U-57 (1938)

U-57
Служба
Германия
Класс и тип судна	Малая ДПЛ
Порт приписки	Киль, Мемель,Вильгельмсхафен, Берген, Лорьян
Изготовитель	Deutsche Werke[d]
Проект	IIC
Спущен на воду	3 сентября 1938 года
Статус	затоплена 3 мая 1945 года
Основные характеристики
Водоизмещение надводное	296 т
Водоизмещение подводное	346 т
Длина	43,9 м
Ширина	4,08 м
Высота	8,4 м
Осадка	3,82 м
Силовая установка	6-цилиндровый 4-тактный «MWM» RS127S 2x350 л.с. электродвигатель «Siemens»2x205 л.с.
Скорость надводная	12,0 узлов
Скорость подводная	7,0 узлов
Предельная глубина	150 м
Дальность плавания надводная	3800 миль (6100 км) на 8 узлах
Дальность плавания подводная	42 миль (68 км) на 4 узлах
Экипаж	22-24 человека
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	3 ТА калибра 533 мм, 5 торпед или 18 мин TMB или 12 ТМА

U-57 — малая подводная лодка типа IIC, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 17 июня 1937 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Deutsche Werke, Киль 14 сентября 1937 года под заводским номером 256. Спущена на воду 3 сентября 1938 года. 29 декабря 1938 года принята на вооружение и, под командованием обер-лейтенанта цур зее Клауса Корта вошла в состав 5-й флотилии.

История службы

Совершила 11 боевых походов, потопила 13 судов (48 053 брт), 1 вспомогательное военное судно (8 240 брт), повредила 2 судна (20 594 брт).

Судьба

3 сентября 1940 года U-57 в районе с координатами 53°53′ с. ш. 09°09′ в. д. столкнулась с норвежским пароходом «Рона» и затонула. 6 членов экипажа погибли, 19 спаслись. Впоследствии лодка была поднята и 11 января 1941 года снова введена в строй. Использовалась как учебная в составе 22-й и 19-й флотилий. 3 мая 1945 года затоплена экипажем в порту города Киль.

Командиры

• 29 декабря 1938 года — 4 июня 1940 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 ноября 1939 года капитан-лейтенант) Клаус Корт (нем. Oberleutnant zur See Claus Korth) (Кавалер Рыцарского Железного креста)
• 5 июня 1940 года — 15 сентября 1940 года — обер-лейтенант цур зее Эрих Топп (нем. Oberleutnant zur See Erich Topp) (Кавалер Рыцарского Железного креста)
• 11 января 1941 года — 16 мая 1943 года — обер-лейтенант цур зее Вильгельм Эйзеле (нем. Oberleutnant zur See Wilhelm Eisele)
• 17 мая 1943 года — 31 июля 1944 года — лейтенант цур зее (с 1 октября 1943 года обер-лейтенант цур зее) Вальтер Ценкер (нем. Leutnant zur See Walter Zenker)
• 1 августа 1944 года — 3 мая 1945 года — лейтенант цур зее (с 1 января 1945 года обер-лейтенант цур зее) Петер Кюль (нем. Leutnant zur See Peter Kühl)

Флотилии

• 29 декабря 1938 года — 31 декабря 1939 года — 5-я флотилия (учебная)
• 1 января 1940 года — 3 сентября 1940 года — 1-я флотилия (боевая служба)
• 11 января 1941 года — 30 июня 1944 года — 22-я флотилия (учебная)
• 1 июля 1944 года — 3 мая 1945 года — 19-я флотилия (учебная)

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (брт)	Груз	Судьба	Место
Kaunas	грузовое судно	Литва	17 ноября 1939 года	1 566	в балласте	потоплен	52°05′ с. ш. 02°30′ в. д.
Stanbrook	грузовое судно	Великобритания	19 ноября 1939 года	1 383	в балласте	потоплен	51°21′ с. ш. 02°55′ в. д.
Mina	грузовое судно	Эстония	13 декабря 1939 года	1 173	в балласте	потоплен	52°24′ с. ш. 01°59′ в. д.
Miranda	грузовое судно	Норвегия	20 января 1940 года	1 328	уголь	потоплен	58°14′ с. ш. 02°05′ з. д.
RMS Durham Castle	Плавучая казарма	Великобритания	26 января 1940 года	8 240	?	подорвался на мине и затонул	57°46′ с. ш. 03°45′ з. д.
Gretafield	танкер	Великобритания	14 февраля 1940 года	10 191	13000 т топливной нефти	горел несколько дней, затонул только 19 марта	58°27′ с. ш. 02°33′ з. д.
Loch Maddy	грузовое судно	Великобритания	21 февраля 1940 года	4 996	2000 т зерна, 6000 т древесины и самолёт	повреждён	58°07′ с. ш. 02°39′ з. д.
Daghestan	танкер	Великобритания	25 марта 1940 года	5 742	7600 т сырой нефти	потоплен	58°47′ с. ш. 02°46′ з. д.
O.A. Brodin	грузовое судно	Швеция	17 июля 1940 года	1 960	2665 т древесины и древесной массы	потоплен	59°22′ с. ш. 03°40′ з. д.
Manipur	грузовое судно	Великобритания	17 июля 1940 года	8 652	генеральный груз, включающий железо, сталь, лес, медь, цинковые пластины	потоплен	58°41′ с. ш. 05°14′ з. д.
Atos	грузовое судно	Швеция	3 августа 1940 года	2 161	1700 т генерального груза	потоплен по ошибке	56°00′ с. ш. 7°00′ з. д.
Havildar	грузовое судно	Великобритания	24 августа 1940 года	5 407	4000 т генерального груза	повреждён	55°39′ с. ш. 07°18′ з. д.
Cumberland	грузовое судно	Великобритания	24 августа 1940 года	10 939	9000 т генерального груза, включающего металл	потоплен	55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.
Saint Dunstan	грузовое судно	Великобритания	24 августа 1940 года	5 681	в балласте	потоплен	55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.
Pecten	танкер	Великобритания	25 августа 1940 года	7 468	9546 т топливной нефти для Адмиралтейства	потоплен	56°22′ с. ш. 07°55′ з. д.

Ссылки

• U-57 на Uboat.net  (англ.)