TW 6000

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
TW 6000
TW-6000.JPG Трамвай TW 6000 в Будапеште
Производитель Duewag AG, AEG, Siemens
Единиц построено 260
Годы выпуска 1974—1993
Характеристики
Максимальная скорость 80 км/ч
Масса 38,8 т
Мест для сидения 46
Номинальная вместимость 150 (5 чел/м²)
Низкопольность 0%
Напряжение сети 600 В
Передаточное число тягового редуктора 1 : 5,625
Количество дверей 5 x 2
Освещение салона Люменисцентные лампы
Габариты
Колея 1435 мм
Длина 28 280 мм
Ширина 2400 мм
Высота 3310 мм
База 6400 мм
База тележки 1800 мм
Диаметр колёс 730 мм
Проём дверей 650 мм
Двигатели
Тип двигателя 2 х AEG ABS 3320
Мощность 217 кВт
Система управления ТИСУ
Commons-logo.svg TW 6000 на Викискладе

TW 6000 — высокопольный трамвайный вагон с двухсторонним расположением дверей. Первые 100 вагонов были совместно выпущены компаниями Düwag, AEG, Vossloh Kiepe и Siemens, остальные, компанией Linke-Hofmann-Busch (ныне Alstom) всего было выпущено 260 вагонов этого типа.

История[править | править код]

Изначально, вагоны TW 6000 эксплуатировались на линиях скоростного трамвая в Ганновере. В 2000 году транспортная компания Ганновера приняла решение о продаже части вагонов этого типа с заменой их на вагоны TW 2000[1].

Будапешт[править | править код]

22 февраля 2001 года, городские власти Будапешта выделили 7 млрд. форинтов на покупку 68 вагонов TW 6000. Первые два вагона (6070 и 6061) прибыли в город весной 2001 года, 13 июля прошла их первая публичная презентация на 13-м маршруте, вагоны были перекрашены из зелёного в жёлтый цвет за что получили прозвище «банан»[1]. Всего городом было закуплено 75 вагонов этого типа.

Гаага[править | править код]

В 2000 году транспортная компания Гааги (HTM) закупила два вагона TW 6000. Первый вагон 6021 прибыл в ноябре 2000 года. В связи с тем, что напряжение контактной сети трамваев в Гааге 1500 вольт, специально для этого вагона часть сети была переделана под напряжение 750 вольт[2]. В феврале 2001 года в город поступил второй вагон 6016, он был снабжен преобразователем благодаря которому появилась возможность эксплуатировать вагон на линии с напряжением сети 1500 вольт. В 2002 году в связи с нехваткой средств на закупку новых вагонов, компания HTM дополнительно закупила вагоны TW 6000-ERS 6099, 6098, 6064, 6058, 6057, 6055, 6037 и 6053. Вагоны эксплуатируются на 11-м маршруте соединяющим Гаагу и Схевенинген.

Хаутен[править | править код]

Два вагона TW 6000 были куплены в Хаутен (Нидерланды), для эксплуатации на линии соединяющей станции Houten и Houten Castellum. Линия просуществовала до 13 декабря 2008 года, после чего вагоны были разобраны.

Схема вагона[править | править код]

Technical drawing TW6000.svg

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 A TW 6000-es típus  (англ.)
  2. A TW 6000-es típus  (венг.)