The Spaceship Company

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
The Spaceship Company
Изображение логотипа
Тип Частная компания
Основание 2005
Основатели Бёрт Рутан и Ричард Брэнсон
Расположение Мохаве, Калифорния, США
Ключевые фигуры George T. Whitesides (CEO)
Enrico Palermo (President)
Jon Campagna (CFO)
Отрасль Аэрокосмическая
Продукция Космические аппараты и самолёты
Число сотрудников 430 (июль 2017 года)
Материнская компания Virgin Galactic
Сайт thespaceshipcompany.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

The Spaceship Company (TSC) — британо-американская компания по производству космических аппаратов, основанная Бёртом Рутаном и Ричардом Брэнсоном в середине 2005 года и принадлежащая совместно Virgin Group (70%) и Scaled Composites (30%) до 2012 года, когда Virgin Galactic стала её единственным владельцем[1]. TSC был создан, чтобы владеть технологией, созданной Scaled для программы Virgin Galactic Virgin SpaceShip. Это включает в себя разработки системы возврата и консольно-гибридного ракетного двигателя, лицензированного Полом Алленом и компанией Бёрта Рутана Mojave Aerospace. Компания производит космические аппараты для Virgin Galactic, и также будет продавать их другим заказчикам[2]. Суборбитальная система запуска включает космический корабль SpaceShipTwo и самолёт-носитель White Knight Two[3].

История

[править | править код]

2005 — 2010

[править | править код]

Компания была основана в 2005 году Бёртом Рутаном и Ричардом Брэнсоном и первоначально совместно принадлежала Virgin Group и Scaled Composites. Virgin Galactic была объявлена заказчиком запуска космических аппаратов SpaceShipTwo и White Knight Two[4]. Virgin разместила первоначальный заказ на пять SpaceShipTwo и два White Knight Two с "исключительным использованием систем в течение первых 18 месяцев для коммерческих пассажирских перевозок"[5].

К концу 2010 года компания объявила о планах построить ещё три самолета White Knight Two и пять ракетных самолетов SpaceShipTwo[6].

2011 — настоящее время

[править | править код]

Поскольку первый WK2 и первый SS2 были построены Scaled Composites, TSC несет ответственность за производство второго самолета WK2 и второго космического корабля SS2 для Virgin Galactic, а также дополнительное производство кораблей по мере появления других клиентов[7].

С 2012 года Virgin Galactic владеет 100% акций TSC, приобретя 30% акций, всё ещё принадлежащих Scaled Composites[8], которые были ранее приобретены Northrop Grumman[9]. Компания имела 70 сотрудников в июле 2011 года, 145 в июне 2013 года, 250 в июле 2014 года, и 430 в июле 2018 года. В июне 2013 года Дуг Шейн присоединился к TSC, чтобы стать исполнительным вице-президентом и генеральным менеджером, завершив 31-летнюю карьеру в Scaled Composites, в том числе проработав пять лет в качестве президента. В июле 2014 года Шейн был назначен президентом компании[10].

В 2016 году было объявлено, что TSC, Virgin Galactic и Virgin Group будут сотрудничать с Boom Technology для разработки сверхзвукового трансокеанского пассажирского лайнера[11][12].

К февралю 2018 года компания "дублировала и тестировала прототипы оригинальной конструкции SpaceShipTwo" с целью отправки модели в космос в 2019 году.

TSC сотрудничает с Boom Technology для создания нового сверхзвукового транспорта. Первоначальным прототипом размером 1/3 будет сверхзвуковой демонстратор XB-1 "Бэби-Бум"[11][12].

Производство летательных аппаратов

[править | править код]

В ноябре 2010 года TSC приступила к строительству нового завода по сборке самолетов площадью 68 000 квадратных футов (6300 м2) в воздушно-космическом порту Мохаве в Мохаве, штат Калифорния. Ожидалось, что на производственном объекте будет занято до 170 человек, когда производство будет в полном разгаре[13]. В июле 2011 года TSC объявила, что начнет производство "первых секций для второго самолета-носителя WhiteKnightTwo наряду с первым из нескольких суборбитальных аппаратов SpaceShipTwo для Virgin Galactic и, в конечном счете, других клиентов" в "Финальном ангаре сборки, интеграции и испытаний" (FAITH) осенью 2011 года.

В сентябре 2011 года TSC завершила строительство нового завода в соответствии с графиком за 8 000 000 долларов США. Производство новых космических аппаратов — первоначально трех самолетов WhiteKnightTwo и пяти небольших ракетных самолетов SpaceShipTwo — также планировалось начать до конца этого месяца[14].

Ангар FAITH предназначен для строительства цельных композитных лонжеронов и крыла для WK2, компоновки фюзеляжа как для WK2, так и для SS2, а также "будет также использоваться для капитального ремонта и будет служить операционным штабом компании"[14].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Press Releases | The Spaceship Company. web.archive.org (12 октября 2012). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 12 октября 2012 года.
  2. ↑ Scaled And Virgin Lift Veil On Spaceship Production Progress | Aviation Week Network. aviationweek.com. Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  3. ↑ Press Releases | The Spaceship Company. web.archive.org (11 октября 2012). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 11 октября 2012 года.
  4. ↑ Leonard David 27 July 2005. Richard Branson and Burt Rutan Form Spacecraft Building Company (англ.). Space.com. Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 14 мая 2021 года.
  5. ↑ Branson And Rutan Launch New Spaceship Manufacturing Company. www.spacedaily.com. Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  6. ↑ Spacecraft factory to break ground in Mojave (амер. англ.). LA Times Blogs - Technology (8 ноября 2010). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 9 ноября 2020 года.
  7. ↑ Tourist spaceship may take key flight on Monday - BakersfieldCalifornian.com. web.archive.org (1 мая 2013). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года.
  8. ↑ Virgin Galactic Acquires Full Ownership of The Spaceship Company (англ.). www.businesswire.com (5 октября 2012). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  9. ↑ Rich Smith. Virgin Galactic Is Back! (But Keep Your Ticket in Your Pocket) (англ.). The Motley Fool (28 февраля 2016). Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  10. ↑ Newspacewatch.com. www.newspacewatch.com. Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  11. ↑ 1 2 Bloomberg News. Colorado-based Boom Technology is bringing back supersonic. But will the airlines buy it? (амер. англ.). The Denver Post (4 декабря 2016). Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 22 мая 2021 года.
  12. ↑ 1 2 Boom Technology reveals supersonic aircraft prototype (брит. англ.). The Manufacturer. Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 31 мая 2021 года.
  13. ↑ Spacecraft factory to break ground in Mojave (амер. англ.). LA Times Blogs - Technology (8 ноября 2010). Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 9 ноября 2020 года.
  14. ↑ 1 2 Facebook, Twitter, Show more sharing options, Facebook, Twitter, LinkedIn. Firm completes spacecraft factory in Mojave (амер. англ.). Los Angeles Times (20 сентября 2011). Дата обращения: 7 июня 2021. Архивировано 7 июня 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Spaceship_Company&oldid=139594950