Airbus A330neo

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Семейство Airbus A330neo
Airbus A330neo first take-off (cropped).jpg
Первый полёт A330neo 19 октября 2017 года
Тип Широкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт
Разработчик Европа Airbus
Производитель Европа Airbus
Первый полёт 19 октября 2017
Начало эксплуатации 4 квартал 2018 год (по плану)[1]
Статус тестируется, эксплуатируется
Годы производства c 2018 года (по плану)
Единиц произведено 6
Базовая модель A330
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Airbus A330neo — семейство улучшенной версии широкофюзеляжного самолёта Airbus A330, производимое компанией Airbus. Предназначенный для средних и дальних дистанций, оснащён двумя турбовентиляторными двигателями. Первый полет совершил 19 октября 2017 года в 9:56 (Тулузское время)

Описание[править | править код]

Аббревиатура «neo» означает «New Engine Option», то есть «Новый вариант двигателя». Основное изменение заключается в установке новых двигателей, которые снизят расход топлива на 14 %, эксплуатационные расходы на 8 %, количество выбросов в воздух не менее чем на 10 % и уменьшат уровень шума по сравнению с классическими моделями серии А330. Предполагается единственный вариант двигателя Rolls-Royce Trent 7000. Помимо современных двигателей данное семейство получит улучшенный аэродинамический контур и новый дизайн пассажирского салона. Пассажировместимость в стандартной двух-классной конфигурации A330-800neo и A330-900neo будет составлять 257 и 287 мест соответственно.

Сейчас используются два самолёта для тестирования новейших систем.

Поставку первых самолетов нового семейства планируется начать в четвёртом квартале 2017 года[1].

Заказы[править | править код]

Дата Заказчик Заказано Опцион Поставлено Примечания
800neo 900neo 800neo 900neo
Лизинговые компании
03.12.2014 Соединённые Штаты Америки CIT Group 15 15 1[2]
23.12.2014 Ирландия Avolon 15
09.03.2015 Соединённые Штаты Америки Air Lease Corporation 29
15.12.2017 Сингапур BOC Aviation 2
Авиакомпании
19.11.2014 Соединённые Штаты Америки Delta Air Lines 25
15.12.2014 Малайзия AirAsia X 66
13.11.2015 Португалия TAP Portugal 20 8 [3]
19.04.2016 Индонезия Garuda Indonesia 14
11.06.2016 Израиль Arkia Israel Airlines 2
29.11.2016 Новая Каледония/Франция Aircalin 2
22.12.2016 Иран Iran Air 28 Контракт заморожен
15.12.2017 Сенегал Air Senegal 2
Соединённые Штаты Америки Hawaiian Airlines 6
15.10.2018 Кувейт Kuwait Airways 8
Всего[a]: 8 165 1

Конкуренция[править | править код]

All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner

Основным конкурентом самолётам семейства A330neo является линейка самолётов серии Boeing 787 Dreamliner авиаконцерна Boeing.

Boeing 787 - авиалайнер, который оптимизирован для дальних перелётов а A330neo сильно уступает ему на предельных дистанциях по экономических показателях, но на более коротких маршрутах он способен составить очень серьёзную конкуренцию.

Несомненными плюсами A330neo над Boeing 787 являются более низкая цена за авиалайнер, быстрое получение и ввод лайнера в эксплуатацию из-за меньшего количества заказов и соответственно ожидания поставки самолёта авиакомпании (На 787 очень большая очередь на несколько лет вперед)

К конкурентам A330neo можно также отнести пассажирские версии самолёта Boeing 767, который сейчас выпускается лишь в грузовом варианте

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Данные учитываются только по авиакомпаниям

Ссылки[править | править код]