LET L-13 Бланик

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «LET L-13»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
L-13 Blanik
FlightGlider. Blanik L-13 RA-0112A ex.D-1209 (15083170970).jpg
Тип Планёр
Производитель Чехословакия Let Kunovice
Первый полёт 1956 год
Начало эксплуатации 1958 год
Статус в 2006 году производство завершено
Единиц произведено 2 650
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Let L-13 Blaník (Blaník - название горы в Чехии) — двухместный тренировочный планёр, разработанный чехословацкой фирмой Let.

История[править | править код]

В 1956 году чешский конструктор Karel Dlouhý, работавший на авиастроительном предприятии VZLÚ Letňany, разработал планер L-13 Blanik. В конструкции нового планера были реализованы идеи, опробованные на экспериментальном планере Letov XLF-207 Laminar, первом чешском планере с крылом, имевшим ламинарный профиль. Двухместный L-13 предназначался для первоначального обучения и тренировок планеристов-спортсменов.

С началом производства в 1958 году планёр быстро завоевал популярность не только в социалистических странах, но и широко экспортировался в страны Западной Европы и Северной Америки. Секрет популярности заключался в его простой и дешёвой цельнометаллической конструкции, надёжности и хороших пилотажных характеристиках. Всего было выпущено 2650 экземпляров, а если принять во внимание различные модификации (L-23 Super Blanik и т. д.), то более 3000 штук. Даже спустя 50 лет после начала производства L-13 Blanik остаётся самым распространённым планером в мире. ВВС США используют L-13 (под обозначением LET TG-10) для первоначального обучения военных лётчиков.

В 1960-х годах на Бланике были установлены ряд мировых рекордов по дальности полёта, а одноместные модификации Démant и L-21 Spartak были созданы специально для участия чешской команды в Чемпионатах мира 1956 и 1958 годов.

Характеристики[править | править код]

Характеристика Значение
Размах крыла, м 16,20
Удлинение крыла 13,70
Угол стреловидности крыла
Площадь крыла, м2 19,15
Длина, м 8,40
Нагрузка на крыло, кг/м2 26,17
Масса пустого, кг 292
Масса максимальная, кг 500
Макс. аэродинамическое качество 28,5
Скорость максимальная, км/ч 253
Минимальное снижение, м/с 0,82
Скорость минимального снижения, км/ч 78
Скорость срыва в штопор, км/ч 60
Экипаж, чел 2

Ссылки[править | править код]

См. также[править | править код]