Transport Allianz C.160 Transall

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
C-160
C-160 Transall - ILA2002.jpg
C.160 ВВС Германии
Тип военно-транспортный
Производитель Transport Allianz
Первый полёт 25 февраля 1963
Начало эксплуатации 1967
Основные эксплуатанты ВВС Германии
ВВС Франции,
ВВС ЮАР
Годы производства 1965-1985
Единиц произведено 214
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Транспорт Альянц C.160 «Трансаль» (Transport Allianz C.160 Transall) — средний военно-транспортный самолёт, разработанный франко-германским консорциумом для нужд ВВС двух стран[1]. Совершил первый полёт 25 февраля 1963 года. Серийное производство продолжалось до 1972 года и возобновлялось во Франции в первой половине 1980-х годов; всего построено 214 самолётов. «Трансаль» экспортировался в Турцию и ЮАР.

Спроектированный для военных действий, этот самолет в том числе использовался для вспомогательных полетов, которые сопровождали военную авиацию, в частности, в 1970-ые и 1980-ые годы в Африку.

Несчастные случаи[править | править вики-текст]

9 февраля 1975 года – совершая полёт к базе НАТО на Крите, немецкий C-160 вошел в сильный шторм и врезался в гору. Погибли все 42 человека, которые были на борту.

11 мая 1990 года – во время обычного полета немецкий C-160 транспортной авиационной эскадрильи 62 врезался в склон около Лора во время плохой погоды. Десять команд, находящихся на борту, погибли.[2]

22 октября 1995 года – немецкий C-160 потерпел крушение во время приземления в Азорских островах, столкнувшись с телеграфным столбом; все семь членов экипажа, находящихся на борту, погибли.[3]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведены данные первого серийного варианта C.160[4].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Экипаж: 5 человек
  • Максимальная полезная нагрузка: 16 000 кг (или 93 солдата)
  • Длина: 32,4 м
  • Размах крыла: 40,0 м
  • Высота: 11,65 м
  • Площадь крыла: 160,1 м²
  • Колея шасси: 5,1 м
  • База шасси: 10,48 м
  • Масса пустого снаряжённого: 28 760 кг
  • Масса нормальная взлётная: 44 200 кг
  • Масса максимальная взлётная: 49 100 кг
  • Ёмкость топливных баков: 16 500 л
  • Двигатели:ТВД Роллс-Ройс «Тайн» RTy.20 Mk.22
    • максимальная тяга: 2× 4550 кВт

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость на высоте 4500 м: 535 км/ч
  • Максимальная крейсерская скорость на высоте 8000 м: 495 км/ч
  • Дальность полёта:
    • с полезной нагрузкой 8000 кг: 4500 км
    • с полезной нагрузкой 16 000 кг: 1180 км
  • Практический потолок: 8500 м
  • Скороподъёмность у земли: 7,3 м/с (440 м/мин)
  • Длина разбега при максимальной взлётной массе: 795 м
  • Длина пробега при нормальной посадочной массе: 360 м

Аналоги[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Военно-транспортный самолёт «Трансалл».
  2. Иоаннес Юнгемахен. "Transall-Absturz vor 20 Jahren: „Es war furchtbar". Main Post.
  3. "Tragfläche berührte einen Mast".. Die Welt (24 October 1995).
  4. Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 419.