Балтийский флот ВМФ Российской Федерации

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дважды Краснознамённый Балтийский флот
Большая эмблема Балтийского флота ВМФ России
Большая эмблема Балтийского флота ВМФ России
Годы существования 1703н. в.
Страна  Россия
Подчинение Medium emblem of the Ministry of Defence of the Russian Federation (21.07.2003-present).svg Министерство обороны Российской Федерации
Входит в Emblem of the Военно-Морской Флот Российской Федерации.svg ВМФ России
Тип флот
Функция

защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности;

обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана
Численность около 25000 человек (2018 г.) [1].
Дислокация Западный военный округ:
Калининград (штаб, береговые войска, морская авиация)
Балтийск (военно-морская база)
Кронштадт (военно-морская база)
Гусев (береговые войска)
Гвардейск (береговые войска)
Черняховск (береговые войска, морская авиация)
Донское (береговые войска, морская авиация)
Советск (береговые войска)
Участие в Северной войне (1700—1721)
Русско-шведской войне (1741—1743)
Семилетней войне (1756—1763)
Русско-шведской войне (1788—1790)
Русско-шведской войне (1808—1809)
Крымской войне (1853—1856)
Русско-японской войне (1904—1905)
Первой мировой войне (1914—1918)
Гражданской войне в России (1917—1922)
Советско-финской войне (1939—1940)
Великой Отечественной войне (1941—1945)
Холодной войне (1946—1990)
Первой чеченской войне (1994—1996)
Борьбе с сомалийскими пиратами
Военной операции России в Сирии (2015—2016)
Знаки отличия Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Командиры
Действующий командир вице-адмирал Виктор Лиина
Известные командиры Корнелиус Крюйс
Фёдор Апраксин
Самуил Грейг
Дмитрий Сенявин
Николай Эссен
Василий Канин
Александр Развозов
Алексей Щастный
Михаил Викторов
Лев Галлер
Иван Исаков
Гордей Левченко
Владимир Трибуц
Арсений Головко
Иван Капитанец
Виталий Иванов
Владимир Егоров
Виктор Чирков
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Балтийский флот в Финском заливе в 2003 году (состав и размещение воинских частей и соединений)[2]
Внешние изображения
Балтийский флот в Калининградской области в 2003 году (состав и размещение воинских частей и соединений)[2]

Два́жды Краснознамённый Балти́йский фло́т[3] (БФ, ДКБФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота Российской Федерации на Балтийском море.

Балтийский флот, как составная часть ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в регионе Балтийского моря. Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своём составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения. Все части Балтийского флота являются частями постоянной боевой готовности, способными выполнять задачи по предназначению в кратчайшие сроки[4].

Штаб Балтийского флота располагается в Калининграде.

История[править | править код]

Русское царство и Российская империя[править | править код]

Датой основания Балтийского флота в Русском царстве принято считать 18 мая 1703 года. Именно в этот день под командованием Петра I флотилия Армейского флота из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семёновского полков одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных корабля. Все участники боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает».

В 1703 году был построен первый морской корабль для Балтийского флота «Штандарт». В этом же году заложили базу русского флота на Балтике — Кронштадт, а в Воронеже открыли Адмиралтейскую школу. С 1704 года началось строительство Адмиралтейской верфи в Петербурге, ставшей центром кораблестроения в России.

Балтийцы не раз доблестно отстаивали интересы страны на морских военных театрах. Так, во время Северной войны (1700—1721 гг.) при содействии Балтийского флота дважды отбиты нападения шведского флота на Котлин, были взяты Выборг, Ревель, Рига, Моонзундские острова, Гельсингфорс, Або; на море были одержаны победы при Гангуте (1714 г.), Эзеле (1719 г.), Гренгаме (1720 г.). В 1724 году Балтийский флот имел в своём составе 141 парусный боевой корабль и несколько сот гребных судов.

Огромную роль в развитии Балтийского флота и русского кораблестроения сыграло принятое в августе 1732 года решение Воинской морской комиссии о восстановлении закрытого в 1722 году Архангельского порта и военного кораблестроения на Соломбале[5]. Соломбальская верфь стала второй основной строительной базой Балтийского флота[6] и начала работу в 1734 году. Задуманная для строительства кораблей низших рангов — 54-пушечных кораблей, она уже в 1737 году начала строительство 66-пушечных кораблей, а с 1783 года в Архангельске начали строить и 74-пушечные суда[7]. За период царствования Анны Иоанновны в Архангельске было построено 52,6 % всех кораблей Балтийского флота, при Елизавете Петровне — 64,1 %. За период 17311799 годов в Петербурге (с Кронштадтом) было построено 55 кораблей, а в Архангельске — 100[8].

В ходе Семилетней войны моряки-балтийцы поддерживали действия армии на приморских направлениях, производя перевозки войск и грузов для армии, а также совместно с сухопутными войсками участвуя в осаде Мемеля и в осаде Кольберга. Но даже ограниченное участие флота в этой войне выявило состояние его сильного упадка, прежде всего — низкое техническое состояние большинства кораблей и слабая подготовка старшего командного состава. [9]

Вступив на престол, Екатерина II поставила задачу восстановления мощного флота в число приоритетных, и её целенаправленная политика в этом направлении дала результат — уже в первой Архипелагской экспедиции флот обрёл славу, полностью уничтожив турецкий флот в Чесменском сражении, заблокировав пролив Дарданеллы и завоевав господство на Эгейском море.[10]

Напряжённая международная обстановка в Европе во 2-й половине XVIII века потребовала значительного увеличения вооружения: в 17751800 годах было построено 50 линейных кораблей, 31 фрегат, 168 бомбардирских и вспомогательных, 362 гребных судна.

Во время русско-шведских войн XVIII века моряки Балтийского флота доблестно отстояли побережье Балтики, сорвали попытки шведов захватить Кронштадт и не допустили захвата Петербурга. Однако, в ходе разразившейся в 17881790 годах русско-шведской войны русский флот, одержав победы в сражениях при Гогланде, Эланде, Роченсальме, Ревеле, Красной Горке и Выборге, в конечном итоге потерпел сокрушительное поражение от шведов во Втором Роченсальмском сражении 9—10 июля 1790 года, из-за ошибок командования потеряв несколько десятков кораблей.

В ходе русско-шведской войны 18081809 годов русские корабли успешно поддерживали действия сухопутной армии, осуществляя бомбардировки шведских укреплений и десантные операции. Однако захваченный в марте 1808 года эскадрой контр-адмирала Н. А. Бодиско остров Готланд русским морякам удержать не удалось.

Новые испытания выпали на долю моряков-балтийцев в годы Крымской войны 1853—1856 годов, когда им пришлось отражать нападение англо-французского флота, бомбардировавшего русские укрепления Гангута, крепости Кронштадт, Свеаборг и Ревель, и стремившегося прорваться к столице Российской империи — Санкт-Петербургу.

Во второй половине XIX века Россия приступила к строительству парового военного флота, в первую очередь на Балтике. Уже в начале 1860-х годов в Великобритании заказана была первая российская броненосная плавучая батарея «Первенец», по образцу которой в середине 1860-х годов в России были построены броненосные батареи «Не тронь меня» и «Кремль».

В начале 1863 года возникла опасность войны между Россией и англо-французской коалицией, поддержавшей национально-освободительное восстание в Польше. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице.

Специалистами Морского министерства изучен был опыт постройки в США мониторов системы шведского инженера Эриксона с вращающейся башней. В связи с этим в марте 1863 года разработана была так называемая «Мониторная кораблестроительная программа», предусматривавшая строительство 11 мониторов для защиты побережья Финского залива и действий в шхерах: 10 однобашенных («Ураган», «Тифон», «Стрелец», «Единорог», «Громоносец», «Латник», «Колдун», «Перун», «Вещун», «Лава») и одного двухбашенного монитора «Смерч», построенного по английскому проекту. В следующем 1864 году началась постройка более крупных броненосных башенных лодок «Русалка» и «Чародейка», а затем — трёхбашенных броненосцев береговой обороны «Адмирал Лазарев», «Адмирал Спиридов» и двухбашенных «Адмирал Чичагов», «Адмирал Грейг».

Выдающейся военно-морской операцией Балтийского флота стала Американская экспедиция 1863—1864 годов, в ходе которой эскадра под командованием адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова в составе парусно-винтовых фрегатов «Александр Невский», «Пересвет», «Ослябя», винтовых корветов «Витязь», «Варяг» и клипера «Алмаз» посетила Нью-Йорк, оказав поддержку правительству Авраама Линкольна в ходе Гражданской войны 1861—1865 годов.

В 1881 году принята была государственная кораблестроительная программа, предусматривавшая постройку целых серий новейших броненосцев, крейсеров, миноносцев и канонерских лодок. При императорах Александре III (1881—1894) и Николае II (1894—1917) российское военно-морское руководство находилось под влиянием доктрины «морской мощи» американского адмирала-теоретика Альфреда Тайера Мэхена, придерживавшегося концепции, согласно которой определяющая роль океанского флота в грядущих войнах якобы окупала все затраты на его постройку.

К концу XIX века Балтийский флот имел в своём составе свыше 250 современных кораблей всех классов, в том числе паровые эскадренные броненосцы «Пётр Великий», «Император Александр II», «Император Николай I», «Гангут», «Наварин», «Сисой Великий», «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», броненосцы береговой обороны «Адмирал Ушаков», «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин», броненосные крейсера «Генерал-Адмирал», «Герцог Эдинбургский», «Минин», «Дмитрий Донской», «Владимир Мономах», «Адмирал Нахимов», «Память Азова» и бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов».

Нельзя недооценивать роль Балтийского флота в экспедициях и научных открытиях. Балтийский флот стал родоначальником всех дальних и кругосветных плаваний русских — на карте мира сделаны 432 географических открытия, которые носят имена 98 адмиралов и офицеров Балтийского флота. Самые известные и значимые из них — описание северных берегов России, первое русское кругосветное плавание и обеспечение жизнедеятельности Русской Америки, открытие последнего из континентов планеты Антарктиды. Балтийцами себя считали великие флотоводцы, герои морских сражений адмиралы Фёдор Ушаков и Михаил Лазарев, Павел Нахимов и Владимир Корнилов, Степан Макаров и Николай Эссен, первооткрыватели новых земель Витус Беринг, Фаддей Беллинсгаузен, Геннадий Невельской, композитор Николай Римский-Корсаков, писатели Леонид Соболев, Алексей Новиков-Прибой и Сергей Колбасьев, изобретатель радио и радиолокации Александр Попов, физик Борис Якоби, собиратель русского слова Владимир Даль, кораблестроитель академик Алексей Крылов.

Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. 2-я Тихоокеанская, а затем и 3-я Тихоокеанская эскадры Балтийского флота совершили беспримерный в истории войн переход броненосных кораблей из Балтийского моря в Японское в очень сложных условиях, но были разгромлены в Цусимском сражении в 1905 г.

После Русско-японской войны разрабатывалась и активно обсуждалась новая программа военного кораблестроения — «Программа развития и реформ вооружённых сил России», известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня 1907 года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» (до 1911 года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для БФ четыре броненосца и три подводные лодки, а также новую морскую базу)[11] и была частично утверждена Государственной Думой весной 1908 года. По личному повелению императора Николая II[12] были заложены новые линейные корабли, ассигнование на которые были ранее отклонены ГД. Уже в 1906 году были спроектированы, а к 1912 году построены новые паровые броненосцы «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». В 1906 году в Великобритании был заложен, а в 1909 году введён в строй флагман Балтийского флота — мощный броненосный крейсер «Рюрик».

