Virgin Australia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Virgin Australia
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
DJ VOZ VELOCITY
Тип дочернее общество
Дата основания 2000 год
Хабы Аэропорт Брисбена
Дополнительные хабы Аэропорт Сиднея, Аэропорт Мельбурна
Основные направления Аделаида
Канберра
Голд-Кост
Перт
Хобарт
Слоган Get what you want
Размер флота 64 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения 31
Материнская компания Virgin Australia Holdings[вд]
Дочерние компании Skywest Airlines
Штаб-квартира Австралия Брисбен, Австралия
Руководство Ричард Брэнсон (Президент)
Бретт Годфри (исполнительный директор)
Оборот ▲ AU$ 4.286 млрд (2014)[1]
Сайт virginaustralia.com/au/e…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Virgin Australia (ранее известная как Virgin Blue) — австралийская бюджетная авиакомпания, вторая в стране по объёму перевозок[2]. Самая крупная по размерам флота авиакомпания, использующая бренд Virgin. Была основана английским бизнесменом Ричардом Брэнсоном, управляется Virgin Group и базируется в Брисбене, Австралия.

История

[править | править код]

Первый самолёт Virgin Blue поднялся в небо 31 августа 2000 года. На тот момент компания располагала четырьмя самолётами Boeing 737-400, взятыми в лизинг у сестринской авиакомпании Virgin Express, которые выполняли семь рейсов в день между Брисбеном и Сиднеем. Впоследствии маршрутная сеть авиакомпании расширилась и покрыла все крупные города Австралии и туристические направления.

Время выхода Virgin Blue на австралийский рынок оказалось весьма удачным, поскольку авиакомпания смогла заполнить вакуум, образовавшийся в авиаперевозках после банкротства авиакомпании Ansett в сентябре 2001 года. Банкротство Ansett позволило Virgin Blue быстро превратиться во второго по объёмам внутренних перевозок воздушного оператора, без необходимости конкурировать с крупными игроками рынка по ценам на авиабилеты. Кроме того, ситуация позволила авиакомпании получить доступ к необходимым площадям терминалов, без чего возможности роста были бы сильно ограничены. Тем не менее, задержки в переговорах по использованию бывшего терминала Ansett в аэропорту Сиднея вынудили Virgin Blue пользоваться своим изначальным терминалом дольше, чем следовало.

Virgin Blue Boeing 737-800

По мере роста авиакомпания приобретала новые самолёты, что позволило ей отказаться от старых Boeing 737-400, взятых в лизинг, заменив их на Boeing 737NG (700-й и 800-й серии) с современным остеклением кабины, новой авионикой и повышенной топливной эффективностью. Это в свою очередь привело к резкому росту объёмов авиаперевозок, осуществляемых Virgin Blue.

Владельцы

[править | править код]

Доля холдинга Virgin Group в авиакомпании постепенно уменьшалась. Вначале это произошло в результате продажи половины акций австралийскому транспортному конгломерату Patrick Corporation, а затем в результате выхода Virgin Blue на фондовую биржу. В начале 2005 года Patrick предпринял попытку недружественного поглощения авиаперевозчика, направлением развития которого компания была недовольна на протяжении некоторого времени. В результате серии сделок доля Patrick в акционерном капитале компании достигла 62%, что дало им контроль над её деятельностью. Virgin Group сохранила долю в 25%. В мае 2006 года Toll Holdings приобрёл Patrick и стал основным акционером Virgin Blue. В июле 2008 года Toll полностью продал свою долю в авиакомпании и в настоящий момент владеет лишь 1,7% компании.

Деятельность авиакомпании

[править | править код]
Некоторые самолёты Boeing 737—800, принадлежащие Virgin Blue носят ливрею Pacific Blue

Virgin Blue использует широко известную бизнес-модель, внедрённую Southwest Airlines и Ryanair, позволяющую снизить себестоимость авиаперевозки за счёт бесплатного бортового питания и использования бумажных билетов, вместо которых были введены продажа напитков и пищи в самолёте и система бронирования по телефону и через интернет. В начале своей деятельности авиакомпания также добивалась существенной экономии за счёт использования воздушных судов одного типа, Boeing 737.

