткости именуется просто Short’s)[2]. Работы начаты Short’s в рамках проекта Green Light. Проект берёт своё начало в 1952 году[3]. У компании к тому времени уже имелся определённый опыт участия в программе британских ракетных вооружений, в проекте многоцелевых ракет класса «земля—воздух» под названием GPV, ведшемуся по заказу Министерства снабжения[4] Данные опытные образцы ракет, оснащённые головкой самонаведения Caravan прошли стрельбовые испытания на Аберпортском ракетном полигоне в Аберпорте, округ Кередигион, Уэльс. В качестве наземного цифрового вычислительного комплекса использовались универсальные аналоговые ЭВМ G-PAC (General-Purpose Analogue Computer) компании Elliott Brothers Ltd[5]. При разработке также использовались наработки по британо-австралийской противотанковой управляемой ракете Malkara (ПТУР)[англ.]. О получении компанией Short’s контракта на разработку было объявлено в апреле 1958 года. В феврале 1959 года ракетный комплекс получил своё современное словесное наименование «Сикет», присвоенное ему Адмиралтейством и Министерством снабжения[1]. Государственные испытания продолжались в течение пяти лет и были окончены в августе 1962 года[3].

Ракетный комплекс разрабатывался для замены на кораблях 40-мм зенитных орудий «Бофорс». Первый комплекс получил обозначение GWS-20 и его испытания начались в 1961 году на борту эсминца Decoy[прим. 1]. Считается первым в мире серийно производившимся корабельным зенитным комплексом ближней зоны поражения[6]. В процессе эксплуатации комплекс прошёл несколько модернизаций, вылившихся в создание комплексов GWS-21 , GWS-22 и GWS-24. В британском флоте применялся на кораблях различных классов. Последние модификации комплекса имели малые массу и габариты, позволившие поставить их на небольшие патрульные корабли и суда на воздушной подушке. Комплекс широко поставлялся на экспорт. Разрабатывался вертолетный вариант комплекса, получивший обозначение Hellcat. Сухопутный вариант комплекса получил обозначение Tigercat. Сухопутный комплекс также поставлялся на экспорт и состоял на вооружении Бразилии, Ирана, Нигерии. Комплексы, поставленные в ЮАР получили обозначение Hilda[2].

В настоящее время комплекс практически снят с вооружения. На британских кораблях в середине 1980-х заменён комплексом Sea Wolf (ЗРК). Экспортированные комплексы также либо сняты с вооружения, либо проводятся программы по их замене. Так, на индонезийских фрегатах Ahmad Yani его должен будет заменить ЗРК Mistral, а на бразильских фрегатах Niteroi — ЗРК Albatros-Aspide[2].

Задействованные структуры

В разработке и производстве комплексов с модификациями, ракет и сопутствующего оборудования к ним были задействованы следующие структуры:

Seacat (корабельный вариант)
  • Квинсайлендский завод, Квинс-Айленд, Белфаст;
  • Каслрийский завод, Каслри;
  • Ньютаунардский завод, Ньютаунардс;
Seacat ARM (противорадиолокационный корабельный вариант)
Tigercat (сухопутный мобильный вариант)

Конструкция

Ракета

Ракета одноступенчатая, выполнена по схеме с поворотным крылом. Корпус ракеты разбит на отсеки: обтекатель с инфракрасным неконтактным взрывателем, боевой части, электронной аппаратуры средств наведения, приводов поворотных крыльев, РДТТ маршевого и стартового режима с сопловым блоком, разработанного и производившегося фирмой Imperial Metal Industries Ltd . Крепление отсеков между собой осуществляется с помощью пружинных замков, а электрическое соединение обеспечивается пружинными торцевыми контактами, которые при сборке упираются в соответствующие контакты печатного монтажа[2].

Поворотное крыло имеет угол стреловидности 60° и состоит из четырёх консолей, расположенных по Х-образной схеме. Консоли изготавливаются из жёсткого пенопласта, покрытого стеклопластиком. На передних и оконечных кромках крыльев размещаются чувствительные элементы ударного устройства. На двух консолях также размещаются антенны приёмника радиокомандного наведения. Привод рулевых машинок поворотного крыла осуществляется от гидропривода, приводимого в действие с помощью пороховых газов, поступающих от маршевого РДТТ через гидравлический аккумулятор давления[2].

