Blériot-SPAD S.56

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Blériot-SPAD S.56
Тип Авиалайнер
Разработчик Blériot
Производитель Blériot
Первый полёт 3 февраля 1923 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Air Union, CIDNA
Знак республиканских ВВС Испании Испанская республиканская авиация
Единиц произведено 22
Базовая модель Blériot-SPAD S.33
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Blériot-SPAD S.56 — семейство французских авиалайнеров, разработанных в 1920-х годах на основе конструкции предыдущей модели, S.33. Самолёты всех последующих модификаций S.56 получили новое цельнометаллическое крыло вместо деревянного и переделанный пассажирский салон с двумя рядами двойных сидений; также была добавлена вторая дверь в салон.

Модификации

[править | править код]
S.56/1
базовая модификация с звездообразным двигателем Salmson CM.9 (260 л.с. / 194 кВт), а позднее — с Gnome & Rhône 9Aa (лицензионный Bristol Jupiter, (380 л.с. / 280 кВт). Построен 1[1][2]
S.56/2
двигатель Gnome & Rhône 9Ab (420 л.с. / 310 кВт), построено 1.[2][3]
S.56/3
улучшенное шасси, двигатель Gnome & Rhône 9Aa (380 л.с. / 280 кВт), построено 8[2][4].
S.56/4
изменён фюзеляж; кабина перенесена между двигателем и пассажирским салоном (во всех предыдущих модификациях S.33 она находилась в задней части салона); в салон добавлено дополнительное двухместное сиденье, что увеличило число пассажирских мест до 6. Двигатели Gnome & Rhône 9Ady (420 л.с. / 310 кВт). Построено 8 и ещё 2 переделаны из S.56/3[2][5].
S.56/5
пассажирский салон разделён на две части, с четырьмя сиденьями и двумя во втором отсеке, который можно было быстро переоборудовать в грузовой[6]. Построено 2, ещё 6 переделаны из S.56/3 и 2 из S.56/4[2].
S.56/6
аналогично S.56/3, доработан для буксировки рекламных баннеров компании Air Publicité, двигатель Gnome & Rhône 9Ab (420 л.с. / 310 кВт). Построено 2; один из них попал в Испанию, где в период Гражданской войны использовался в составе Республиканских ВВС как транспортный[2][7].

Тактико-технические характеристики (S.56/4)

[править | править код]
Схема Bleriot SPAD S.56/4 из журнала "Les Ailes" от 1.12.1927 г.

Источник данных: Jane's all the World's Aircraft 1928,[8] Aviafrance: SPAD S.56/4[5]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Эксплуатанты

[править | править код]
Испанский Blériot-Spad S.56/6
 Франция
Испания Республиканская Испания

См. также

[править | править код]

развитие конструкции:

списки

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Parmentier, Bruno SPAD S-56/1 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Filmore, Malcolm French Pre-War Register. Air-Britain (12 февраля 2011). Дата обращения: 25 сентября 2018. (author obtained from https://www.ab-ix.co.uk/firstfiles.html)
  3. ↑ Parmentier, Bruno SPAD S-56/2 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  4. ↑ Parmentier, Bruno SPAD S-56/3 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  5. ↑ 1 2 Parmentier, Bruno SPAD S-56/4 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  6. ↑ Parmentier, Bruno SPAD S-56/5 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  7. ↑ Parmentier, Bruno SPAD S-56/6 (фр.). Aviafrance (30 ноября 2001). Дата обращения: 26 февраля 2018.
  8. ↑ Jane's all the World's Aircraft 1928. — London : Sampson Low, Marston & company, ltd, 1928. — P. 87c.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Blériot-SPAD_S.56&oldid=139967960