SpaceShipTwo
| Суборбитальный космический корабль | |
 | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Суборбитальный космический корабль | SpaceShipTwo |
| Назначение | перевозка пассажиров |
| Производитель | The Spaceship Company |
| Первый полет | 10 октября 2010 года (первый полёт) 29 апреля 2013 года (с реактивным двигателем) |
| Членов экипажа | 2 пилота, 6 пассажиров |
| Статус | Планируется продолжение разработки[1] |
| Заказчик | Virgin Galactic |
| Предшественник | SpaceShipOne |
| Официальный сайт | |
SpaceShipTwo (трансл. Спэйс Шип Ту; с англ. — «Космический корабль 2 (второй)»), известен также под аббревиатурой SS2 — суборбитальный частный пилотируемый космический корабль многоразового использования[2][3].
Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize[3][4]. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK.
Описание
[править | править код]Аппарат доставляется на пусковую высоту (около 20 км) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).
Максимальная высота полёта 135—140 км (согласно информации BBC) или 160—320 км (согласно интервью с Бертом Рутаном) (у SpaceShipOne — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут (SpaceShipOne — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать в Аэрокосмическом центре Мохаве в штате Калифорния. Первоначальная ожидаемая цена билета 200 тыс. $. Первый тестовый полёт состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2014[5].
Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике White Knight Two с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 км[6].
Разработка
[править | править код]Проектируется компанией Scaled Composites LLC[7] (США), с 1982 года занимающейся производством экспериментальных летательных аппаратов.
Предварительный полноразмерный макет корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября 2006 года[8], а демонстрация готового космолёта состоялась 7 декабря 2009 года. На официальном сайте компании можно забронировать билеты стоимостью в 250 тыс. $.
Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться аппараты.
Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый экземпляр SpaceShipTwo имеет регистрационный номер N339SS и собственное имя VSS Enterprise[9]. VSS означает Virgin Space Ship (англ. Virgin — от названия компании Virgin Group; англ. Enterprise — в честь корабля USS Enterprise из сериала «Звёздный путь»). Второй корабль имел неофициальное название VSS Voyager[англ.] в честь корабля USS Voyager из того же сериала. Официальное название второй модели — «VSS Unlty».
В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.
Испытания
[править | править код]
- 15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту в атмосфере[9]. Полёт челнока над калифорнийской пустыней Мохаве был совершён в пристыкованном состоянии к самолёту-носителю White Knight Two (Scaled Composites White Knight Two), который является его стартовым комплексом[10][11].
- 10 октября 2010 года на аэродроме аэрокосмического центра Мохаве состоялся первый самостоятельный испытательный полёт Enterprise (известен также как SpaceShipTwo). Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 15 км, после отделения от него и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление ракетоплана прошли хорошо[12].
- 4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолёт впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолёт продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолётный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта White Knight Two приземлились на взлётно-посадочную полосу.
- 29 сентября 2011 SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях[13].
- 30 апреля 2013 года был произведен первый полёт с испытанием реактивного двигателя самолёта[2][14]: отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2М и высоты 17 км[2][15].
- 9 сентября 2013 был проведён второй сверхзвуковой полёт ракетоплана. Отделение от носителя произошло на высоте 15 км и, включив двигатель на 20 секунд, SS2 набрал высоту 23 км и начал снижение, достигнув скорости 1,43М[16].
- 10 января 2014 года, в ходе третьего сверхзвукового полёта, двигатель ракетоплана опять включился на запланированные 20 секунд, подняв его на высоту 23,6 км. В ходе спуска со скоростью 1,4М была протестирована система управления положением в космическом пространстве Reaction Control System (RCS) и новое жаростойкое покрытие хвостовых балок[5].
- В мае 2014 компания объявила об изменении топлива с полибутадиена с концевыми гидроксильными группами, склонного к нестабильности при времени работы двигателя более 20 секунд, на термопластичный полиамид[источник не указан 3654 дня].
- 31 октября 2014 SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел крушение[англ.] в пустыне Мохаве на юге Калифорнии при проведении испытаний обновлённого гибридного двигателя, использующего топливную смесь на основе гранул полиамида и закиси азота[17]. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км[18][19] и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился — по заявлению, сделанному 3 ноября, из-за несанкционированного перевода хвостового оперения в положение торможения[20]. Второй пилот Майкл Олсбери[англ.] погиб. Пилот Питер Сибольд[англ.] смог покинуть аппарат с парашютом и с травмами был доставлен в больницу[21]. Это был первый полёт с новым топливом, ранее испытанным на земле[18]; и четвёртый полёт с включением двигателя корабля[22], предыдущий полёт без включения двигателя был совершён 7 октября[23]. Самолёт-носитель VMS Eve благополучно приземлился. На момент катастрофы другой SpaceShipTwo — «VSS Unity» (VSS Voyager) построен на 60 %[24].
Команда NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть разбившегося 31 октября VSS Enterprise - 8 сентября 2016 года «VSS Unity» совершил первый пробный полёт, в течение которого корабль был пристыкован к WhiteKnightTwo[25].
- 3 декабря 2016 года «VSS Unity» успешно испытан в первом планирующем полёте.
- 5 апреля 2018 года совершил первый полёт «VSS Unity» с включением двигателя, через 30 секунд после включения двигателя были достигнуты скорость 1,87М и высота 25,7 км[26].
- 29 мая 2018 года VSS Unity был поднят, при помощи самолёта-носителя White Knight Two, на высоту 14 км, после чего на собственном двигателе достиг высоты 34,9 км[27].
- 26 июля 2018 года VSS Unity успешно прошёл третьи лётные испытания, на которых он достиг высоты 52 км, максимальная скорость составила 2,47М[28].
- 13 декабря 2018 года космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту (Марк Пол «Форджер» Стакки и Фредерик Уилфорд Стеркоу) отделился от самолёта-носителя WhiteKnightTwo (VMS Eve) на высоте 13,1 км и достиг высоты 82,7 км, поднявшись выше границы космического пространства по версии ВВС США (50 миль, 80,45 км)[29], но не достигнув линии Ка́рмана (100 км).
- 22 февраля 2019 года состоялась миссия VSS Unity VF-01[англ.]. Экипаж: пилоты Дэвид Маккей и Майком Масуччи, главный тренер по космонавтам Virgin Galactic Бет Мозес. Достигнув апогея в 55,92 мили (89,99 км), полёт соответствовал определению космических полётов США, но не соответствовал международно признанному стандарту линии Кармана — 100 км[30]. Главный пилот Дейв Маккей и второй пилот Майкл «Суч» Масуччи стали 569-м и 570-м человеком в космосе; главный инструктор Virgin Galactic Бет Мозес вылетела в качестве третьего члена экипажа, она стала 571-м человеком, полетевшим в космос[31].
- 22 мая 2021 года состоялась миссия VSS Unity Unity 21[англ.]: самолёт-носитель WhiteKnightTwo поднял космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту (Дэвид Маккей[англ.] и Фредерик Уилфорд Стеркоу) в воздух из «Космодрома Америка» в штате Нью-Мексико. Через 52 минуты полёта космоплан отделился от самолёта-носителя и включил собственный гибридный двигатель, проработавший около одной минуты. Максимальная высота подъёма VSS Unity составила 89,2 км[32].
- 11 июля 2021 состоялась миссия Virgin Galactic Unity 22. Экипаж VSS Unity: пилоты Дэвид Маккей и Майкл Масуччи. Пассажиры: бывшая астронавт НАСА Бет Мозес, индианка Сириша Бандла, инженер Килин Бэннет, а также глава компании «Virgin Galactic» Ричард Брэнсон[33].
Коммерческая эксплуатация
[править | править код]29 июня 2023 года SpaceShipTwo совершил первый полностью коммерческий полёт. Полёт имел название Galactic-01. В экипаж миссии входили[34]:
- пилот Майкл Мазуччи (Michael Masucci)
- пилот Никола Печиле (Nicola Pecile)
- инструктор Колин Беннетт (Colin Bennett)
- пассажиры Вальтер Виладеи (Walter Villadei), Анджело Ландольфи (Angelo Landolfi) и Панталеоне Карлуччи (Pantaleone Carlucci).
Все пассажиры представляли ВВС Италии и проводили в полёте эксперименты.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Создатель SpaceShipTwo пообещал продолжить реализацию программы. lenta.ru. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 16 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Суборбитальный корабль SpaceShipTwo впервые включил двигатель в полете. РИА Новости (30 апреля 2013). Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 SpaceShipOne Wins Ten-Million-Dollar X Prize. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 18 апреля 2018 года.
- ↑ "SpaceShipOne rockets to success". 2005-10-07. Архивировано 28 октября 2010. Дата обращения: 28 июня 2021.
- ↑ 1 2 News — Virgin Galactic Reaches New Heights In Third Supersonic Test Flight | Virgin Galactic Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ Туристический космоплан совместит бизнес с наукой Архивная копия от 6 октября 2008 на Wayback Machine // Мембрана
- ↑ Суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo. Дата обращения: 2 ноября 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.
- ↑ Народный космолёт SpaceShipTwo раскрыл неземной потенциал Архивировано 1 октября 2006 года.
- ↑ 1 2 Космический корабль SpaceShipTwo. Досье к катастрофе 31 октября. ТАСС (1 ноября 2014). Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 2 ноября 2014 года.
- ↑ Virgin Galactic совершил первый пилотируемый полёт. PoshSpace (17 июля 2010). Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года.
- ↑ Аппарат SpaceShipTwo совершил тестовый полет. CyberSecurity.ru (19 июля 2010). Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года.
- ↑ Частный ракетоплан «Энтерпрайз» совершил первый полёт. Дата обращения: 10 октября 2010. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях. Lenta.ru. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 29 апреля 2012 года.
- ↑ Video — First rocket-powered flight of SpaceShipTwo. NewScientist. Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 1 ноября 2014 года.
- ↑ Космоплан SpaceShipTwo на испытательном полёте достиг сверхзвуковой скорости. Деловая газета ВЗГЛЯД. Дата обращения: 30 апреля 2013. Архивировано 1 мая 2013 года.
- ↑ News — Virgin Galactic Flexes Spaceshiptwo’S Unique Feather Mechanism In Second Supersonic Flight. Virgin Galactic. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года.
- ↑ Алексей Степин. SpaceShipTwo потерпел крушение при тестировании нового двигателя. 3DNews - Daily Digital Digest (31 октября 2014). Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 1 ноября 2014 года.
- ↑ 1 2 Virgin Galactic's SpaceShipTwo Crashes: 1 Dead, 1 Injured (англ.). Дата обращения: 31 октября 2014. Архивировано 5 октября 2017 года.
- ↑ Space Ship Two was tracked on Flightradar24. Signal was lost at 17.12 UTC 10 km north of Mojave (англ.). Flightradar24 (31 октября 2014). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 4 ноября 2015 года.
- ↑ M. Alex Johnson. SpaceShipTwo 'Feather' Tail System Deployed Prematurely (англ.). NBC News (3 ноября 2014). Дата обращения: 3 ноября 2014. Архивировано 22 марта 2021 года.
- ↑ Илья Кувакин. К крушению SpaceshipTwo могли привести аэродинамические силы. РБК (3 ноября 2014). Дата обращения: 3 ноября 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.
- ↑ Virgin Galactic’s SpaceShipTwo Crashes in New Setback for Commercial Spaceflight (англ.). The New York Times (1 ноября 2014). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ SPACESHIPTWO TEST SUMMARIES (англ.). Scaled Composites (31 октября 2014). Дата обращения: 2 ноября 2014. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года.
- ↑ VIRGIN GALACTIC SPACE VEHICLES FACT SHEET (англ.). Virgin Galactic (31 октября 2014). Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года.
- ↑ Прошли испытания новой модели космического корабля фирмы Virgin Galactic. ТАСС (9 сентября 2016). Дата обращения: 9 сентября 2016. Архивировано 10 сентября 2016 года.
- ↑ VSS Unity First Powered Flight (англ.). Virgin galactic (5 апреля 2018). Дата обращения: 5 апреля 2018. Архивировано 6 апреля 2018 года.
- ↑ Частный «космический самолёт» поднялся на рекордную высоту. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 29 марта 2019 года.
- ↑ Into the Mesosphere at Mach 2.4 (англ.). Virgin galactic (26 июля 2018). Дата обращения: 5 сентября 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.
- ↑ Richard Branson Welcomes Astronauts Home from Virgin Galactic’s Historic First Spaceflight - Virgin Galactic. www.virgingalactic.com. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
- ↑ Grush, Loren Virgin Galactic spaceplane reaches space with first passenger on board. The Verge (22 февраля 2019). Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 22 мая 2021 года.
- ↑ Virgin Galactic. www.virgingalactic.com. Дата обращения: 29 марта 2019. Архивировано 29 марта 2019 года.
- ↑ SpaceShipTwo выполнил первый высотный полёт из Нью-Мексико //kosmolenta.com, 24.05.2021 / Архивная копия от 24 мая 2021 на Wayback Machine
- ↑ Ричард Брэнсон полетит в космос на 9 дней раньше Безоса Архивная копия от 2 июля 2021 на Wayback Machine // РБК, 2 июля 2021
- ↑ Первый коммерческий рейс ракетоплана Unity : [рус.] : [арх. 30 июня 2023] // Новости космонавтики : электр. изд.. — 2023. — 29 июня.
Ссылки
[править | править код]- Александр Амзин. Хокинг в космосе. Lenta.ru (9 января 2007). Дата обращения: 10 ноября 2014.
- Virgin Galactic SpaceShipTwo. Анимация.
Основные частные
компании (проекты)- Armadillo Aerospace
- Bigelow Aerospace
- Blue Origin
- EADS Astrium
- Excalibur Almaz/НПОмаш
- Эскалибур-М55/ЭМЗ
- Кавасаки
- Kistler
- McDonnell Douglas
- Mojave Aerospace Ventures
- Orbital Sciences Corporation
- Orbital Technologies/Энергия
- PlanetSpace
- Rocketplane
- RocketShip Tours
- ROTON
- Scaled Composites
- Space Adventures
- SpaceDev
- The Spaceship Company
- SpaceX
- Virgin Galactic
- XCOR Aerospace
Организации (проекты) Успешные корабли Жизнь в космосе Исторические события СССР и
РоссияСША - Меркурий (1961—1963)
- North American X-15[~ 2] (1963)
- Джемини (1965—1966)
- Аполлон (1968—1975)
X-20 Dyna Soar- Спейс шаттл (1981—2011)
VentureStarNASP (X-30)- Орион (с 2014[~ 1], с 202?)
КНР Индия Гаганьян (с 202?)
Евросоюз Япония HOPEФудзиКанко-мару- пилотируемый HTV (с 20??)
частные - SpaceShipOne[~ 2] (2004)
- SpaceShipTwo[~ 2] (с 2012)
- SpaceX Dragon 2 (с 2020)
- Boeing CST-100 Starliner (с 2019[~ 1],с 202?)
- SpaceX Starship (с 202?)
- Dream Chaser (с 202?)
- New Shepard[~ 2] (с 2021)
- Stabilo[~ 2] (с 20??)
Эскалибур-АлмазROTONMcDonnell Douglas DC-X[англ.]Kistler K-1PlanetSpace[англ.]Tycho Brahe[~ 2]