Четыре стабилизатора расположены по крестообразной схеме и по конструкции аналогичны консолям крыла. На всех стабилизаторах расположены гнезда для трассеров, но обычно используются только два. Выгорание топлива стартового и маршевого РДТТ происходит последовательно[2].

Ракета изготавливалась в двух модификациях:

Скорость ракеты дозвуковая. Максимальная скорость ракеты 0,95 М[2]. После окончания работы стартового РДТТ скорость ракеты 0,6 М. Досягаемость по дальности 6,5 км, по высоте — 1 км. Сообщалось об установке с 1977 года на последних вариантах ракет высотометра для возможности стрельбы по низколетящим ПКР. Всего произведено 5724 ракеты, стоимость одной в ценах 1989 года составляла 134 000 долларов[6].

Разрабатывалась сверхзвуковая ЗУР Seacat-2, но данные о принятии её на вооружение отсутствуют[2].

Комплекс

В состав комплекса GWS-20 входит пусковая установка и пост сопровождения. На вращающейся пусковой установке кроме направляющих с ракетами располагается станция передачи радиокоманд на борт ЗУР. Пост управления, способный вращаться в горизонтальной плоскости, включает в себя пост сопровождения цели и ракеты, счётно-решающий прибор и пульт управления пусковой установкой[2].

Целеуказание осуществляется от общекорабельных средств обнаружения и сопровождения воздушных целей. К оператору управления стрельбой, находящемуся на главном пункте управления огнём корабля, от РЛС обнаружения поступают данные о воздушной обстановке. Оператор производит выбор цели и дистанционно разворачивает на неё пусковую установку и пост сопровождения[2].

Оператор поста сопровождения с помощью широкоугольного бинокулярного прицела (визира) производит захват и сопровождение цели и трассера ЗУР. Ось прицела поворачивается оператором в горизонтальной и вертикальной плоскости с помощью двух рукояток. На одной из рукояток управления визиром установлен также джойстик управления ракетой. При повороте оси прицела происходит синхронный поворот пусковой установки и направляющих ракет. На более поздних вариантах комплекса пост сопровождения комплектуется телевизионным устройством с переменным фокусным расстоянием Marconi Elliot Avionics тип 323, которое обеспечивает автоматическое сопровождение трассера ЗУР[2].

Пусковая установка как правило имеет четыре направляющие. Вращение установки и направляющих осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. Заряжание пусковой установки производится вручную, после приведения направляющих в вертикальное положение. Время зарядки комплекса по различным данным от 40 с до 3 минут. На крупных кораблях подача ракет производится из погребов с помощью лебедки. Часть ракет может храниться на палубе в стеклопластиковых контейнерах. Для защиты ракет, расположенных на пусковых направляющих, от морской воды и неблагоприятных атмосферных условий могла применяться герметизирующая эластичная пластиковая оболочка, съём которой мог осуществляться автоматически в процессе старта ракеты[2].

Вес счетверённой пусковой установки в боевом положении — 4,7 т. Для размещения на патрульных катерах и суда на воздушной подушке была разработана облегченная строенная пусковая установка массой 1 270 кг[2].

Модификации

GWS-20

Базовая модификация комплекса с ручным управлением ракетой и сопровождением цели вручную с помощью визира.

GWS-21

Модификация с использованием сопровождения цели с помощью радара Type 262, управлявшего стрельбой 40-мм Бофорсов[13].

GWS-22

Модификация, поступившая на вооружение в 1972 году. Управление ракетой осуществляется с помощью средств телевизионного наблюдения, а автоматическое сопровождение цели осуществляется с помощью радара Type 904[6].

