SMS Erzherzog Karl

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SMS Erzherzog Karl
Служба
 Австро-Венгрия
Класс и тип судна Броненосец
Порт приписки Пула
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 24 июля 1902 года
Спущен на воду 4 октября 1903 года
Введён в эксплуатацию 17 июня 1906 года
Выведен из состава флота 1920 год
Статус разобран на металл в 1921 году
Основные характеристики
Водоизмещение 10 640 т
Длина 126,2 м
Ширина 21,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 мм
Двигатели 18 котлов; 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 18 000 л. с. (13 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 20,5 узла (38 км/ч)
Экипаж 700 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 240-мм/40 Škoda
12 × 190-мм/42 Škoda
12 × 66-мм/45 Škoda
Зенитная артиллерия 4 × 47-мм/44 Škoda
2 × 47-мм/33 Škoda
4 × 37-мм зенитных орудия Vickers
Минно-торпедное вооружение Два 450-мм торпедных аппарата

SMS Erzherzog Karl (нем. Его Величества Корабль «Эрцгерцог Карл») — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом.

Характеристики[править | править код]

Водоизмещение корабля составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж состоял из 700 человек. Эти корабли являлись последними крупнейшими броненосцами-додредноутами ВМС Австро-Венгрии, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн.[1] В состав силовой установки входили 4-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения, дававшие мощность в размере 18 тысяч л.с. и позволявшие с двумя винтами развивать скорость до 20,5 узлов[1], хотя по плану корабль должен был плыть с гораздо большей скоростью.[2]

«Эрцгерцог Карл» был вооружён относительно легко: орудиями главного калибра являлись пушки калибром 240 мм (40-й калибр), установленные в двух башнях в центре. Являлись точными копиями германских пушек класса Krupp C/94, которые ставились на броненосцах типа «Габсбург».[3] Вторичным вооружением являлись 190-мм пушки «Шкода» с длиной ствола 42 калибра в количестве 12 штук, которые размещались в восьми казематах (по 4 на каждый борт) и двух двойных турелях в центре.[4] Стрельба могла вестись на расстоянии до 20 км, снаряды развивали скорость до 800 м/с; каждое тяжёлое орудие весило чуть более 12 тонн и выпускало до трёх снарядов в минуту.[4] Корабли защищались от миноносцев при помощи 66-мм корабельных пушек «Шкода». Зенитными орудиями являлись орудия калибра 47 мм и 33 мм, произведённые в Великобритании в 1910 году[5] Броненосец был также оснащён двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, но почти никогда не использовал их в бою.[1]

Служба[править | править код]

Накануне Первой мировой войны «Эрцгерцог Карл» состоял в 3-й дивизии флота Австро-Венгрии.[1] Мобилизация экипажа броненосца началась после того, как в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». Прорыв успешно состоялся, и немцы ушли в Мессину. К тому моменту австрийский флот добрался до Бриндизи.[6]. В группе с другими судами ВМС Австро-Венгрии броненосец «Эрцгерцог Карл» начал вести бомбардировки итальянских городов: так, 24 мая 1915 он участвовал в бомбардировке Анконы. 24 снаряда калибром 240 мм были выпущены из броненосцев одноимённого типа, и 74 снаряда калибром 190 мм были выпущены итальянскими береговыми батареями.[1] Большая часть экипажей бронированных крейсеров, оказывавших им помощь, впоследствии пополнялась с «Эрцгерцога Карла».

3 февраля 1918 в Каттаро прибыли эти три броненосца данного типа на помощь бронепалубным крейсерам «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI». В ходе ремонта военно-морской базы бронированные крейсера вышли из состава флота, а «Эрцгерцог Карл» и ещё два броненосца заняли их места в гавани Каттаро.[7] Утром 11 июня 1918 по приказу Миклоша Хорти началась секретная операция флота Австро-Венгрии: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» планировали организовать массивную прибрежную бомбардировку, поддержать с моря сухопутные части армии Австро-Венгрии и разгромить объединённый флот Антанты, состоявший из множества лёгких крейсеров. Однако план Хорти сорвался, поскольку сведения о плане каким-то образом попали в руки союзников, а линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими торпедными катерами. Хорти немедленно отменил операцию и отдал приказ всем кораблям вернуться на свои исходные позиции[8], что относилось и к «Эрцгерцогу Карлу». Остаток войны он провёл в Пуле[9], а в ноябре 1918 года капитулировал официально. Сначала его передали КВМС Югославии, однако затем он достался в качестве трофея Франции[10], но и на этом его приключения не закончились: он совершил путешествие в Великобританию с остановкой в Бизерте, был продан Италии и разобран в конце 1920-начале 1921 годов.[1]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Hore p. 123
  2. ↑ R.U.S.I. journal (неопр.). — Royal United Services Institute for Defence Studies, 1901. — Т. 50. — С. 701.
  3. ↑ Lienau, Peter Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  4. ↑ 1 2 Lienau, Peter Austria-Hungary 19 cm/42 (7.48") Skoda. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  5. ↑ Lienau, Peter British .5-pdr [37 mm/43 (1.46")] Mark I. navweaps.com. Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано 17 сентября 2012 года.
  6. ↑ Halpern p. 54
  7. ↑ Halpern pp. 170—171
  8. ↑ Halpern p. 174
  9. ↑ Sokol p. 135
  10. ↑ Koburger p. 121

Литература[править | править код]

  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: Conway Maritime Press  (англ.) (рус., 1979. — ISBN 0851771335.
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1995. — ISBN 1557503524.
  • Hore, Peter, Battleships, Lorenz Publishing Books
  • Koburger, Charles. The central powers in the Adriatic, 1914-1918: war in a narrow sea (англ.). — 5. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 9780275970710.
  • Sokol, Anthony. The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1968.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=SMS_Erzherzog_Karl&oldid=135471503