Thai Lion Air
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Thai Lion Air | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 2013 | |||
| Хабы | Дон Мыанг | |||
| Материнская компания | Lion Air и Lion Air Group[d] | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Сайт | lionairthai.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Thai Lion Air — тайская бюджетная авиакомпания, работающая в партнерстве с индонезийской авиакомпаний Lion Air. Перевозчик базируется в международном аэропорту Дон-Муанг в городе Бангкок. Обслуживает как внутренние, так и международные маршруты. Головной офис авиакомпании находится в районе Дон Муанг, Бангкок[1][2].
История[править | править код]
Свой первый рейс авиакомпания Thai Lion Air совершила по маршруту Бангкок — Чиангмай 4 декабря 2013 года. 10 декабря 2013 года авиакомпания вместе с материнской компанией Lion Air заключила соглашение с Malindo Air об обслуживании международного авиарейса Бангкок — Куала-Лумпур. Авиакомпания стала первой в Таиланде, эксплуатирующей с 4 декабря 2013 года современные пассажирские самолеты типа Boeing 737-900ER[1].
В настоящее время авиакомпания входит в число крупнейших лоу-кост авиакомпаний Таиланда, обслуживает значительное число внутренних маршрутов, использует самые современные модели Boeing 737[1].
Флот[править | править код]
Текущий флот[править | править код]
Флот Thai Lion Air состоит из следующих воздушных судов[3][4]:
| Самолет | Эксплуатируется | Заказано | Число пассажиров | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 6 | — | 189 | ||
| Boeing 737-900ER | 5 | — | 209 | ||
| Boeing 737 MAX 9 | 3 | — | 221 | ||
| Total | 14 | — | |||
Бывший флот[править | править код]
Следующие самолеты ранее эксплуатировались авиакомпанией[5]:
| Самолет | Всего | Ввод в эксплуатацию | Вывод из эксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 1 | 2014 | 2014 | |
| Airbus A330-300 | 3 | 2017 | 2020 | |
| Airbus A330-900 | 3 | 2019 | 2020 | Возвращены материнской авиакомпании |
Происшествия[править | править код]
- 20 августа 2014 года борт Boeing 737-900 Thai Lion Air с регистрационным номером HS-LTL выполнял рейс SL-8537 из Хат Яй в Бангкок, находясь в 130 км севернее Хат Яй — потерял сознание второй пилот. Капитан воздушного судна принял решение развернуть самолет для возврата в аэропорт Хат Яй, приземление самолета произошло 32 минуты спустя после инцидента. Второй пилот скончался до того, как был доставлен в больницу. Из-за возникшего инцидента задержка рейса составила 2 часа 15 минут[6].
- 10 апреля 2016 года борт Boeing 737-900 Thai Lion Air с регистрационным номером HS-LTM во время выполнения рейса SL-539 из Чианграя в Бангкок, в период набора высоты начал терять давление в кабине самолета. Экипаж самолета инициировал аварийную посадку, были выпущены пассажирские кислородные маски из-за разгерметизации. Самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Чиангмая спустя 25 минут после разгерметизации. Двум пассажирам после посадки потребовалась медицинская помощь в связи с головокружением[7].
- 12 мая 2018 года борт Boeing 737-900 MAX с регистрационным номером HS-LSI выполнял рейс SL-515 по маршруту Чиангмай — Бангкок. Во время процесса взлета экипаж услышал два громких хлопка за бортом, в связи с чем было принято решение прекратить процесс взлета и начать аварийную посадку. Спустя 17 минут после инцидента самолет совершил успешную посадку в аэропорту города Чиангмай. После посадки было принято решение о замене воздушного судна. Суммарная задержка вылета составила 4 часа[8].
- 6 января 2020 года борт Boeing 737-900 с регистрационным номером HS-LTL совершил успешную посадку в аэропорту Ханоя, выполнив рейс Бангкок — Ханой. После приземления самолет освободил полосу 11R и находился в ожидании рулежки через полосу 11R. В это же время Airbus A321-200 Vietnam Airlines с регистрационным номером VN-A390, выполнявший рейс VN-1233 из Ханоя в Фукуок приготовился ко взлету с полосы 11R, о чем уведомил экипаж Thai Lion Air. Несмотря на это самолет продолжил движение и пересек полосу 11R в непосредственной близости от набиравшего скорость самолета Vietnam Airlines. Вьетнамский самолет был вынужден произвести замедление при взлете, с тем, чтобы уйти от потенциально возможного столкновения[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Lion Air new Thailand affiliate plans late 2013 launch, providing new competition for AirAsia & Nok (англ.). CAPA - Centre for Aviation. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Cheap flights with Thai Lion Air | Freedom to Fly. www.lionairthai.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Thai Lion Air Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Aircraft. www.lionairthai.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Thai Lion Air Fleet Details and History. web.archive.org (18 марта 2018). Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 18 марта 2018 года.
- ↑ Thai Lion B739 near Hat Yai on Aug 20th 2014, first officer became incapacitated and died (англ.). www.aeroinside.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Thai Lion B739 near Chiang Mai on Apr 10th 2016, loss of cabin pressure (англ.). www.aeroinside.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Thai Lion B39M at Chiang Mai on May 12th 2018, engine shut down in flight (англ.). www.aeroinside.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Thai Lion B739 at Hanoi on Jan 6th 2020, runway incursion (англ.). www.aeroinside.com. Дата обращения: 3 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
 |
|---|
