Aérospatiale N 262

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
N 262
Nord 262 A F-WLHX Lake Cent LEB 19.06.65 edited-3.jpg
Nord 262A а/к North Central Airlines, авиасалон в Ле-Бурже, 1965.
Тип

пассажирский самолёт

Разработчик

Nord Aviation

Производитель

Nord Aviation
Aérospatiale

Главный конструктор

Макс Хольсте

Первый полёт

29 июля 1960 (MH.250)

Начало эксплуатации

1964

Статус

эксплуатируется

Эксплуатанты

Allegheny Airlines
ВВС Франции

Годы производства

1962-1976

Единиц произведено

110

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Aérospatiale N 262 — французский турбовинтовой авиалайнер для авиалиний малой протяженности. Разработан и производился компанией Nord Aviation (с 1970 — Aérospatiale). Серийный выпуск продолжался в 1962—1976, выпущено 110 самолётов в нескольких модификациях.

Разработка. Конструкция самолёта[править | править вики-текст]

Прототип самолёта была разработан французским авиаконструктором Максом Хольсте под обозначением Max Holste MH.250 Super Broussard. Первый полёт выполнен 29 июля 1960 года.

Дальнейшую разработку самолёта вела государственная компания Nord Aviation (позже в составе Aérospatiale). Первый полёт самолёта Nord 262 совершен в июле 1964 г, начата коммерческая эксплуатация во французской авиакомпании Air Inter.

В ходе серийного выпуска самолёты модернизировались. В частности, на них устанавливались различные модификации турбовинтового двигателя Bastan. Часть самолётов выпущена для рынка США под обозначением Mohawk 298.

Эксплуатация[править | править вики-текст]

Самолёт эксплуатировался следующими авиакомпаниями:

  • Air Ceylon
  • Aerovías
  • Air Alsace
  • Air Inter
  • Alisarda
  • Allegheny Airlines
  • Cimber Air
  • Dan-Air
  • IFG Interregional Fluggesellschaft
  • Japan Domesic
  • Lake Central Airlines
  • Linjeflyg
  • Mohawk Air Service
  • Tempelhof Airways
  • Rhein Air
  • National Commuter Airlines(NATCOM)
  • Widerøe
  • Swift Aire (San Luis Obispo, USA)
  • Trans Service Airlift
  • Malu Aviation

По состоянию на июль 2011 всего 3 самолёта Nord 262 находились в эксплуатации следующих авиакомпаний:

  • Equatorial International Airlines (1),
  • International Trans Air Business (1)
  • RACSA (1).

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Экипаж: 2

Пассажировместимость: 29

Длина: 19,28 м

Размах крыла: 21,90 м

Высота: 6,21 м

Вес пустого: 6654 кг

Максимальный взлетный вес: 10300 кг

Силовая установка: 2 × ТВД Turbomeca Bastan VI C, мощность 1065 л.с. каждый

Крейсерская скорость: 360 км/ч

Дальность: 1110 км

Практический потолок: 7300 м

Литература[править | править вики-текст]

  • Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1965—1966. London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.
  • Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1976—1977. London:Jane’s Yearbooks, 1976. ISBN 0 354 00538 3.

Ссылки[править | править вики-текст]

  • Nord 262 Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 934. (подробное схематическое устройство самолёта)