Впоследствии эта стратегия изменилась, и теперь Virgin Blue использует самолёты двух типов. Авиакомпания заказала 20 самолётов Embraer, шесть ERJ-170s и 14 ERJ-190s с намерением приобрести ещё по крайней мере двадцать самолётов этого типа[3]. Заказы на эти воздушные суда были размещены специально для того, чтобы авиакомпания могла возобновить перевозки по маршруту Сидней-Канберра, с которого авиакомпания была вынуждена уйти в 2004 году, а также начать полёты по маршрутам с низким пассажиропотоком.[3][4]

Первый самолёт ERJ-170 прибыл в Австралию в сентябре 2007 года; к концу года были доставлены все три самолёта из первоначального заказа. Они были поставлены на направления с пониженной частотой, после чего были введены в полноценную коммерческую эксплуатацию. 4 февраля 2008 авиакомпания снова начала выполнять полёты в Канберру,[3] Маккай в Квинсленде, а также в региональные центры Нового Южного Уэльса Порт-Маккуори и Олбери. Была проведена рекламная кампания, в рамках которой стоимость перелёта в Порт-Маккуори и Олбери равнялась одному центу.[5][6] Полёты в Канберру и региональные центры говорят о стремлении компании конкурировать с Qantas и его дочерней авиакомпанией QantasLink, которая также выполняет полёты в эти города. Кроме того, независимый региональный перевозчик Regional Express Airlines, выполняющий полёты в Олбери, также является конкурентом Virgin Blue.[3]

В сентябре 2003 года Virgin Blue объявила, что её стопроцентная дочерняя компания Pacific Blue начинает выполнять перелёты по той же схеме между Новой Зеландией и Австралией. Pacific Blue позиционирует себя как бюджетный конкурент Air New Zealand и Qantas на этом направлении. Air New Zealand также имела бюджетное подразделение, выполнявшее полёты под брендом Freedom Air (свернуло деятельность в марте 2008 года) а Qantas направил на некоторые маршруты в Новую Зеландию свою дочернюю компанию Jetstar Airways.

И Qantas (а также его подразделение в Новой Зеландии Jetconnect, выполняющее полёты под его флагом) и Air New Zealand продолжают летать по этим направлениям. В августе 2007 года Virgin Blue объявила о намерении начать внутренние перелёты в Новой Зеландии под флагом Pacific Blue. Полёты между Оклендом и Веллингтоном, а также из Крайстчерч в Веллингтон и Окленд начались 12 ноября 2007 года.

50-й Boeing 737 'Virgin-ia Blue' является единственным самолётом Virgin Blue, в собственно синей ливрее

В ответ на усилившуюся конкуренцию Qantas создал собственную бюджетную дочернюю компанию Jetstar Airways, в 2004 году. В мае 2005 Jetstar объявил о начале полётов в Крайстчерч, а с 2006 года добавил много других международных направлений.

Альянсы и сотрудничество

[править | править код]

С начала деятельности в 2000 году Virgin Blue не заключала никаких интерлайн-соглашений или маркетинговых альянсов с другими перевозчиками. Первое исключение из этого правила было сделано после банкротства главного конкурента Virgin Blue на внутреннем рынке, авиакомпании Ansett, после которого Virgin Blue заключила код-шеринговое соглашение с United Airlines. В рамках этого договора пассажиры United могли пользоваться маршрутами Virgin Blue для перелёта в пункты назначения, в которые не летала американская авиакомпания.

В 2006 году, пытаясь усилить конкуренцию с Qantas, Virgin Blue начала обращать внимание на возможности соглашений с другими перевозчиками. Были заключены договорённости о взаимном признании программ для часто летающих пассажиров с Emirates Airline, Hawaiian Airlines и Malaysia Airlines. Кроме того Virgin Blue заключила интерлайн-соглашение с австралийской региональной авиакомпанией Regional Express Airlines.

В ноябре 2007 года перевозчик объявил о заключении интерлайн-соглашения с Garuda Indonesia, в рамках которого упрощался трансфер с внутренних рейсов Virgin Blue на международные маршруты Garuda в Перте, Мельбурне, Сиднее и Дарвине.[7]

Недавно Virgin Blue объявила о подобном соглашении с Vietnam Airlines, позволяющем пассажирам из Мельбурна и Сиднея выполнять перелёт в Хошимин, а затем пересаживаться любой внутренний или международный рейс Vietnam Airlines.[8]

В 2008 году перевозчик ввёл на всех своих рейсах Премиальный экономкласс, расположенный в передней части салоне. Он отличается возиожностью складывать среднее кресло, превращая его в столик, а также увеличенным шагом кресел. Также пассажиры премиального экономкласса проходят регистрацию вне очереди, могут провозить больше багажа, имеют доступ в зал для часто летающих пассажиров и бесплатно получают питание в полёте. Таким образом авиакомпания пытается привлечь больше бизнес-пассажиров.

С сентября 2008 года перевозчик начал взимать плату за багаж в экономклассе.

