Гургаонский метрополитен
Гургаонский метрополитен | |||
---|---|---|---|
англ. Rapid Metro | |||
Описание | |||
Тип | метрополитен | ||
Страна | Индия | ||
Расположение |
Гургаон Харьяна |
||
Дата открытия | 14 ноября 2013 года | ||
Эксплуатант | Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL) | ||
Сайт | rapidmetrogurgaon.com | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 1 | ||
Число станций | 11 | ||
Длина сети | 11,7 км | ||
Подвижной состав | |||
Размер ПС | 12 составов[1] | ||
Число вагонов в составе | 3[1] | ||
Число депо | 1 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) | ||
Электрификация |
750 В, контактный рельс |
||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Гурга́онский метрополитен (англ. Rapid Metro) — скоростная транспортная система города Гургаон в штате Харьяна. Управляется и эксплуатируется полностью частной компанией Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL). Первый участок, соединивший деловой район Кибер-сити DLF[англ.] со стацией «Сикандарпур» Желтой линии Делийского метрополитена, открыт 14 ноября 2013 года[2]. Сегодня система состоит из 11 станций на одной линии длиной 11,7 км. Первый в Индии метрополитен, право на именование станций которого разыгрывалось на аукционе[3].
История
[править | править код]Планы по строительству метрополитена в Гургаоне впервые появились в сентябре 2007 года. Предлагалось построить линию длиной 3,2 км. В ответ на инвестиционные запросы департамента городского планирования Харьяны[англ.] в 2008 и 2009 годах консорциум Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL) предложил новый проект линии длиной 5,1 км стоимостью 9 млрд рупий, который впоследствии и был реализован[4].
Первая фаза строительства стартовала 12 августа 2009 года с торжественного заложения первого камня метрополитена и должна была завершиться к середине 2012 года[5]. Итоговая стоимость проекта составила около 11 млрд рупий. 14 ноября 2013 года состоялось торжественное открытие первого в Индии построенного на частные деньги метрополитена длиной 5,1 км с 5 станциями[2]. Шестая «Сайбер Сити» открылась позже, 7 мая 2014 года.
Строительство второй фазы длиной 6,6 км с 5 станциями началось в апреле 2013 года, её планировалось завершить к июлю 2015 года[6]. После нескольких задержек продление первой линии с 3 станциями было открыто 31 марта 2017 года[7]. Ещё 2 станции открылись 24 апреля 2017 года[1].
Линия
[править | править код]Метрополитен состоит из одной линии длиной 11,7 км с 11 станциями, 4 из которых расположены на петлевом участке. Линия и станции полностью эстакадные[8]. Обслуживается единственным депо, построенным около станции «Сектор 54 Чоук».
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Two more Rapid Metro stations open today (англ.). Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 5 декабря 2017 года.
- ↑ 1 2 India's first rapid metro begins operations in Gurgaon . www.businesstoday.in. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 23 июня 2018 года.
- ↑ Soni, Anusha (2014-04-19). "Mumbai Metro joins station branding ride". Business Standard India. Архивировано 4 марта 2020. Дата обращения: 27 января 2019.
- ↑ CAG raps HUDA over Gurgaon Rapid Metro contract - Times of India . The Times of India. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 12 июля 2018 года.
- ↑ Gurgaon Metro: Foundation laid, project to be completed by mid-2012 - Indian Express . archive.indianexpress.com. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 28 сентября 2018 года.
- ↑ Rapid Metro gets closer to Phase 2 start - Times of India . The Times of India. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 19 февраля 2019 года.
- ↑ After delays, affluent south Gurgaon hops on to Rapid Metro (англ.). https://www.hindustantimes.com/+(31 марта 2017). Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 10 января 2018 года.
- ↑ Rapid Metro Facts . rapidmetrogurgaon.com. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 4 мая 2019 года.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |