Вольфф, Сьюзи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Сьюзи Вольфф
Общая информация
Пол женский
Полное имя англ. Suzanne Wolff
Имя при рождении англ. Suzanne Stoddart[2]
Гражданство
Дата рождения 6 декабря 1982(1982-12-06)[1] (41 год)
Место рождения
Завершение карьеры 2015
Спортивная карьера 20012015
Родственник(и) Тото Вольфф (муж)
Deutsche Tourenwagen Masters
Годы выступлений 2006-2012
Команды Mücke Motorsport
Persson Motorsport
Предыдущие серии
2002-2004
2005
Бринанская FR[англ.]
Британская Формула-3
Награды
2003 Autosport BRDC Award[англ.]
Ссылки
susiewolff.com (нем.)​ (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Автомобиль Сьюзи Стоддарт в 2008
Сьюзи Стоддарт в 2008
Автомобиль Сьюзи Стоддарт в 2010

Сьюзи Вольфф (англ. Susie Wolff); до замужества Стоддарт (англ. Stoddart); род. 6 декабря 1982 года в г. Обан — профессиональная гонщица из Шотландии. Она достигла результатов в разных видах автоспорта начиная с картинга, Формула-Рено, Формула-3. В октябре 2011 вышла замуж за бывшего гонщика, акционера команды DTM HWA и команды Формулы-1 Williams Тото Вольффа и сменила фамилию Стоддарт на Вольфф[6].

Начало карьеры

[править | править код]

Сьюзи начала заниматься картингом в раннем возрасте и в 1996 году она была признана British Women Kart гонщиком года. В 1997 году участвовала в ряде соревнований различных категорий картинга и занимала первые места в некоторых из них. В 1998 году она перешла в Scottish Junior Intercontinental "A" и заняла 10 место в своем первом сезоне в классе. В 1999 году выступала в British Formula “A” Championship и заняла 13 место[7].

Формула Renault

[править | править код]

В 2001 году Сьюзи ушла из картинга в большой автоспорт. В 2001 году дебютирует в Formula Renault Зимняя серия, где она выступала за команду Motaworld Racing Team. В 2002 году выступала в Formula Renault полный Чемпионат Великобритании за команду DFR Racing. В 2003 году на чемпионате Formula Renault она впервые финишировала на подиуме. В этом году она добилась признания за свои усилия, и была выбрана в качестве одного из финалистов престижной премии BRDC McLaren Autosport Young Driver.

В 2004 году участвовала в Formula Renault Чемпионат Великобритании, на этот раз за гоночную команду Racing Comtec, и закончила чемпионат на пятой позиций с 3 подиумами[7].

В 2005 году Сьюзи перешла в британскую Формулу-3 в команду Alan Docking Racing, но её сезон был сорван из-за травмы лодыжки, полученной в зимний период. Она также сообщила о своем появления в Porsche Carrera Cup GB в июне[7].

В 2006 году Сьюзи начала выступать в серии DTM — немецкой кузовной серии, одном из крупнейших кузовных чемпионатов в мире. Она ездила на Mercedes-Benz C-класса купе 2004 года в команде Mucke Motorsport с такими товарищами по команде, как Штефан Мюкке и Даниэль ля Роса. Она успешно дебютировала в серии, добившись 6 побед среди машин 2004 года. Её лучшим финишем было 9 место в общем зачёте на последнем этапе сезона на трассе Хоккенхаймринг.

В сезоне 2008 года Сьюзи перешла в Persson Motorsport, где она выступала с Матиасом Лаудой и Гэри Паффеттом. Лучшее выступление Сьюзи в том году было на Норисринге в июне, где она финишировала на 10-м месте.

В 2010 сезоне заняла 7-е место на Лаузицринге. Это пока её лучший результат в серии DTM[7].

В апреле 2012 года было объявлено, что Сьюзи примет участие в молодёжной программе команды Williams, совладельцем которой является её муж Тото Вольфф.

В сезоне 2013 года стала тест-пилотом команды Williams. 19 июля 2013 года проехала Молодёжные тесты на трассе Сильверстоун (трасса), показав 9 время. В сезоне 2014 года Сюзи продолжает оставаться в роли тест-пилота команды Williams. 14 мая 2014 года проехала второй день внутрисезонных тестов на трассе Барселона-Каталунья. Также, она проехала, впервые для себя, Первую часть свободных заездов на Гран-при Великобритании 2014 года и стала первой с 1992 года (после Джованны Амати) женщиной, пилотировавшей в «Формуле-1» по ходу Гран-при. Но из-за технических неисправностей проехала 4 круга. На Гран-при Германии 2014 года в Первой части свободных заездов проехала 22 круга.

4 ноября 2015 года Сюзи Вольфф заявила о завершении гоночной карьеры по окончании сезона[8].

Результаты выступлений в DTM

[править | править код]
Год Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Позиция Очки
2006 Mücke Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2004 ХОК1
10
ЛАУ
15
ОШР
15
БРХ
16
НОР
14*
НЮР
Сход
ЗАН
12
КАТ
15
БУГ
13
ХОК2
9
17 0
2007 Mücke Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2006 ХОК1
Сход
ОШР
16
ЛАУ
12
БРХ
16
НОР
16
МУД
10
ЗАН
17
НЮР
18
КАТ
Сход
ХОК2
14
20 0
2008 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2007 ХОК1
16
ОШР
14
МУД
15
ЛАУ
17*
НОР
10
ЗАН
15
НЮР
12
БРХ
19
КАТ
Сход
БУГ
12
ХОК2
Сход
18 0
2009 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2008 ХОК1
Сход
ЛАУ
11
НОР
10
ЗАН
11
ОШР
10
НЮР
11
БРХ
13
КАТ
15
ДИЖ
14
ХОК2
16*
16 0
2010 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2008 ХОК1
11
ВАЛ
10
ЛАУ
7
НОР
15
НЮР
Сход
ЗАН
15
БРХ
Сход
ОШР
10
ХОК2
7
АДР
14
ШАН
11
13 4
2011 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2008 ХОК1
12
ЗАН
12
РБР
13
ЛАУ
НС
НОР
13
НЮР
14
БРХ
14
ОШР
Сход
ВАЛ
11
ХОК2
15
НК 0
2012 Persson Motorsport AMG Mercedes C-Coupé ХОК1
12
ЛАУ
21
БРХ
20*
РБР
14
НОР
Сход
НЮР
17
ЗАН
12
ОШР
Сход
ВАЛ
13
ХОК2
13
НК 0

* — не финишировала, но была классифицирована, так как проехала более 90% всей дистанции гонки.

Примечания

[править | править код]
  1. Susie Wolff // As (исп.) — Madrid: PRISA, 1967. — ISSN 1888-6671
  2. All You Need To Know About Toto Wolff’s first wife Susie Wolff (англ.) — 2022.
  3. http://www.foxsports.com/speed/susie-wolff/
  4. She Aims to Be Strong and Lean for Driving Formula One Cars (англ.)The Wall Street Journal, 2015.
  5. Susie Wolff: Williams driver ready for British & German Grands Prix (англ.)BBC, 2014.
  6. Сьюзи Стоддарт и Тото Вольф сыграли свадьбу. Чемпионат.com (20 октября 2011). Дата обращения: 7 ноября 2013. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года.
  7. 1 2 3 4 Официальный сайт. Susie Stoddart (22 августа 2010). Дата обращения: 22 августа 2010. Архивировано 28 января 2008 года.
  8. Михаил Смирнов. Сьюзи Вольфф: Пришло время двигаться дальше. F1News.Ru (4 ноября 2015). Дата обращения: 22 ноября 2015. Архивировано 6 ноября 2015 года.