Skippers Aviation
| Skippers Aviation | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1990 | ||||||
| Базовые аэропорты | аэропорт Перта | ||||||
| Хабы | |||||||
| Слоган | «WA’s Truly Regional Airline» | ||||||
| Размер флота | 26 | ||||||
| Пунктов назначения | 10 (регулярные) | ||||||
| Штаб-квартира |
 Перт, Австралия |
||||||
| Сайт | skippers.com.au | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Skippers Aviation — австралийская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Перт, работающая в сферах чартерных и регулярных региональных пассажирских перевозок внутри страны, бизнес-авиации по контрактам с компаниями горнодобывающих отраслей Западной Австралии, а также обеспечивающей работу поисково-спасательных групп и бригад скорой медицинской помощи (санитарная авиация).
Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом (хабом) является аэропорт Перта.
Маршрутная сеть
Маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Skippers Aviation распространяется из аэропорта Перта на следующие пункты назначения:
Skippers Aviation также является крупнейшим авиаперевозчиком Западной Австралии, работающим по чартерным контрактам на перевозку вахтовиков с более, чем пятнадцатью предприятиями горнодобывающей промышленности штата. Еженедельно по этим контрактам самолёты авиакомпании выполняют более ста рейсов[1]. Постоянные клиенты Skippers Aviation:
- Jundee Gold Mine
- Darlot-Centenary Gold Mine
- Granny Smith Gold Mine
- Lawlers Gold Mine
- Plutonic Gold Mine
- Sunrise Dam Gold Mine
- Norseman Mine
- Karara Mine
- Shay Gap Yarrie Mine
- Forrestania Western Area Mine
Флот
В августе 2011 года воздушный флот авиакомпании Skippers Aviation составляли следующие самолёты[2]:
- 4 de Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8
- 6 de Havilland Canada/Bombardier DHC-8-300 Dash 8
- 6 Embraer EMB 120ER Brasilia
- 5 Fairchild SA227-DC Metro 23
- 5 Cessna 441 Conquest II
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 26 июня 2007 года. При совершении посадки на взлётно-посадочную полосу аэродрома Джанди (Западная Австралия) экипаж Embraer EMB 120ER Brasilia принял решение об уходе на второй круг. В процессе выполнения ухода на высоте 50 футов над землёй возник крен в 40 градусов. После восстановления контроля за самолётом экипаж зафиксировал остановку левого двигателя в связи с отсутствием топлива в баке[3].
Примечания
- ↑ Skippers website — Charters Архивировано 13 октября 2009 года. accessed: 15 November 2009
- ↑ Australian civil aircraft register search Архивировано 6 сентября 2012 года. using «Skippers» as the search parameter. Search conducted 17 August 2011.
- ↑ Australian Transport Safety Bureau interim report on VH-XUE incident. Retrieved 27 August 2008.
