MIL-STD-1553

MIL-STD-1553 (MIL-STD-1553B) — стандарт Министерства обороны США, распространяется на магистральный последовательный интерфейс (МПИ) с централизованным управлением, применяемый в системе электронных модулей.

Изначально разрабатывался по заказу МО США для использования в военной бортовой авионике, однако позднее спектр его применения существенно расширился, стандарт стал применяться и в гражданских системах.

Особенностью интерфейса является двойная избыточная линия передачи информации, полудуплексный протокол «команда-ответ» и до 31 удалённого абонента (оконечного устройства). Каждая линия управляется своим контроллером канала.

Стандарт устанавливает требования к:

• составу технических средств интерфейса;
• организации контроля передачи информации;
• характеристикам линии передачи информации (ЛПИ);
• характеристикам устройств интерфейса;
• интерфейсу с резервированием.

Впервые опубликован в США как стандарт ВВС в 1973 году, применён на истребителе F-16. Принят в качестве стандарта НАТО — STANAG 3838 AVS. Вытеснен более новым стандартом MIL-STD-1394B, хотя старый всё ещё применяется (в том числе и для разработки).

Модификации стандарта

ГОСТ 26765.52-87, ГОСТ Р 52070-2003 — российский аналог американского военного стандарта MIL-STD-1553 (MIL-STD-1553B).

Концептуальное описание

Рис. 1

Типичная шина MIL-STD-1553B (см. Рис. 1) может состоять из

• двух каналов (основного и резервного)
• контроллера шины
• оконечных устройств
• монитора канала

Контроллер шины

На одной шине может быть всего один контроллер в любой момент времени. Он является инициатором всех сообщений по этой шине.

Контроллер:

• оперирует командами из списка в своей внутренней памяти
• командует оконечным устройствам послать или принять сообщения
• обслуживает запросы, получаемые от оконечных устройств
• фиксирует и восстанавливает ошибки
• поддерживает историю ошибок

Оконечные устройства

Оконечные устройства служат для

• организации взаимодействия шины и подключаемой подсистемы
• организации моста между двумя шинами

Монитор канала

Монитор канала отличается от оконечного устройства тем, что не может передавать сообщения по шине. Его роль заключается в мониторинге и записи транзакций по шине, без вмешательства во взаимодействие контроллера и оконечных устройств. Эта запись может быть использована для последующего анализа

См. также

• MIL-STD-1760, модернизация 1553, добавившая проверку контрольных сумм по методу CRC