BAR 007

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BAR 007
Jenson Button 2005 Canada.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Великобритании BAR Honda
Конструктор Великобритания Джефф Уиллис
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Honda RA005E, 3.0 л, V10, (90°), атмосферный,
Трансмиссия Honda, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf
Шины Michelin Pilot
История выступлений
Команды Lucky Strike BAR Honda
Пилоты Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Флаг Японии Такума Сато
Флаг Великобритании Энтони Дэвидсон
Дебют Флаг Австралии Австралия 2005
Гонки Победы Поулы БК
19 0 1 0
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

BAR 007 - болид Формулы-1, сконструированный под руководством Джеффа Уиллиса и построенный командой Lucky Strike BAR Honda для участия в чемпионате мира сезона 2005 года.

История[править | править код]

Баттон управляет BAR 007 на квалификации к Гран-при США 2005 года.

Сезон 2005 года был омрачён для команды дисквалификацией и лишением всех очков, заработанных в первых гонках чемпионата. Инженеры BAR своеобразно интерпретировали правило о минимальном весе болида в 605 килограммов. Они сделали машину значительно легче, добиваясь необходимой тяжести за счёт заливаемого на последнем пит-стопе большого количества топлива, которое не расходовалось к финишу и позволяло болидам проходить взвешивание без проблем. В дополнение к лишению очков, команда была вынуждена пропустить следующие два этапа из-за дисквалификации.

Только мастерство Дженсона Баттона, постоянно набиравшего очки, дважды финишировавшего на подиуме и даже один раз стартовавшего с поул-позиции, позволило команде заняь шестое место в Кубке конструкторов.

Такума Сато провёл неудачный сезон: он пропустил одну гонку из-за болезни (его заменил тест-пилот Энтони Дэвидсон) и в итоге набрал всего одно очко. Хонда разочаровалась в своем протеже и отправила его в дочернюю команду Super Aguri.

К концу года концерн Honda выкупил акции BAR и на сезон 2006 года выставил в чемпионате мира заводскую команду.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Австралии Флаг Малайзии Флаг Бахрейна Флаг Сан-Марино Флаг Испании Флаг Монако Флаг ЕС Флаг Канады Флаг США Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Турции Флаг Италии Флаг Бельгии Флаг Бразилии Флаг Японии Флаг Китайской Народной Республики Очки КК
2005 BAR 007 Honda RA005E
V10
M АВС МАЛ БАХ САН ИСП МОН ЕВР КАН США[1] ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН ТУР ИТА БЕЛ БРА ЯПО КИТ 38 6
3 Флаг Великобритании Баттон 11 Сход Сход ДСК ДСК ДСК 10 Сход НС 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8
4 Флаг Японии Сато 14 Т Сход ДСК ДСК ДСК 12 Сход НС 11 16 12 8 9 16 Сход 10 ДСК Сход
4 Флаг Великобритании Дэвидсон Сход

Примечания[править | править код]

  1. Клиенты Michelin не стартовали в гонке после аварии Ральфа Шумахера

Ссылки[править | править код]

Навигаторы[править | править код]