GWS-23

GWS-24

Hellcat

Tigercat

Эксплуатанты

Эксплуатация ЗРК «Си кэт» по флотам стран мира по сост. на 14 марта 1974 г.[14]
ВМС Тип кораблей Кол-во кораблей Кол-во ПУ ЗУР на 1ПУ
Австралия Австралия эсминец сопровождения типа «Ривер» 6 1 4
Аргентина Аргентина лёгкий крейсер типа «Бруклин» 1 2 4
Бразилия Бразилия фригаты типа «Нитерой» 6 2 3
эсминец типа «Марсилио Диаш» 1 1 4
Великобритания Великобритания авианосец «Арк Роял» 1 4 4
авианосец «Гермес» 1 2 4
универсальные десантные корабли 2 4 4
эсминцы типа «Каунти» 8 2 4
лёгкие крейсера типа «Тайгер» 2 2 4
эсминцы типа Си-Эй 4 1 4
фрегаты типа «Амазон» 8 1 4
фрегаты типа «Линдер» 26 1-2 4
фрегаты типа «Ротсей» 9 1 4
фрегаты типа «Трайбл» н/д 2 4
фрегаты типа «Солсбери» 2 1 4
Венесуэла Венесуэла эсминец типа «Арагуа» 1 2 4
Индия Индия фрегаты типа «Линдер» 6 2 4
Иран Иран эсминец типа «Бэтл» 1 1 4
фрегаты типа «Саам» 4 1 4
Ливия Ливия фрегат «Воспер» Mk 7 1 2 3
Малайзия Малайзия фрегат типа «Ярроу» 1 1 4
Нидерланды Нидерланды фрегаты типа «Ван Спейк» 6 2 4
Новая Зеландия Новая Зеландия фрегаты типа «Линдер» 2 1 4
фрегаты типа «Ротсей» 2 1 4
Таиланд Таиланд фрегат типа «Ярроу» 1 1 4
Чили Чили эсминцы типа «Альмиранте» 2 1 4
фрегаты типа «Линдер» 2 1 4
Швеция Швеция эсминцы типа «Эстергётланд» 4 1 4

Seacat

Великобритания

  • фрегаты типа Leander[15]
  • фрегаты типа «Трайбл»[15]
  • фрегаты типа Type 12 «Уитби»[15]
  • фрегаты типа Type 21[15]
Австралия
  • фрегаты типа «Ривер»[15]
Аргентина
Бразилия
  • 1 эсминец типа Somner[15]
  • 6 фрегатов типа Niteroi[2]
Голландия
  • 6 фрегатов типа Leander[15]
Индия
  • 4 фрегата типа Leander[15]
Индонезия
  • фрегаты типа Ahmad Yani[2]
Иран
Новая Зеландия
  • 2 фрегата типа «Линдер»[15]
  • 2 фрегата типа «Ротсей»[15]
Чили
  • 1 эсминец типа Type 42[15]
  • фрегаты типа Leander британской постройки[2]
Нигерия
  • корветы типа Vosper Mk9[2]
Ливия[15]
Малайзия[15]
Пакистан[15]
Швеция[15]
Таиланд[15]
Венесуэла
ФРГ[15]

Tigercat

  • Великобритания[15]
  • Аргентина[15]
  • Индия[15]
  • Иран[15]
  • Катар[15]
  • ЮАР (вместо Иордании)[15]
  • Замбия[15]

Боевое применение

Тактико-технические характеристики

Примечания

  1. Эта информация требует перепроверки. Так как в британском флоте того времени не было фрегата Decoy, а был эсминец HMS Decoy (D106) типа «Дэринг».

Использованная литература и источники

  1. 1 2 3 Flight International, v. 84, no. 2843, p. 438.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Зенитный ракетный комплекс Sea Cat. Информационно-новостная система Ракетная техника. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года.
  3. 1 2 Flight International, v. 84, no. 2843, p. 437.
  4. Flight International, v. 84, no. 2843, p. 437—438.
  5. 1 2 Lavington, Simon. Moving Targets: Elliott-Automation and the Dawn of the Computer Age in Britain, 1947−67.  (англ.), Springer, 2011, p. 141.
  6. 1 2 3 4 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — С. 410-411. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
  7. 1 2 3 Flight International, v. 84, no. 2843, p. 440.
  8. Flight International, v. 84, no. 2843, p. 441.
  9. 1 2 Flight International, v. 84, no. 2843, p. 442.
  10. Flight International, v. 111, no. 3557, pp. 1354-1355.
  11. Wallop Pyrotechnics. // Flight International, 18/25 June 1977, p. 1854
  12. Shorts unsheathes Javelin. // Flight International, 24 September 1983, p. 809
  13. Britain Sea Cat GWS-20, GWS-21 and GWS-22 (англ.). www.navweaps.com. Дата обращения: 11 октября 2011. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года.
  14. World Missile Yearbook: Short Seacat (UK). // Flight International, 14 March 1974, p. A10
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 World missile directory // Flightglobal international : журнал. — 1985. — Вып. 2 февраля. — С. 58.

Ссылки