Aircraft Industries

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Aircraft Industries
Изображение логотипа
Russian Air Force Let L-410 Medvedev-1.jpg
Тип Akciová společnost
Основание 1938
Основатели Škoda Works
Расположение  Чехия, Куновице
Ключевые фигуры Михал Хон, Йозеф Пига
Отрасль Авиастроение
Продукция пассажирские и военно-транспортные самолёты, планёры
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Активы
Число сотрудников
Сайт www.let.cz
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aircraft Industries, a.s. (ранее называлась Let Kunovice) — чешская (ранее чехословацкая) авиастроительная компания. Наиболее известной продукцией этого авиапроизводителя является самолёт L-410 Turbolet, за всё время производства которого было выпущено более тысячи бортов. Штаб-квартира компании находится в Куновице, район Угерске-Градиште, Чехия[2]. Является дочерней структурой чешского OMPO Holding[3].

История[править | править код]

В 1936 году в Куновице началось строительство авиазавода, как филиала завода Авиа Летняны[4]. До и во время Второй мировой войны недостроенный завод работал только в качестве ремонтного подразделения. После окончания войны предприятие было национализировано, и в 1950-53 был построен новый завод. В 1957—1967 он был назван SPP (чеш. Strojírny První pětiletky — «Машиностроительные заводы Первой пятилетки»), а в 1967 году получил прежнее название LET. В то время предприятие производило по лицензии советские учебно-тренировочные истребители Як-11 (под обозначением С-11), а также гражданские самолёты Aero Ae 45  (англ.).

В 1957 году компания начала производство лёгкого самолёта Let L-200 Morava, а четыре года спустя — самолёта сельхозавиации Zlin Z-37 Cmelak  (англ.), которые имели коммерческий успех. Через некоторое время LET также подготовил к выпуску учебный реактивный самолет L-29.

На протяжении целого ряда лет компания разрабатывала и выпускала планёры Z 22, Z 124 Galánka, LF 109 Pioneer, Z 425 Šohaj. Однако самыми популярными планёрами производства LET являются LET L-13 Blaník, LET L-23 Super Blaník и L-33 Solo. Цельнометаллический LET L-13 Blaník выпускался предприятием с 1958 года на протяжении пяти десятилетий (выпущено более 3000 единиц).

В 1960-е годы инженеры LET разработали 19-местный турбовинтовой самолёт местных авиалиний — Let L-410 Turbolet, за многие годы было произведено более 1100 экземпляров данной модели. Этот популярный самолет прошел ряд усовершенствований и модернизаций, и новейшие его типы — L 410 UVP-E20 и L 420 сертифицированы соответственно EASA и FAA[5].

В 1990-х годах, после распада СССР и СЭВ, спрос на самолёты Л-410 упал, и темп их производства снизился более чем в 10 раз (с 50 машин в год до 2—5). Завод несколько раз менял собственников и проходил процедуру банкротства. В 2005 году завод после очередного банкротства приобретен компанией Aircraft Industries. Ситуация значительно улучшилась с 2008 года, когда 51% акций предприятия Aircraft Industries купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания».[6] В 2009—2013 годах выпущено 60 машин. В 2015 году планировалось собрать 20 машин.[7].

В 2011 году на заводе произошёл инцидент с применением огнестрельного оружия, в результате которого погибли три человека, а также получила ранение генеральный директор завода Илона Плшкова[8][9].

В сентябре 2013 года ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» приобрело еще 49% акций компании Aircraft Industries. Таким образом, УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries, доведя свой пакет акций до 100%.[10]

В мае 2022 после продажи компании единственным акционером стал чешский холдинг Omnipol, инвестирующий в авиационную и космическую промышленность.[11]

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 годовой отчёт
  2. Контакты — Адрес компании. Дата обращения: 12 июня 2012. Архивировано 1 января 2019 года.
  3. Společnost Aircraft Industries – LET Kunovice přechází do rukou české skupiny OMNIPOL
  4. История завода Let Kunovice. Дата обращения: 14 июня 2012. Архивировано 1 октября 2018 года.
  5. Zmizí značka Czech Made z oblohy? | TECHNIK.IHNED.CZ — Stroje a nástroje, nové technologie Архивная копия от 17 июля 2012 на Wayback Machine (чешск.)
  6. Russia’s OAK Poised to Acquire LET Kunovice (недоступная ссылка). InvestIQ (1 сентября 2009). Архивировано 25 сентября 2012 года. (англ.)
  7. Интервью представителя УГМК и члена совета директоров Aircraft Industries Тимура Азёрного, 2014 год. Дата обращения: 25 июня 2016. Архивировано 12 августа 2016 года.
  8. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок ugmk не указан текст
  9. Tragický příběh bratří Muselových: zbraně, peníze a vlivní lidé Архивная копия от 25 февраля 2012 на Wayback Machine (чешск.)
  10. Второе рождение Aircraft Industries. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 6 октября 2013 года.
  11. Nákup kunovického Aircraftu nebyl plánovaný.... Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 13 июня 2022 года.

Ссылки[править | править код]