Выдающимся подвигом моряков-балтийцев стало спасение командами броненосцев «Цесаревич» и «Слава», а также бронепалубных крейсеров «Адмирал Макаров» и «Богатырь» тысяч жителей итальянского острова Мессина, пострадавших от катастрофического землетрясения в декабре 1908 года.

Начиная с 1909 года шла активная подготовка и обсуждение новой судостроительной программы — «Десятилетней программы судостроения (1910—1920 гг.)» — так называемой «Большой судостроительной программы», которая в конечном своём варианте предусматривала строительство для БФ: восьми линейных кораблей, четырёх линейных крейсеров, восемнадцати эскадренных миноносцев и двенадцати подводных лодок; судов для ЧФ и Флотилии Тихого океана, а также перевооружение и модернизацию нескольких линейных кораблей — «Три Святителя», «XII апостолов», «Георгий Победоносец»[13]. Программа была утверждена 25 марта 1910 года императором Николаем II, однако до 1911 года Государственной Думой не рассматривалась[14].

В 1909-1914 годах по проекту военно-морских инженеров И. Г. Бубнова и А. Н. Крылова на российских верфях были построены новейшие паротурбинные дредноуты типа «Севастополь»: «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава» и «Гангут».

В 1911 году Морским министерством и Морским ген. штабом начался пересмотр программы 1910 года. В конечном счёте их работа привела к тому, что 25 апреля 1911 года Николай II утвердил «Программу спешного усиления Балтийского флота» и «Законопроект о военно-морском флоте» (предусматривающий иметь к 1930 года две действующие и одну резервную эскадры в составе БФ; одну действующую и одну резервную в составе ЧФ; а состав Флотилии Тихого океана рассматривался отдельно[15]), после некоторых задержек, небольших корректировок, утверждения Совета министров, Государственного совета, 6 июня 1912 года Государственной Думой данная программа и закон о флоте были утверждены[15][16]. Она предусматривала строительство с 1913 по 1916 (7) год для Балтийского флота четырёх линейных крейсеров типа «Измаил», двух минных крейсеров («Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельской» — заказанных в Германии), четырёх лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Грейг», «Светлана», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридонов»), тридцатиодного эскадренного миноносца типа «Новик» (различных серий) и двенадцати подводных лодок; а также двух лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» для ЧФ)[17].

В соответствии с этим оборона Балтийского побережья России стала равна по силам возрождающемуся русскому Балтийскому флоту, который также нашёл себе оплот и в укреплённых базах на его берегах. Таковыми были хозяйственные базы в Кронштадте и отчасти в Выборге и оперативные базы: в Ревеле — Порккала-удде, создавшие непроходимый барьер через Финский залив — для Германского эскадренного, линейного флота, на Аландских островах и в Моонзунде, вместе с Рижским заливом и крепостью Усть-Двинск, — базами Русского минного и подводного флота.[18]

В годы Первой мировой войны корабли Балтийского флота проводили минно-заградительные операции (поставлено 34 846 мин[19]), а также действовали на коммуникациях немецкого флота, содействовали сухопутным войскам и обеспечивали оборону Финского залива.

В своих воспоминаниях контр-адмирал А. Д. Бубнов писал[20]:

В общем Балтийский флот до самой революции полностью, и даже с лихвой, выполнил все поставленные ему задачи, а немецкий флот не рисковал предпринимать на Балтийском море никаких более или менее значительных операций вследствие искусно и прочно организованной нами обороны этого морского театра военный действий

Бубнов А. Д. В царской ставке: Воспоминания адмирала Бубнова. — Нью-Йорк: изд-во им. Чехова, 1955. — 405 стр. — С. 219-221.

1917—1941 годы[править | править код]

В годы Гражданской войны (1917—1921/1923 гг.) и иностранной военной интервенции (1917—1921 гг.) моряки Балтийского флота защищали подступы к столице — Петрограду, до 20 тысяч моряков сражались на всех сухопутных фронтах. Именно они составляли основную силу советского военно-морского флота на различных морских и речных театрах. В 1919 году, обороняя Петроград, Балтийский флот затопил 18 и повредил 16 кораблей английских интервентов. Потери составили 8 кораблей потопленными и несколько кораблей поврежденными[21].

С 1918 года Балтийский флот носил наименование Морских сил Балтийского моря. К 1921 году Балтийский флот представлял внушительную силу, так как в основном сохранил корабельный состав: 7 линейных кораблей (из них 4 новейших типа «Гангут»), 8 крейсеров, 9 эсминцев типа «Новик», 20 старых эсминцев, 9 новых подводных лодок (типа «Барс»), 2 канонерские лодки, а также несколько минных заградителей, тральщиков и значительное число вспомогательных судов, а всего 121 боевой корабль и 121 вспомогательное судно общим водоизмещением в 350 тысяч тонн[22]. После Кронштадтского мятежа значительная часть корабельного состава была списана и к 1924 году на Балтике в боевом строю осталось лишь 2 линкора, 1 крейсер, 8 эсминцев, 9 подлодок, 2 канонерские лодки, 12 тральщиков и 3 вспомогательных судна[23].