Название

[править | править код]

Название Virgin Blue было выбрано в результате общественного конкурса; оно обыгрывает ярко-красную ливрею и традицию, закрепившуюся в австралийском сленге, называть рыжего («красного») мужчину 'Blue' или 'Bluey'.[9]

Флот

[править | править код]

В июле 2021 года флот Virgin Australia состоял из 64 самолетов, средний возраст которых 9,9 лет:[10]

Воздушный флот авиакомпании Virgin Australia
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
С Y Всего
Boeing 737-700 2 — 8 120 128
Boeing 737-800 62 1 8 168 176
Всего: 64 1
'Portia Macquarie', третий ERJ-190 в аэропорту Перт

Изначально Virgin Blue брала воздушные суда в лизинг, однако в последнее время многие самолёты были приобретены непосредственно самой авиакомпанией. В июне 2006 года Virgin Blue разместила заказ на девять самолётов Boeing 737-800, используя ранее приобретённые опционы.[11]

В ноябре 2006 года Virgin Blue объявила о намерении приобрести 11 самолётов Embraer ERJ-190 и три Embraer ERJ-170 с опционом ещё на шесть воздушных судов этого производителя, позднее переведённых в заказы на три ERJ-170 и три ERJ-190.[12] Позднее опционы были использованы, и в феврале 2008 года авиакомпания приобрела ещё четыре ERJ-190. Virgin Blue также имеет шесть опционов и права на покупку ещё десяти самолётов Embraer.[13]

Virgin Blue получила первый самолёт Embraer 170 в начале сентября 2007 года на специальной церемонии, проведённой на заводе Embraer в Сан-Хосе-дос-Кампос.[14] Самолёты этого типа используют изменённый логотип авиакомпании, полностью соответствующий логотипам других компаний группы Virgin.[3]

Маршрутная сеть

[править | править код]

По состоянию на апрель 2009 года Virgin Blue выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:[15]

Австралия

Посадка Boeing 737—800 Virgin Blue в аэропорту Кэрнса

Новая Зеландия

Океания

Папуа-Новая Гвинея

Индонезия

Отменённые направления

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Annual financial report 2014. virginaustralia.com. Virgin Australia. Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано из оригинала 16 февраля 2016 года.
  2. ↑ Virgin Blue Profile — Low Cost Airline News. Дата обращения: 16 апреля 2009. Архивировано из оригинала 12 января 2009 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Sadler, Paul. «A Red Storm Rising», Australian Aviation magazine No 244, November 2007, p30-34. Phantom Media Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN 0813-0876
  4. ↑ «Ho Ho Ho — It’s off to Albury we go!» — Virgin Blue Press Release Архивная копия от 20 ноября 2008 на Wayback Machine retrieved 2008-01-22.
  5. ↑ Albury Launch with 1 Cent Fares!! Архивная копия от 28 июля 2008 на Wayback Machine retrieved 2008-02-05.
  6. ↑ Port Macquarie Launch with 1 Cent Fares!! Архивная копия от 28 июля 2008 на Wayback Machine retrieved 2008-02-05.
  7. ↑ MICEBTN website. Дата обращения: 17 апреля 2009. Архивировано 11 октября 2009 года.
  8. ↑ A «V» GOOD PARTNERSHIP — VIRGIN BLUE AND VIETNAM AIRLINES SIGN INTERLINE AGREEMENT. Дата обращения: 17 апреля 2009. Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 года.
  9. ↑ Virgin Press Release, 5 February 2000 Архивировано 27 сентября 2007 года.
  10. ↑ Virgin Australia Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 23 июля 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
  11. ↑ «Boeing and Virgin Blue Announce Order of Nine Next-Generation 737s» — Boeing Media Release Архивировано 26 августа 2009 года. retrieved 2008-01-22.
  12. ↑ Virgin Blue Orders Embraer E-Jet Aircraft Архивная копия от 28 августа 2009 на Wayback Machine (The Australian: 2 November 2006)
  13. ↑ «Embraer Receives New E-Jets Order From Virgin Blue» — Virgin Blue Media Release Архивная копия от 25 августа 2010 на Wayback Machine retrieved 17 October 2008.
  14. ↑ «Virgin Blue takes delivery of its first Embraer E-170 airliner Архивная копия от 20 мая 2011 на Wayback Machine» Flight Global, 04/09/07
  15. ↑ Virgin Blue route map Архивировано 21 апреля 2009 года.
  16. ↑ Virgin Blue Holdings Half Yearly Report Sept 2004 Архивировано 3 августа 2008 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Virgin_Australia&oldid=139016715