Лифляндская улица
| Лифляндская улица | |
|---|---|
 Парк Екатерингоф по обеим сторонам улицы и Бумажный мост | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Адмиралтейский |
| Протяжённость | 1 км |
| Метро |
 Нарвская |
| Прежние названия |
Екатерингофская улица, Новая Екатерингофская улица, Ново-Екатерингофская улица, Мало-Екатерингофская улица |
| Название в честь | Ливония |
| Полицейская часть | Нарвская часть |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лифля́ндская у́лица — улица в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Проходит от набережной Обводного канала до реки Таракановки.
История названия[править | править код]
Участок от Обводного канала до Бумажного канала в 1770—1858 годах входил в состав Екатерингофской улицы (теперь проспект Римского-Корсакова и улица Степана Разина), названной по Екатерингофу, к которой она была проложена. Параллельно существовали названия Новая Екатерингофская улица (включая современную улицу Степана Разина), Ново-Екатерингофская улица, Мало-Екатерингофская улица[1].
Современное название Лифляндская улица присвоено 14 июля 1859 года, по Лифляндской губернии, в ряду улиц Нарвской полицейской части, переименованных по прибалтийским губерниям России[1].
История[править | править код]
Улица возникла во второй половине XVIII века. С 16 апреля 1887 года включает в себя участок от Бумажного канала до реки Таракановки[1].
Достопримечательности[править | править код]
- парк Екатерингоф
- Мост Степана Разина
- Бумажный мост
- Молвинский мост
- Дом № 3 (литеры А-О) — комплекс построек Чернореченской бумагопрядильной мануфактуры Л. Е. Кенига, построен в 1874—1878 по проекту арх. Н. В. Трусова; перестраивал в 1890-е арх. В. В. Виндельбашт, в 1900-е — арх. К. К. Шмидт)[2][3].
7832103000 В советское время находился прядильно-ниточный комбинат «Советская звезда». - Дом № 4 — Санкт-Петербургский институт гуманитарного образования.
- Дом № 12 — Молвинская колонна (прототип Александровской колонны).
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга, 2002.
- ↑ Штиглиц, М. С., Лелина, В. И., Гордеева, М. А., Кириков, Б. М. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга. — СПб : Белое и Черное, 2005. — С. 193. — 224 с.
- ↑ Приказ от 20 февраля 2001 года N 15 «Об утверждении Списка вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность». Администрация Санкт-Петербурга (20 февраля 2001). Дата обращения: 7 сентября 2022. Архивировано 18 августа 2020 года.
Литература[править | править код]
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 212. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 69, 187. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 202—203. — 808 с. — ISBN 5-86038-094-1.
- Ходанович В. И. Лифляндская улица: из истории деловой культурной жизни и быта Санкт-Петербурга в XVIII—XX веках. — СПб.: изд. Санкт-Петербургского института гуманитарного образования, 2010. — ISBN 978-5-94777-209-8.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи об улице. Помогите Википедии, дополнив её. |
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Улицы Безымянного острова: | |
| Прочие улицы: | |
| |
