Соэла
| Соэла | |
|---|---|
| эст. Soela väin | |
![Порт Сыру[et] на южном побережье острова Хийумаа, на заднем плане виден пролив Соэла и северное побережье острова Сааремаа](/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:S%C3%B5ru_sadam.jpg) Порт Сыру на южном побережье острова Хийумаа, на заднем плане виден пролив Соэла и северное побережье острова Сааремаа | |
| Расположение | |
| 58°40′47″ с. ш. 22°32′49″ в. д.HGЯO | |
| Вышестоящая акватория | Балтийское море |
| Разделяет | острова Сааремаа и Хийумаа |
| Страна | |
| Уезды | Сааремаа, Хийумаа |
Со́эла[1][2], также Со́эла-Вяйн[3] (эст. Soela väin) — пролив в Балтийском море между островами Моонзундского архипелага Сааремаа (Эзель) и Хийумаа (Даго)[4].
Описание[править | править код]
Тип водоёма: часть пролива Вяйнамери. Тип воды: мезохалинная, мелководная, смешанная прибрежная вода. Площадь водной поверхности: 5 481 га. В пролив впадает река Олима[5].
В самой узкой части пролива расстояние между островами составляет 5,4 км, наименьшая глубина на фарватере — около 3 м. В проливе находятся 15 малых островов и рифов, крупнейшие из них: острова Пакулайд (28,1 га), Пихлалайд (8,2 га), Сууркуйв, Вяйкекуйв и риф Саапараху. В окрестностях пролива находятся порт Соэла и порт Сыру. Через пролив осуществляется паромное сообщение между портом Трийги на Сааремаа и портом Сыру на Хийумаа[4][5].
Пролив проходит через три природоохранные территории: Вяйнамере (Сааре), Вяйнамере (Хийу) и Паммана[5].
История[править | править код]
В письменных источниках впервые упоминается в 1254 году (Solavenn, по названию деревни Соэла)[4].
В 1906 году на северной стороне пролива начали выемку канала шириной 64 м и глубиной 5 м, в двух кабельтовых от причала Сыру канал делал крутой поворот к юго-востоку. Так называемый Северный фарватер, который к тому времени был заброшен, был достроен во время Первой мировой войны и имел протяжённость 9 км. Для прохода через пролив были построены навигационные огни Сыру и Эммасте: в 1913 году — деревянные баки, в 1934 году — железобетонные маяки Сыру, в 1935 году — нижний железобетонный маяк Эммасте, в 1947 году — верхний металлический маяк[4].
В Первую мировую войну пролив стал известен в контексте Моонзундского сражения.
Во время Великой Отечественной войны, 3 августа 1941 года, в проливе подорвался на немецкой морской мине и затонул на глубине 15 метров базовый тральщик БТЩ-212 «Штаг» 2-го дивизиона тральщиков Охраны водного района Краснознамённого Балтийского флота[6].
Галерея[править | править код]
-
Порт Сыру в северной части пролива Соэла -
Порт Соэла в южной части пролива Соэла -
Порт Трийги -
Остров Пихлалайд в заливе Соэла
Примечания[править | править код]
- ↑ Малый атлас мира. — Москва: Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1979. — С. 35. — 147 с.
- ↑ Эстонская ССР: справочная политико-адмиристративная карта. Digar. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Päring kohanimeandmebaasist (эст.). Eesti Keele Instituut. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 13 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Soela väin (эст.). Eesti Entsüklopeedia. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Veekogu: Soela väin VEE3301000 (эст.). EELIS Infoleht. Keskkonnaagentuur. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ В. Каштанов. Мы ищем корабли // «Техника молодёжи», № 5, 1986. стр. 29-31