После Гражданской войны Балтийский флот был по существу небоеспособен. В 1920-х годах ввиду общей неблагоприятной экономической ситуации в стране пополнение флота производилось только за счёт достройки ранее заложенных крупных кораблей и постройки небольшого количества малых судов. С развитием индустриализации в начале 1930-х годов флот начинает усиленно перевооружаться — на службу поступают десятки новейших кораблей, самолёты морской авиации, дальнобойные орудия береговой обороны. 23 февраля 1928 года флот был награждён орденом Красного Знамени. С 1935 года Морские силы Балтийского моря снова стали называться Балтийским флотом. Однако численность корабельного состава в 1924—1938 годах почти не изменилась: к 28 сентября 1938 года в состав надводных сил КБФ входили 2 линкора, 1 крейсер, 1 лидер, 7 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 1 канонерская лодка, 2 минных заградителя, 9 тральщиков, 16 сторожевых катеров, 42 торпедных катера[24].

В 1937 году начались масштабные политические репрессии («чистки») в отношении командного и начальствующего состава РККА и РКВМФ. Только в период 1937-1938 гг на КБФ было арестовано и впоследствии расстреляно 188 человек из числа лиц командно-начальствующего состава, в том числе и командующим Балтийским флотом флагман 1-го ранга А. И. Сивков.[25], в целом арестовано 444 лица командно-начальствующего состава в период с 1 января 1937 по 31 декабря 1939 гг.[26]

Проведённые в 1937 и в 1938 годах оперативные игры показали крайне низкую подготовку комсостава флота к предстоящим боевым действиям. В сочетании с развёрнутыми тогда же репрессиями это привело к большому количеству неудачных и вообще неправильных решений и, как следствие, к большим потерям флота в начале Великой Отечественной войны.[27]

Во время советско-финской войны (1939—1940 гг.) Балтийский флот оказывал содействие войскам в наступлении на Карельском перешейке, в декабре 1939 года были заняты острова Гогланд, Лавенсаари, Сескар, Нерва, Соммерс, Большой Тютерс и Малый Тютерс. Были обстреляны все известные финские береговые батареи. Затем флот силами подводных лодок и авиации осуществлял блокаду финского побережья (основные финские коммуникации в Ботническом заливе прервать не удалось). Единственным потерянным советским кораблем в этой войне стала подводная лодка С-2, пропавшая без вести во всем экипажем (предположительно, погибла на минах после возвращения из района крейсерства в Ботническом заливе). Авиация КБФ потеряла 18 самолётов. В личном составе флота 198 человек погибло, 102 человека пропало без вести, 392 получили ранения. Потери Финляндии на море составили 14 боевых кораблей (4 канонерские лодки, сторожевой корабль, 4 минных заградителя, 4 тральщика, сторожевой катер) и 57 вспомогательных и гражданских судов (среди них 1 ледокол, 2 военных транспорта, 4 парохода, 6 буксиров, 4 шхуны, 40 катеров и малых судов, 2 землечерпалки). Подводными лодками были потоплены такое 4 судна нейтральных держав.[28][29]

1941—1945 годы[править | править код]

В Великую Отечественную войну (1941—1945 гг.) Балтийский флот вступил в составе двух линкоров, двух крейсеров, 19 эсминцев, 65 подводных лодок, 656 самолётов и другого вооружения. Так что балтийцы под командованием адмирала Владимира Трибуца были готовы к борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

Моряки Балтийского флота обороняли Моонзундские острова, Таллин и полуостров Ханко, провели Таллинский переход, принимали активное участие в обороне Ленинграда в 1941—1944 гг., в 1944—1945 гг. в разгроме немецко-фашистских войск под Ленинградом, в Прибалтике — Прибалтийская операция (1944), в Восточной Пруссии и Восточной Померании.

Балтийцы потопили 1205 боевых кораблей, транспортов и вспомогательных судов, уничтожили 2418 самолётов противника. Более 82 тысяч моряков были отмечены высокими государственными наградами, 173 балтийцам присвоено звание Героя Советского Союза, в том числе четырём — дважды.

1945—1991 годы[править | править код]

В 1946 года в структуре Краснознамённого Балтийского флота произошли изменения: он был разделён на два флота — Юго-Балтийский (затем 4-й флот) и Северо-Балтийский (затем 8-й флот), в декабре 1955 года флот был восстановлен в прежней структуре[30].

С начала 1950-х годов возможности флота заметно возросли: это было связано и с освоением нового ракетно-ядерного оружия, и с пополнением флота ракетными кораблями и реактивными самолётами. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи боевой службы в Северном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах.

7 мая 1965 года героический Балтийский флот был награждён вторым орденом Красного Знамени за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов.

С 1967 года корабли Балтфлота участвовали в деятельности группы советских военных специалистов в Египте.

На начало 1991 года Балтийский флот являлся крупнейшим флотом в регионе Балтийского моря и имел в своём составе 232 боевых корабля, включая 32 дизельные подводные лодки, 328 боевых самолётов и 70 вертолётов, 16 пусковых установок береговых ракетных частей, соединения береговой обороны и морской пехоты, соединения и части оперативного, тылового и технического обеспечения. Основными пунктами базирования флота были: Балтийск (Калининградская область), Свиноуйсьце (Польша), Даугавгрива и Лиепая (Латвия), Таллин и Палдиски (Эстония). Флот также имел несколько манёвренных пунктов базирования на территории РСФСР, ГДР, Эстонской, Литовской и Латвийской ССР. Авиация БФ имела 10 основных аэродромов, на которых базировались 240-й и 170-й морские штурмовые авиационные полки и 145-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья, а также 13 запасных аэродромов, предназначенных для распределения сил и манёвра. Судоремонтом кораблей Балтийского флота занимались 4 судоремонтных завода: 7-й СРЗ (Таллин), 29-й СРЗ (Лиепая), 33-й СРЗ (Балтийск) и 177-й СРЗ (Даугавгрива)[31].

Современность[править | править код]

Штаб Балтийского флота ВМФ России, Калининград
Нарукавный знак

Современный Балтийский флот — разновидовое оперативно-стратегическое территориальное объединение, включающее в себя корабельные силы, морскую авиацию и средства противовоздушной обороны, береговые войска, органы оперативного и материально-технического обеспечения. Флагманом корабельного состава Балтийского флота является эскадренный миноносец проекта 956 «Настойчивый», введённый в строй в 1992 году.

В 2000-2010 годах корабли флота посетили с визитами и деловыми заходами более 100 морских портов стран Европы, Азии, Америки и Африки, успешно участвовали в международных учениях.

В 2000-х годах боевой состав флота пополнился современными кораблями, оснащёнными новейшими вооружением и техническими средствами: сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», корветы «Стерегущий» и «Сообразительный». В 2013 году в состав флота вошёл корвет «Бойкий», в 2014 году — однотипный корвет «Стойкий».

В 2014-2015 годах значительную часть кораблей и судов флота оснастят новыми морскими средствами навигации. В частности, на корабли будут установлены новейшие гидрометеокомплексы «Характер-К», электронные картографические навигационные информационные системы «Аляска» и «Сегмент», гирокурсоуказатели «ГКУ-5», интегрированные малогабаритные системы навигации и стабилизации «Кама», корабельные приёмоиндикаторы «Квиток». Также запланировано проведение работ по модернизация лагов и магнитных компасов. Всего в течение 2014-2015 годов на кораблях и судах флота будет установлено более 30 единиц различных морских средств навигации[32][33].

По сообщению от 2 июля 2014 года, спасатели флота начали установку на борту килекторного судна КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата «Пантера Плюс», способного работать на глубине до 1000 м при сильном течении. В начале следующей недели запланированы первые пробные спуски «Пантеры» в условиях базы. После чего специалисты спасательного отряда приступят к отработке практических задач, по поиску и подъёму различных затонувших объектов в открытом море.[34] По сообщению от 05.08.2014 комплекс «Пантера Плюс» введён в эксплуатацию[35].

Осенью 2015 года должна завершиться реконструкция причального фронта главной военно-морской базы флота — Балтийска, после чего он сможет принимать корабли любого ранга[36].

Сейчас Балтийский флот является основной учебной базой для ВМФ России и наряду с 1-м командованием ВВС и ПВО, Московским и Ленинградским военными округами вошёл в состав созданного Западного военного округа. На базе 12-й дивизии надводных кораблей планируется создание постоянного оперативного соединения в Северной Атлантике[37].

Задачи флота[править | править код]

  • Обеспечение интересов России в регионе Балтийского моря
  • Защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности
  • Обеспечение безопасности судоходства
  • Совместные действия с другими соединениями ВМФ России в находящихся за пределами ответственности флота районах Мирового океана, прежде всего с силами Северного флота в Северной Атлантике.
  • Выполнение внешнеполитических задач в геополитически важных районах Мирового океана

Система базирования[править | править код]

Дислокация[править | править код]

Списочный состав[править | править код]

Тип Бортовой номер/Тактический № Наименование В составе флота Состояние Примечания
Эскадренные миноносцы — 1
Эскадренные миноносцы 1 ранга проекта 956 «Сарыч»
610 «Настойчивый» Заложен на «Северной верфи» (Ленинград)

в 1989 г.
Спущен на воду в 1991 г.
Вступил в строй 30.12.1992.

В ремонте[38] Флагман дважды Краснознамённого Балтийского флота.
До 15.02.1992 г. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «Московский Комсомолец».
Сторожевые корабли океанской зоны — 2
Сторожевые корабли 2 ранга проекта 11540 «Ястреб»
712 «Неустрашимый» Заложен на ССЗ «Янтарь»(Калининград) 25.03.1987.
Спущен на воду 25.05.1988.
Вступил в строй 28.12.1990.

Вошёл в состав ВМФ 24.01.1993.

В ремонте Первый отечественный корабль построенный с элементами технологии «СТЕЛС». По данным на 24.01.2014 находился на доковом ремонте. Планировался средний ремонт всех основных систем: водоотливной, противопожарной, топливной, электрической, системы автоматики и управления[39].
777 «Ярослав Мудрый» Заложен на ССЗ «Янтарь» (Калининград)

27.05.1988.
Спущен на воду 06.1990.
Вступил в строй 19.07.2009.

В строю В виду системного кризиса 1990-х годов строительство корабля было заморожено, а построенный корпус законсервирован. Начат достройкой в середине 2000-х годов с учётом модернизации оборудования и вооружения.
При закладке- Naval Ensign of the Soviet Union.svg «Неприступный»
Корветы — 4
Корветы 2 ранга проекта 20380 типа «Стерегущий»


550 «Стерегущий» Заложен на «Северной верфи» (Санкт-Петербург) 21.12.2001.
Спущен на воду 16.05.2006.
Вступил в строй 14.11.2007.
В строю
531 «Сообразительный» Заложен на «Северной верфи» (Санкт-Петербург) 20.05.2003.
Спущен на воду 31.03.2010.
Вступил в строй 14.10.2011.
В строю Первый серийный. Как и последующие корабли проекта 20380 отличается от головного установкой зональной системы ПВО и соответствующего РТВ
532 «Бойкий» Заложен на «Северной верфи» (Санкт-Петербург) 27.07.2005.
Спущен на воду 15.04.2011.
Вступил в строй 16.05.2013.
В строю
545 «Стойкий» Заложен на «Северной верфи» (Санкт-Петербург) 10.11.2006.
Спущен на воду 30.06.2012.
Приёмный акт подписан 18.07.2014[40].
Поднят флаг 27.07.2014[41].
В строю
Малые ракетные и противолодочные корабли — 15
Малые ракетные корабли 3 ранга проекта 1234.1 «Овод»

по классификации НАТО «Nanuchka III»

560 «Зыбь» Заложен на Приморском ССЗ (Ленинград) 26.08.1986.
Спущен на воду 28.02.1989.
Вступил в строй 26.09.1989.
В строю
555 «Гейзер» Заложен на Приморском ССЗ (Ленинград) 21.12.1987.
Спущен на воду 28.08.1989.
Вступил в строй 27.12.1989.
В строю
570 «Пассат» Заложен на Приморском ССЗ (Ленинград) 27.05.1988.
Спущен на воду 13.06.1990.
Вступил в строй 06.12.1990.
В строю
551 «Ливень» Заложен на Приморском ССЗ (Ленинград) 28.09.1988.
Спущен на воду 08.05.1991.
Вступил в строй 25.10.1991.
В строю
Малые противолодочные корабли 3 ранга проекта 1331-М

по классификации НАТО «Parchim»

304 «Уренгой» Вступил в строй в 1986 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-192». Нынешнее название с 2011 г.
308 «Зеленодольск» Вступил в строй 1987 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-99». Нынешнее название с 2005 г.

В 2009 г. проходил плановый ремонт.

311 «Казанец» Вступил в строй в 1987 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-205». Нынешнее название с 1998 г.
218 «Алексин» Вступил в строй в 1989 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-224». Нынешнее название с 2005 г.
243 «Кабардино-Балкария» Вступил в строй в 1989 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-227». Нынешнее название с 2015 г.
232 «Калмыкия» Вступил в строй в 1990 г. В строю Ex. Naval Ensign of the Soviet Union.svg «МПК-229». Нынешнее название с 1996 г.
Малые ракетные корабли 3 ранга проекта 21631 «Буян-М»

По классификации НАТО Buyan-M-class corvette


562 «Зелёный Дол» Заложен на Зеленодольский ССЗ 29.08.2012.
Спущен на воду 02.04.2015.
Вступил в строй 12.12.2015.
В строю
563 «Серпухов» Заложен на Зеленодольский ССЗ 29.08.2012.
Спущен на воду 02.04.2015.
Вступил в строй 12.12.2015.
В строю
Малые ракетные корабли 3 ранга проекта 22800 «Каракурт»

По классификации НАТО Karakurt-class corvette


567 «Мытищи» Заложен на АО «Ленинградский судостроительный завод „Пелла“» 24.12.2015

Спущен на воду 29.07.2017

Вступил в строй 17.12.2018

В строю
577 «Советск» Корабль заложен 24 декабря 2015 года под заводским номером 252 вместе с МРК «Мытищи» на ОАО «Ленинградском судостроительном заводе „Пелла“» Военно-морской флаг поднят 12 октября 2019 года. В строю
584 «Одинцово» Вступил в строй 21.11.2020. В строю
Боевые катера — 11
Ракетные катера 4 ранга проекта 1241 «Молния»
852 Р-129 «Кузнецк»[42] В составе флота с 1985 года. В строю Проект 12411-Т. Нынешнее название с 2014 г.
833 Р-257 В составе флота с 1986 года. В строю Проект 12411-Т.
819 Р-47 В составе флота с 1987 года. В строю В 1983—1992 г.г. — «Тамбовский комсомолец»
855 Р-187 «Заречный» В составе флота с 1989 года. В строю Нынешнее название с 2011 г.
825 Р-291 «Димитровград» В составе флота с 1991 года. В строю Нынешнее название с 2005 г.
874 Р-293 «Моршанск» В составе флота с 1992 года. В строю Нынешнее название с 2005 г.
870 Р-2 «Чувашия» В составе флота с 1999 года. В строю Проект 12411М.
Катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок»
889 П-104 «Нахимовец»[43][44] В составе флота

с 23.11.2009[45].

В строю П-104 «Нахимовец» ФОТО 1 ФОТО 2. Нынешнее название с 2014 г.
Скоростные патрульные катера проекта 12150 «Мангуст»
В составе флота с 2013 года. В строю
В составе флота с 2013 года. В строю
Патрульные катера проекта 03160 «Раптор»
В составе флота с 2013 года. В строю
Большие десантные корабли — 4
Большие десантные корабли 2 ранга проекта 775
127 БДК-43 «Минск» 1983 В строю Нынешнее название с 16.09.2000 г.
102 БДК-58 «Калининград» 1984 В строю Нынешнее название с 30.04.1999 г.

До 25.11.2014 вместо СУО «Барс» получит СУО МР-123-02 «Багира»[46].

110 БДК-100 «Александр Шабалин» 1985 В строю Нынешнее название с 12.11.1986 г.
130 БДК-61 «Королёв» 1991 В строю Нынешнее название с 30.08.2000 г.
Малые десантные корабли — 2
Десантные корабли на воздушной подушке 3 ранга проекта 12322 «Зубр»
770 МДК-50 «Евгений Кочешков» 1990 В строю Нынешнее название с 17.08.2001 г. В 2013—2014 годах. прошёл ремонт[47][48][49].
782 МДК-94 «Мордовия» 1991 В строю Нынешнее название с 12.03.2001 г.
Десантные катера — 9
Десантные катера проекта 1176 «Акула»
746 Д-465 1986 В строю
799 Д-325 1991 В строю
Д-365 1994 В строю
Десантные катера проекта 11770 «Серна»
747 Д-67 1994 В строю
746 Д-1441 2009 В строю
799 Д-1442 2009 В строю
Десантные катера проекта 21820 «Дюгонь»
748 «Денис Давыдов» 2014 В строю[50]
754 «Лейтенант Римский-Корсаков» 2014 В строю
757 «Мичман Лермонтов» 2014 В строю[2]
Подводные лодки — 2+1
Подводные лодки 2 ранга проекта 877 «Палтус»
Б-806 «Дмитров» 1986 В строю Нынешнее название с 2010 года
Б-871 «Алроса» 1988 В ремонте Передана БФ с 2019 года
Б-???
Подводные лодки 2 ранга проекта 636.3 «Варшавянка» «Петрозаводск» 25.11.2024 Готовится к закладке Подписан контракт

