Система непосредственного впрыска топлива в бензиновых двигателях: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 9: | Строка 9: | ||
Другие производители двигателей обозначают систему непосредственного впрыска по иному: |
Другие производители двигателей обозначают систему непосредственного впрыска по иному: |
||
* [[Toyota]] — D4; |
* [[Toyota]] — D4; |
||
* [[Mercedes-benz]] — |
* [[Mercedes-benz]] — CGI; |
||
* [[Mitsubishi]] - GDI |
* [[Mitsubishi]] - GDI |
||
* [[Nissan]] — NEO DI; |
* [[Nissan]] — NEO DI; |
Версия от 07:12, 11 июня 2011
Система непосредственного впрыска топлива (СНВТ) (Gasoline Direct Injection (GDI)) — Инжекторная система подачи топлива для бензиновых двигателей внутреннего сгорания с распределённым впрыском топлива, у которой форсунки расположены непосредственно возле цилиндров и впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры. Топливо подается под большим давлением в камеру сгорания каждого цилиндра в противоположность стандартной системе распределённого впрыска топлива, где впрыск производится во впускной коллектор.
Такие двигатели более экономичны (до 15% экономии[1]), отвечают более высоким экологическим стандартам, однако и более требовательны к качеству топлива.
GDI
Аббревиатура GDI подразумевает систему непосредственного впрыска на двигателях Mitsubishi. Это произошло потому, что впервые система непосредственного впрыска была применена на двигателе GDI, устанавливаемом на автомобили компании Mitsubishi.[1]
Другие производители двигателей обозначают систему непосредственного впрыска по иному:
- Toyota — D4;
- Mercedes-benz — CGI;
- Mitsubishi - GDI
- Nissan — NEO DI;
- Renault — IDE;
- Alfa Romeo — JTS;
- PSA Peugeot Citroën — HPi;
- Mazda — DISI;
- Ford — EcoBoost;
- Volkswagen — FSI и пр.
Состав
СНВТ состоит из следующих составляющих:
- топливный насос высокого давления;
- регулятор давления топлива;
- топливная рампа;
- предохранительный клапан;
- перепускной клапан;
- датчик высокого давления;
- форсунки впрыска;
- блок управления двигателем;
- входные датчики.
История
См. также
Система непосредственного впрыска топлива в дизельных двигателях
Ссылки
Примечания
Для улучшения этой статьи желательно:
|