L’Équipe

L’Équipe
фр. L'Équipe
Тип	Ежедневная национальная спортивная газета
Формат	Таблоид
Владелец	Éditions Philippe Amaury
Издатель	Éditions Philippe Amaury
Страна	Франция
Главный редактор	Лионель Дангумо (с 2023)
Основатель	Jacques Goddet
Основана	28 февраля 1946
Язык	французский
Периодичность	1 сут.
Цена	2,50 € (с воскресенья по пятницу) 3 € в субботу (включая журнал L'Équipe
Главный офис	Париж
Тираж	216 952 (2022)
ISSN	0153-1069 и 2263-4940
Веб-сайт	lequipe.fr (фр.)
Медиафайлы на Викискладе

«Эки́п» (фр. L’Équipe) — французская национальная ежедневная спортивная газета. Название газеты на русский язык переводится как «Команда». Редакционная политика издания направлена, в первую очередь, на освещение футбола, регби, моторного спорта и велоспорта. Первый номер газеты вышел в 1946 году, редакция нового издания была сформирована на основе журналистов, работавших в газете L'Auto, которая считается предшественницей «Экип» (данная газета также имела спортивную направленность, включая набиравший популярность автоспорт, но кроме спортивных репортажей уделяла внимание общественным новостям и политическим комментариям).

Газета L’Auto являлась организатором первой велосипедной гонки Тур де Франс в 1903 году, а появившаяся в 1919 году желтая майка лидера гонки, была жёлтого цвета для того, чтобы дать отсыл на отличительную жёлтую газетную бумагу, на которой издавалась газета L’Auto.

История

В 1940 году Жак Годде, директор Тур де Франс и спортивный журналист, возглавил газету. Он был сыном финансового директора L’Auto, Виктора Годде. Годде защищал свою газету в суде, когда французское правительство возбудило дело, но так и не смог полностью очистить имя газеты от общественного сознания, которое было убеждено в сотрудничестве L’Auto если не с Германией, то с президентом-марионеткой Филиппом Петеном.

Годде разрешили открыть новое издание-преемник, L'Équipe. Редакция газеты заняла помещение через дорогу от бывшей редакции L’Auto, и это помещение также принадлежало L’Auto, хотя по официальным документам на него был наложен арест. Одним из условий разрешения новой газеты было то, что она должна издаваться на белой бумаге, а не жёлтой, как L’Auto.

Новая газета начала выходить три раза в неделю с 28 февраля 1946 года. С 1948 она стала ежедневной. Она существенно опережала своих главных конкурентов — L’Élan и Le Sport, благодаря освещению автогонки намеком на газету-предшественницу путём публикации текстов L’Auto наверху страницы шрифтом gothic print, который использовался в довоенной газете для заголовков.

В 1968 году L'Équipe купил Эмильен Амори, основатель издательского дома Амори. Его смерть в 1977 году привела в шестилетней борьбе за наследство между его сыном и дочерью, которая закончилась компромиссом: Филипп Амори стал владельцем ежедневных газет, а его сестра Франсин — таких журналов, как Marie France и Point de vue. Филипп основал свой издательский дом, в который вошли L'Équipe, Le Parisien и Aujourd’hui. После его смерти в 2006 году группа перешла его вдове и детям.

Тираж

Год	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	…	2022
L'Équipe средний тираж	386 189	386 601	455 598	321 153	339 627	369 428	365 654	365 411	327 168	298 949	303 106	…	216 952

Два самых больших распроданных тиража газеты выпали на 13 июля 1998 года, после победы сборной Франции на Чемпионате мира по футболу — было продано 1 645 907 экземпляров; а также 3 июля 2000 года, после того, как Франция выиграла Чемпионат Европы по футболу — было продано 1 255 633 копий газеты.

Ссылки

• Официальный сайт