Структура флота[править | править код]

  • 3 отдельный дивизион подводных лодок (Кронштадт).
Бортовой номер Название Класс Проект Примечание
Б-227 «Выборг» Дизельная подводная лодка проекта 877 Списана
Б-806 «Дмитров» Дизельная подводная лодка проекта 877 В строю
Бортовой номер Название Класс Проект Примечание
127 БДК-43 «Минск» Большой десантный корабль проект 775 В строю
102 БДК-58 «Калининград» Большой десантный корабль проект 775 В строю
130 БДК-61 «Королёв» Большой десантный корабль проект 775М В строю
110 БДК-100 «Александр Шабалин» Большой десантный корабль проект 775 В строю
770 МДК-50 «Евгений Кочешков» Малый десантный корабль проект 12322 В строю
782 МДК-94 «Мордовия» Малый десантный корабль проект 12322 В строю
747 Д-67 Десантный катер проект 11770 В строю
746 Д-465 Десантный катер проект 1176 В строю
799 Д-325 Десантный катер проект 1176 В строю


128-я бригада надводных кораблей (г. Балтийск, Калининградской области)
36-я бригада ракетных катеров
  • 1-й гвардейский дивизион ракетных катеров
  • 106-й дивизион малых ракетных кораблей
64-я бригада кораблей охраны водного района (г. Балтийск, Калининградской области)
  • 146-я тактическая группа противолодочных кораблей
  • 323-й дивизион тральщиков
105-я бригада кораблей охраны водного района (Кронштадт)
  • 147-я тактическая группа противолодочных кораблей
  • 22-й дивизион тральщиков

Береговые войска[править | править код]

Морская авиация[править | править код]

Командующие флотом[править | править код]

Командующие с 1909 по 1935 год

В декабре 1909 года введена должность начальника Действующего флота Балтийского моря.

В мае 1911 года введена должность командующего Морскими силами Балтийского моря.

В июле 1914 года введена должность Командующего Балтийским флотом.

С 8 декабря 1917 должность командующего БФ упразднена, функции переданы военно-оперативной части военного отдела ЦК Балтийского флота

(Центробалт).

С 20 марта 1918 Начальник Морских сил Балтийского моря.

Командующие с 1935 по 1991 год

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделён на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

4-й ВМФ 8-й ВМФ
* февраль 1946 — март 1947 — адмирал Левченко, Гордей Иванович * февраль 1946 — май 1947 — адмирал Трибуц, Владимир Филиппович
* март 1947 — август 1952 — вице-адмирал (до 1951), адмирал Андреев, Владимир Александрович * май 1947 — февраль 1950 — вице-адмирал Зозуля, Фёдор Владимирович
* август 1952 — декабрь 1955 — адмирал Головко, Арсений Григорьевич * февраль 1950 — декабрь 1954 — адмирал Харламов, Николай Михайлович
* декабрь 1954 — декабрь 1955 — адмирал Касатонов, Владимир Афанасьевич

В 1955 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

С 1991 года по настоящее время

Начальники штаба флота[править | править код]

Наименование должности неоднократно изменялось в связи с переименованиями флота

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделён на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

4-й ВМФ 8-й ВМФ
* июнь 1946 — март 1947 — вице-адмирал Андреев, Владимир Александрович * февраль 1946 — февраль 1947 — адмирал Зозуля, Фёдор Владимирович
* апрель 1947 — май 1948 — контр-адмирал Фокин, Виталий Алексеевич * апрель 1947 — сентябрь 1951 — контр-адмирал Петров, Анатолий Николаевич
* май 1948 — май 1953 — контр-адмирал, с 1951 вице-адмирал Михайлов, Пётр Павлович * сентябрь 1951 — май 1952 — вице-адмирал Чабаненко, Андрей Трофимович
* май 1953 — январь 1956 — вице-адмирал Чероков, Виктор Сергеевич * май 1952 — февраль 1956 — контр-адмирал, с 1955 вице-адмирал Волков, Алексей Васильевич

В 1956 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

С 1991 года по настоящее время

Культура[править | править код]

Центральный печатный орган — газета «Страж Балтики». Калининград, ул. Тюленина, д. 15.

Музей Балтийского флота. Открыт 23 февраля 1959 года. Является филиалом Центрального военно-морского музея. Калининградская область, Балтийск, ул. Кронштадтская, д. 1.

Драматический театр Балтийского флота. Основан в 1930 году. Кронштадт, ул. Советская д. 43.

Ансамбль песни и пляски Балтийского флота. Основан в 1939 году. Калининградская область, Калининград, ул. Кирова, д. 7.

Дом Офицеров Балтийского Флота. Калининградская область, город Калининград, ул. Кирова, д. 7.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. От деревянных лодок до ракетных кораблей: какую роль Балтийский флот сыграл в истории России
  2. 1 2 Журнал «Коммерсантъ Власть», № 18 (521), 12.05.2003 Карты
  3. structure.mil.ru/structure/forces/type/navy/baltic.htm
  4. Балтийский флот отмечает 313-ю годовщину со дня основания : Министерство обороны Российской Федерации
  5. Петрухинцев Н. Н. Царствование Анны Иоанновны: формирование внутриполитического курса и судьбы армии и флота. — СПб.: МГУ им. Ломоносова, Алетейя, 2001. — С. 256. — ISBN 5-89329-407-6.
  6. Петрухинцев Н. Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278.
  7. Петрухинцев Н. Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278—279.
  8. Петрухинцев Н. Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 279.
  9. Коробков Н. М. Семилетняя война: материалы о действиях русской армии и флота в 1756—1762 годах. — М., 1948.
  10. Тарле Е. В. Чесменский бой и первая русская экспедиция в Архипелаг. 1769—1774 гг. — М., 1945.
  11. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — С. 122 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  12. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — с. 125 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  13. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — С. 134 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  14. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — С. 139 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  15. 1 2 Шацилло К. Ф. Последняя военно-морская программа царского правительства // Отечественная история. 1994. Отечественная история. № 2, С. 161—165.
  16. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — С. 148 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  17. Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 стр. — С. 148—149 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3000.
  18. Козлов Д. Ю. «Утрата флота на Балтийском море … отзывается расстройством самого государственного организма». Планы оперативно-стратегического применения флота Балтийского моря накануне Первой мировой войны в 1907—1914 гг. // Военно-исторический журнал. — 2004. — № 8. — Стр. 10-17.
  19. Гончаров Л. Г., Денисов Б. А. Использование мин в мировую империалистическую войну 1914—1918 гг. — М.; Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1940. — С. 29.
  20. Бубнов А. Д. В царской ставке: Воспоминания адмирала Бубнова. — Нью-Йорк: изд-во им. Чехова, 1955. — 405 стр. — С. 219—221
  21. Балтийский флот в Гражданской войне: о некоторых фактах и характерных тенденциях. btgv.ru. Дата обращения: 3 мая 2021.
  22. Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 79. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
  23. Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 80 Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
  24. Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 162. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
  25. Мильбах В. С., Саберов Ф. К. Политические репрессии командно-начальствующего состава, 1937-1938 гг. Краснознаменный Балтийский флот. — СПб.: Гангут, 2016. — С. 196.
  26. Близниченко С. С. «Немирович-Данченко … вёл активную разрушительную работу в Балтфлоте». Потери Балтийского флота в результате репрессий 1930-х годов. // Военно-исторический журнал. — 2010. — № 3. — С.49-53.
  27. Петров П. В. Балтийский флот накануне советско-финляндской войны. Оперативно-тактическая подготовка на флоте в 1937—1939 гг. // Военно-исторический журнал. — 2004. — №№ 11-12.
  28. Рудой В. Обеспечение внешней безопасности страны в ходе Зимней войны 1939—1940 гг. // Морской сборник. — 2021. — № 2. — С. 83-89.
  29. Жуматий В. И. Боевые действия Военно-морского флота в советско-финляндской войне (1939—1940 гг.) — М.: Военный университет, 1997.
  30. Президиум ЦК КПСС. 1954—1958. Постановления. Стр. 165
  31. Егоров В. Г., Сопин Ю. Г. Передислокация сил Балтийского флота в ходе его реформирования (1991—1994) // Тайфун : военно-технический альманах. — 2002. — Вып. 44, № 4. — С. 27.
  32. На корабли Балтфлота поставят новейшие гидрометеокомплексы. 24.1.2014
  33. Морским навигаторам Балтийского флота есть чем отчитаться на День штурмана. 27.1.2014
  34. Спасатели БФ получили глубоководный аппарат «Пантера Плюс». 2.7.2014
  35. Подводный аппарат «Пантера плюс» установили на килекторном судне Балтийского флота. 5.8.2014
  36. На Балтийском флоте приступили к модернизации терминалов для базирования кораблей. 25.2.2014
  37. Болтенков Д. Е. Реформирование Военно-морского флота Российской Федерации // Новая армия России / Под ред. М. С. Барабанова. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2010. — С. 90. — ISBN 978-5-9902620-1-0.
  38. Отставки на Балтийском флоте не коснулись экипажа флагмана
  39. Сторожевому кораблю «Неустрашимый» Балтийского флота исполнился 21 год. 24.1.2014
  40. ВМФ принял «Стойкий» спустя почти два месяца. 18.7.2014
  41. Андреевский флаг поднимут на корвете «Стойкий» в День ВМФ. 21.7.2014
  42. Ракетный катер Балтийского флота получил именное название «Кузнецк». 22.4.2014
  43. Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.2.2014
  44. Новый катер ВМФ России назовут «Нахимовец». 27.5.2014
  45. Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.2.2014
  46. БДК «Калининград» получит усовершенствованную систему управления огнём. 22.7.2014
  47. Десантный корабль «Евгений Кочешков» вернется на Балтфлот. 29.11.2013
  48. Десантный корабль БФ «Евгений Кочешков» прибыл к месту постоянного базирования после ремонта. 11.3.2014
  49. Десантный корабль «Евгений Кочешков» отработал высадку морского десанта. 6.8.2014
  50. В СОСТАВ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ВОЙДУТ ДВА НОВЫХ ДЕСАНТНЫХ КАТЕРА
  51. Впервые в истории проведен Кубок Военно-Морского Флота по волейболу (01.03.2020). Дата обращения: 19 февраля 2021.
  52. РФ усилила авиагруппировку истребительным авиаполком под Калининградом.
  53. Щит и винт: Калининград защитит новый вертолетный полк. Известия (19 июля 2019). Дата обращения: 19 февраля 2021.
  54. Новый командующий Балтфлотом Виктор Чирков вступил в должность РИА Новости 12.09.2009
  55. Шойгу отстранил от исполнения обязанностей командующего Балтфлотом | РИА Новости
  56. [1] СМИ назвали имя исполняющего обязанности командующего Балтфлота
  57. Вице-адмирал Александр Носатов назначен на должность командующего Балтийским флотом : Министерство обороны Российской Федерации
  58. Командующий войсками ЗВО представил нового командующего Балтийским флотом

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]