BMW M70

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW M70
BMW 850 V12.JPG
Общие данные
Производитель BMW
Камера сгорания
Конфигурация SOHC V-образный 12-цилиндровый бензиновый двигатель
Объём 5.0 литра (4988 см³)
Хронология
Преемник BMW M73

BMW M70V-образный 12-цилиндровый бензиновый двигатель с углом развала цилиндров 60 градусов, производства компании BMW. Выпускался объёмом 5.0 литра.

M70B50[править | править код]

Двигатель M70B50 представляет собой 5.0-литровый (4988 см³) 24-клапанный v12, блок цилиндров выполнен из материала alusil, головки блока алюминиевые. Мощность составляет 300 лошадиных сил при 5200 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент — 450 Нм при 4100 об/мин. Ограничитель — 6000 об/мин. Обороты холостого хода - 700 об/мин. Диаметр цилиндров 84 мм. Ход поршней — 75 мм. Степень сжатия — 8.8:1. Диаметр клапана - 42/36 мм (впускного/выпускного). Ход клапанов - 10.6 мм.

Головки блока конструктивно представляют собой шести цилиндровую версию головки 4х цилиндрового двигателя m40b18 и имеют одинаковые клапана, рокеры, пружины, сальники клапанов и гидрокомпенсационный. Формы камеры сгорания и внутреннее литье также схожи.

Блок цилиндров имеет также огромное сходство с тем же двигателем M40B18. Фактически он представляет два блока m40 удлиненные на два цилиндра и соединенные под углом 60 градусов на одном коленвале отлитые из другого материала (диаметр цилиндров и расстояние между ними сохранено, также идентично моторам M20 и M50).

Система питания представляет собой две независимые системы впрыска (Motronic 1.7) от мотора m20b25 на каждый банк цилиндров. На каждый из шести цилиндров установлена отдельная электронная дроссельная заслонка.

Устанавливался на:

D1/1[править | править код]

Форсированный двигатель M70B50 до 350 лошадиных сил при 5300 об/мин и максимальным крутящим моментом - 470 Нм при 4000 об/мин.

Устанавливался на: